SaSSeR

Alle gode ting er (nummer) 3! :D

Er det bare jeg som er trøtt, eller er det noe muffens med denne tekstbiten: :wonder:

Haha :D

Lenge siden det har skjedd noe nå.. Gikk på en støyt når jeg skulle presse krysspinnen ut av stempelet: Dette skjedde pga at de 2 motholdene på pressa ikke hadde helt samme høyde (ca 1-1,5mm i forskjell), så stempelet ble skeivt mens jeg pressa.. Så nå undrer jeg på hva jeg skal gjøre? Har sett meg ut 4 alternativer: 1. Hive skiten på dynga (Ikke noe gøy =p) 2. Skaffe ett orginalt stempel og bare skifte stempelringer på alle (Billigst) 3. Skaffe 4 nye stempel i første overdim, og borre (Litt dyrere, men overkommelig) 4. Ta'n helt ut med 4 nye høykompstempel som er litt større, borre blokka, plane topp og ny kam osv (Desidert dyrest, og tar lengst tid i og med at jeg ikke er stinn av gryn, men også garantert morsomst) Ellers har jeg skiftet diff på bruksbilen etter at jeg sprengte den forrige: Godt herpa med andre ord =p

Lå bak denne idag: Pussig lysfeil! Virka som om det hadde noe med bremselysa å gjøre, for de slo seg på og av annenhver gang han bremset =p

Send en invite når du starter da, så skal jeg se om jeg blir med:)

Hvor mye strøm trekker en slik 044 pumpe? har prøvd å søke litt, men finner ingenting:s

Takker :D

Da har delene besøkt en skikkelig vaskemaskin, og det hjalp på det: Får inn en del greier: Og imens vaskemaskina gikk, gikk jeg en sightseeing-runde på verkstedet: Det var svæært: Partnern ble liten i forhold: Tok flere bilder og, men går for det meste i samme tralten. Nå var iallefall delene vasket: Ble en god del renere men fikk ikke bort alt, fordi faren fant ikke "luriumet" som han så fint kalte det som tok det meste av dritt.. Ellers har jeg hentet interiøret og sperra som jeg nevte lenger opp i tråden: Ble meget fornøyd! =)

Har sett nesten alle episodene på Stage6.com Iallefall:) Tidenes absolutt mest genialetegneserie! (bortsett fra flåklypa da:))

The Orange Box ja! Hvordan kunne jeg glemme den! Portal spillet er jo rett og slett genialt! Veldig greit hvis du har lyst til å klø deg i hodet noen ganger :) Portal Trailer

Overhaling og overhaling, er vel mye for å lære at jeg plukker den fra hverandre, så skal jeg skifte alle pakninger, lager og tettinger når jeg setter den sammen igjen. Muligens også hone den opp å sette i nye stempelringer, men det vet jeg ikke enda. Snakka med faren om å få vaska resten av motoren på jobben hos han, da de har egnet utstyr for dette, så slipper jeg å knote med å få av all dritten :) Har planer om det, men blir litt sparsommelig med innkjøp nå ettersom jeg akkurat har brukt i overkant av 7k på interiør og sperre til bruksbilen, men det blir med tiden! Har ingen dato jeg skal være ferdig med den, så jeg tar meg god tid:)

Apropos lexuslykter på vento: DET var stygt det!

Gears of War synes jeg er et ypperlig 360 spill! Er ikke fan av skytespill på konsoll i det hele tatt, men GoW fungerer utrolig bra!

Da har jeg vært ute i garasjen noen timer noen dager, og her er det som har blitt gjort: En kollega/kamerat hadde fått tak i poleringskit fra gasolin.no som han hadde stor suksess med på hans oljepåfyllingslokk, så det fant jeg ut at jeg måtte låne og prøve: Etter at det var tatt av: Etter en grundig vask: Og etter en god del minutter i "poleringsriggen": Rent lokk på mindre rent topplokk: Håpet er å få topplokket like pent :) Noen av delene jeg har vasket: Lokket så jo like jævlig ut som toppen før: Det meste renset jeg med "dekk-tvätt" fra shell etter at jeg gikk tom for citrus-spray, men fikk tak i en ny idag: Kom iallefall av MASSE gurba og gammel olje av delene: Fikk også tatt av oljepumpa av veiva, noe som ikka var vaskelig i det hele tatt når jeg først så på det :p Åpna den og så litt på greierne: Er det noen som har en fasit på hvor mye slakke og åpning det skal være på de forskjellige plassene i pumpa? har sett en guide på nettet en plass før men husker ikke hvor.. Så til slutt et bilde av den overlegne øljekken som jeg kjøpte fom 29.90 på Clas Ohlson en dag her: Du har ikke åpnet en øl eller en glassflaske med cola før du har brukt denne! :)

Du har vel rett i at den hete 20SE ja! Men kom ikke C20NE i Omega fra 89' og opp da? sto 122hk i vognkortet her:) Selve bolten er løs, ellers hadde jeg jo ikke fått av reimhjulet, men det er den delen som er boltet til blokka med 4(?) bolter i framkant jeg skulle hatt av!

