primeraLXs

lurte på om det er bare å dra av nålene på speedometeret,olje temp osv? merkte det va litt motstand så eg vågde ikkje i fare for å ødlegge..

har endeli fått nåken turtellere på hånd..men har 2 alternativ.. 1.komplette klokker(speedometer osv)1000kr 2.bare turteller..500kr men har ikkje orket å skrudd ifrå kvarandre dashbordet, å sjekket kostn det er å bare bytte klokka..slik att eg spare meg 500,-.. nåken så har anbefalinger kva eg bør gå for,mye problem å bare bytte klokka?

http://www.nissanforums.com/showthread.php?t=52165

ta kontakt på pm..

uansett tilstand, elle kan vere noe lunde hel..

kor mye skal du ha for speila? mye mask å kople om blink lysa framme til markerings lys?

sitter å vurderer å kjøpe meg ein e39 enten en 520 eller 523..men er det nåke eg bør passe meg spesielt for når det gjelder slitasje deler? har komt over ein 520-1996mod..men ka e han ca verdt er kjørt 155k, med manuell,skinn, m5 front,2001 lykter,senket,17"felger?,,pen bil! :D

meiner det ligger ei sperre på 30km/t..får ikkje girt ned i 1.gir før du har 30km/t eller lågare

Hadde ikkje arve den czt stylinga på sin gråe primera gt?..den var senka 50 eller 60 trur eg..

Bak stillingo va fin den påstod di..men såg ikkje så bra rett itte eg hadde vore i grøfto,då tok felgen i oppe hjulbuen..men di fant ingenting.? Ellers så va da støtfangeren bak så jekk i da..+2 nye felga..va berre små ripe og nåken små sår..så har 2 relativt fine reserve felga heima:)

veit ikkje kostn da går me taksten, meina di sku ordna da dr..Har ikkje hørt nåke frå di endo.Kjørte an inn på torsdag,så eg satsa på atte da ordna seg snart..Har gjensidige..

Ja, rett før skogbu... Står inne i hallen på innvær, skreiv 60km/t, åso atte da va våt vei bane dekket med barnåler,kombinert med stor sving og "ny"asvalt..Satser på atte d går bra..

tok min for 1,5veke sida...ekje sikkert ka forsikringa dekker, har full kasko eg åg..kom sidelengs og ente bakover inn i ein fjell knaust..var felgen og hekken så tok imot støyten..felgen,og hjulopphenge bak er vertfall gåent.. står på innvær no, venter på takstmann..spent om eg får dekket felgen og senke fjøra/ene bak..

er det muligt å spore opp ein SR20VE motor,ev. hvor kan jeg finnen en?

har sjøl 40/40 senking å kjører på 215/40/17 har aldri tatt ned på,testa det med full lastet bil på fleire store fartsdumpere.. hellothere

har en såklart en LX modell,å denne er det ikke turteller i,en enorm klokke i staden for:( Så det eg lurte på å skaffe meg sri klokker i staden for,men korleis ligger det med kabler, er det bare å bytte ut klokka, uten å strekke opp nytt? Beklager er en 1996 p10,med sr20De maskin

Passer en SR20DET frå ein S14 rett ned i motor rommet på en p10 utn for mye mask?? Hadde tenkt å bruke den gamle girkassa,frå SR20De`en som står i..Noen tips hvor jeg kan få tak i en slik motor..? Hadde vore morro om den passte rett ned i, med turboen å alt:D

Hvor er det siste 25hk hentet ut av SR20DE motoren kontra ein SR20De? Vurderer å bygge om min SR20De til turbo...hadde tenkt med ca200gamp hva ville dette kostet meg?