Edonis

Har nå skiftet registerreim (den gamle så helt fin ut, men det er over 5 år siden sist så jeg skiftet den for sikkerhetsskyld), og viftereim, samt byttet olje og en pakning siden det lakk litt olje. Det som nå er, er at det kommer slags "hvinelyder" fra motoren, er det noen som vet hva dette kan være? Det er også mye hvit eksos, jeg vet ikke om dette bare er pga. det er for mye olje eller om det er noe annet? Var verken den lyden eller eksosen før delene ble byttet. Noen tips? Bilen er en 1987 Audi 80 1.8E

Tok å kjøre litt opp og ned bakken her med panseret oppe, og det som skjer er at den ene støtdempergreia beveger seg hakkete når man svinger... og da kommer det disse klunkelydene.

Dette er akkurat som skjer med meg når jeg svinger, skjer kun i lave hastigheter når svinger mye som f.eks i parkeringshus eller når jeg skal snu. Noen sier at endeledd/ytre drivledd er skyldig, men fant for et par dager ut at lydene kom fra toppen av støtdemper dårnene når fikk løftet bilen opp og svingte mye med rattet. Enkelte sier at fjerbenslagrene som må skiftes, andre som sagt endeledd eller noe sånn, og noen sier må skifte hele demperene foran. :S

Fant i dag ut at det kommer mange klonkelyder fra disse, som ikke ser helt friske ut. Hvilke konsekvenser har det å kjøre med bilen slik den er nå? Og hvordan skal jeg fikse det? Bare kjøpe nye gummiringer, eller? Hvor mye vil det koste å fikse det som må fikses? Bilen er en 1987 Audi 80 1.8E Bilde 1: http://img.photobucket.com/albums/v293/Edonis/Phuket090.jpg Bilde 2: http://img.photobucket.com/albums/v293/Edonis/Phuket092.jpg Bilde 3: http://img.photobucket.com/albums/v293/Edonis/Phuket093.jpg

Huff.. Jeg må gjøre det samme selv snart (Har ikke lys på speedoen).. Er det bare to pærer eller er det flere? Har ikke noe lys på høyre side av instrumentpanelet... Tempen. er veldig sterkt belyst, og klokken er også belyst, men litt svakere mot høyre..

Bak (skrev venstre BAKhjul ;)) bremseskiver, bremseklosser, og bremserør er nytt på bilen (1-2 mnd gammelt) så skjønner ikke helt hvorfor det skulle være tett eller noe slikt da? Har lite teknisk peiling på bil.. Når jeg drar i håndbrekket er den slakk.. Vet ikke om dette er noe til hjelp?

Første problemet med bilen min har oppstått allerede..Bremsen på bakhjulet på venstre side sitter fast, hvordan skal jeg fikse dette? Det skjedde første gang for en drøy uke siden, da ble problemet løst ved å slå litt på den, men nå skjedde det igjen og den vil ikke løsne. Irriterende, for nå får jeg ikke kjørt noe med den.. Enda mer irriterende er det at bremse"greiene" er nye.. :angry: Bilen er en 87 Audi 80 1.8E

Som de andre sier, så må du nesten ringe forsikringselskapet, evnt. sjekke på sidene deres på internett.. Forsikring av min 87 Audi 80 1.8E kom på rundt 2800, 8000km på pappas navn..

Skulle gjerne likt å sett hvordan bilen min ville sett ut med denne grillspoileren før jeg eventuelt kjøper en. Noen som kunne gjort dette for meg? Og i bilens farge, da.. :) (Høyoppløselig bilde her: http://img.photobucket.com/albums/v293/Edonis/alexbil010ba.jpg)

Temperaturen i motoren går opp til 95C før temperaturen går ned, og man kan kjenne lukten i kupeén. Det var skiftet termostat i forbindelse med Eu-kontroll for under en måned siden, så jeg vet ikke helt hva som kan være problemet. På bilen er det plass til to vifter, men det er kun én, og det andre hullet er dekket med noen plastlapper. Ville det kanskje hjelpe å ta av disse så det kom litt mer kjøling til motoren?

Da er de vel kanskje klare for utskiftning?