Tenkte å lage en tråd som jeg kunne få noen tips og triks og som også kansje kan hjelpe andre med informasjon om motorrenovering. Motoren det gjelder er en 2 liters 122hk (C20SE) motor fra en 87' Opel Omega, som har gått 389k, så den har gjort en bra innsats :) Jeg fikk tilbud om å få en motor av ei veninne som ikke orket og bruke mere penger på den gamle omegaen sin, mot at jeg slepte den til skroten for henne. Dette er jo et tilbud det går an å ta :) Så jeg og to kamerater hentet bilen søndag kveld i 7tia på kvelden, tok ut motoren, og hadde slept den på skroten til klokka var 10 :) Dette vil da si at det er minimalt med bilder fra selve uttakingen av motoren da det ble ganske travelt :p (Vinkelsliper og avbitertang er fine greier :)) Mandagen startet jeg med å få motoren fra carporten der den ble tatt ut og inn i selve "verkstedet" der jeg skulle demontere jøtulen. Dette skulle vise seg å bli vanskeligere enn jeg håpet alene! Under er en skisse av garasjen og ruten jeg tok (se bort fra enkelte ting er litt feilproposjonert :p): Krusedullen er hvor jeg tok ut motoren, så tenkte jeg å ta motoren ut døråpningen på carporten i en trillebår (man tager vad man haver :)), men fant ut at det ble for stor sjanse for at jeg veltet hele riggen på bilen min, så jeg tok den tilbake i carporten igjen og trillet ut andre veien. Halveis fremme, ved krysset, fikk jeg da til det jeg fryktet, og hele dritten veltet og ramlet ut av trillebåra. På dette tidspunktet var jeg jeg _meget_ irritert, og jeg la motoren på siden på en framskjerm fra en omega jeg hadde liggende, og dro tingen inn til verkstedet. Vel inne var tiden kommet for å få motoren opp i motorstativet, noe som også skulle by på problemer, men som sagt, man tager vad man haver og jeg kan forklare det best med et bilde: Dette er da første turen opp av sikkert 3-4 før jeg fikk den høyt nok (det kom en til av de øverste lekablokkene etter dette bildet ble tatt). I tillegg fant jeg ut det når jeg hadde fått den høyt nok, at det selvfølgelig ikke går å ha på svinghjul og trykkplate når man skal sette motoren fast i bukken. Når motoren endelig var på plass etter mye banning og småsår på nevene, tok jeg en del bilder for å ha en fasit på hvor ting skulle: Som dere ser er den fryktelig møkkete og den bærer preg av å ha svettet en god del olje. Dette var ikke veldig rart fant jeg ut etterhvert, for noen må ha skrudd på den tidligere, og ikke skrudd skruene på topplokket skikkelig fast, i tillegg til at det manglet en skrue! Selve avplukkingen av deler tok jeg ikke så mange bilder av, pga at telefonen var koblet til stereoen. Det første jeg skrudde av var pluggene, og de var skikkelig hvite på tuppen: Såvidt jeg husker vil dette si at den har hatt en vannlekasje(?) og dette vises også godt på stempel og ventiler: Sylinder nr 1 er værst, både plugger, stempel og ventiler er hvite og har et ganske tykt sotlag på seg (ca 0.3-0.5 mm) Innsuget og spjeldhuset er også møkkete: Og noen bilder av verkstedet just for kicks: Så begynner spørsmålene: 1. Er det noen som vet hvordan jeg får av denne saken av veiva? 2. Noen som har tips til middel for å få av all dritten på delene? Tenkte jeg skulle få bort alt og male blokka, toppen og grenrøret svart, og polere topplokket og innsuget. Om dere har tips eller evt spørsmål så er det bare og sleng det ut! :) EDIT: Gjorde om de _jævli_ svære bildene til noen som ikke tar 4 år å laste ned.

Tror at disse har litt sterkere sidevegger som skal tåle litt mer belastning, men er ikke 100% sikker.. Vil vel gå helt greit å bruke tenker jeg!

Jeg brukte ganske akkurat 12t fra harstad til verdal når jeg kjørte via narvik, så det blir ca det ifra narvik til trondheim også! men om du skal kjøre i fartsgrensa nedover bør du nok regne med 13-14 timer.. Dette er såfremt veien er fin da, og det ikke er bare regn og sørpe

Sett på justerbar vinge fram og bak! Du har ikke fått riper i den da?

2 fra meg: Cressida Corolla?

Noen som er med å spiller litt senere ikveld da? GT er HitMix, legg meg til om dere vil :)

Nå er det lenge siden det har vært noe referat her! Flåklypa Racing Team er vel ikke oppløst håper jeg?:hello:

Dæng! De var grymme!

utrolig tøffe bilder! hvilke felger står på?