Jeg vet ikke om jeg skal ha nye felger. Jeg må antageligvis kjøpe nye vinterdekk også, så da kunne jeg putte de på stålfelg og sommerdekk på de felgene jeg har nå siden jeg egentlig har brukt litt for mye penger i forhold til det jeg har. Her er noen bilder av et av dekkene (de andre er ikke like skitne, da)

Bilen min er nå skodd med helårsdekk, noe jeg ikke ønsker å kjøre rundt med. Det fulgte med fire sommerdekk i bagasjerommet men uten felg. Disse er av merket Sava Exact. Det er ganske god mønsterdybde, men jeg er ikke sikker på hvor gamle de er.. Et sted står det (038<) kan det bety uke 3 i 1998? Har noen bilder som jeg legger ut om noen timer..

Når jeg vrir om nøkkelen men uten å skru på motoren kommer det en merkelig lyd. Høres ut som den kommer fra de to bakre hjulene.. Hva kan dette være? En svak buzze-lyd kan det kanskje likne på..

Blir det sånn at det blinker rødt, da? Og det er i tilfelle kanskje ikke helt lovlig? Vurderer nemlig å gjøre det samme med mine lykter, kan ikke si den oransje fargen er direkte lekker..

Hva skjer hvis registerreimen ryker på Audien min? Har hørt at på enkelte biler så skjer det ikke stort annet enn at motoren stopper, mens på andre fører det til at hele motoren blir ødelagt. Har hørt noe om at det har noe med om det er klaring mellom ventilene?

Dere som har flotte 9000:ar er heldige.. Hadde så lyst på en, men hadde ikke råd til et eksemplar som ikke var gått utrolig langt eller hadde rustet halvt ihjel.. Men har vært så heldig å hatt to 9k:ar i familien i min barndom, både med og uten turbo :)

Dette har jeg lurt på: er det klaring som du nevner her på en 87 Audi 80 1,8E? Hva skjer hvis reimen ryker på bilen min?

Wow.. det er jo nesten like mye jeg betalte for bilen (vel, litt overdrevet men allikevel- ikke noe jeg har råd til..). :o

Ok, flott! :) Fant nå ut at registerreimen var skiftet den 26/9/2000. Fant også ut i serviceheftet at den var på service en måned tidligere, da ved 165 000km. Så da har jeg vel funnet ut at den ble skiftet ved 165 000km. Bilen skal ikke kjøres før 1. juli så jeg har litt tid til å stelle den i stand.

500? Hvorfor hører jeg tall på alt mellom 3000 og 5000, da? Koster det kun 500 så kan jeg jo gjerne punge ut, men er det lett å gjøre selv? Får evnt. fattern å gjøre det men han er jo ingen faglært mekaniker selv..

Kjøpte en 1987 Audi 80 uten noen cd/radio-spiller, og skal nå sette inn en eldre men helt ubrukt Pioneer DEH-760 (?). Problemet er at jeg aldri har gjort noe liknende før, og aner derfor ikke hvordan jeg skal gjøre det. "Multipluggene" som sitter i bilen passer ikke inn i stereoen. Videre har forrige eier klippet over flere av ledningene osv.. Så jeg trenger altså litt hjelp med hvordan jeg skal gjøre dette.. Ledningsklusset i bilen: Bak på spilleren: Ledninger som følger med spilleren:

Da kan jeg kanskje ta sjansen på å kjøre en liten stund før jeg bytter de, da? I og med at km-standen er på 210 000? Var på Eu-kontroll bare en uke siden eller noe, hvis reimen var veldig slitt hadde den kanskje fått anmerkning på det? Takk for hjelpen :)

Kan det virkelig være hele 120 000km? I følge Haynes-boken står det "Every 40 000 miles (60 000km): Renew timing belt" (Timing belt er vel registerreim?) Hvor mye koster registerreimer uansett? Har enda ikke sett under panseret på bilen, jeg er helt noob på slikt *flau*

Dette MÅ jeg ha! Er det noen som vet hvor jeg får tak i slike kromringer til instrumentene (og vribryterne)? Lyspæren(e) i speedometeret mitt er gåent, så da tenkte jeg at når jeg like så greit skal ta det fra hverandre kan jeg jo gjøre det skikkelig ;) Hvor får man tak i pærer, og hvor mye koster det sånn ca.? Hvilken farge skal det være? rød?