tor_eriko

Okei! hvilken hjerne er det som er under baksete på venstre siden? Var å skulle starte den nå, den starter kanskje før 2sec så dauer den.. di som hadde den parkerte den og gadd ikke den meire, etter den sto på verksted ei stund.. di meinte på det var hjernen som var ødelagt, men det gjør ikke noe for jeg har en delebil med hjerne, så også di hadde koblet noe tull opå kaldstartventilen.

Audi 100 Avant -90mod 2.2 turbo. hvor ligger hjernen på den, er det en eller flere på den, bilen får bensin og tenner litt men dauer av igjen.. er bein kaldt ute da men.. noen som kan fortelle meg hvor hjernen er og er det noen som kan noen tjuvtriks for å kanskje få start?

Jepp! skal se hva jeg finner ut :D Men takker for hjelpen

Takker og bukker :D skal sjekke der! Men hvor får man tak i slanger til sentral lås systemet? oppdaget netopp det va iallefall en ødelagt slange og pumpa va koblet ut..

plages med å komme inn i bilen.. Er en 87mod Audi 100 2.2 Turbo E bare venstre bakdør som æ kommer mæ inn fra, og vis jeg presser håndtaket på fører døra inn på samme tid som jeg trekker så får jeg den opp med litt tukling. Lurer derfor på om det er noe jeg kan justere på? Hvor kan jeg skaffe nye håndtak? Lurer også litt på om grunnen til alle håndtaka så og si ikke funker om det kan være fordi sentrallåsen ikke funker?! Er ny på alt med Audi.. så må unnskylde så mye :D

Jeg har en Audi 100 2.2 Turbo 87mod! Jeg setter den i drive og den drar ikke heilt som den skal. er som den er i 1 og 2gire å tuller, vel fikk denne bilen ganske netopp og fikk vite det er lekkasje fra Automaten. så det jegtenkte var at vis jeg ordnet lekkasjen og tok og fikset filtret i automaten, at det kanskje hjalp.. før er som om kassa drar når den er kald, men nesten null kraft når varm.. Og lurer oxo på om det er noe vanskeli å skifte til manuell kasse?

Jeg får meg en Vw Golf II GL 1.8 monojet idag, er en 91mod, men er en feil på den. Bremsene er heilt nedslitt! Jeg lurer derfor på om jeg kan bruke bremsene fra min litt gamlere golf! er en 86mod med 1.6liter forgasser, det er så og si heilt nye bremser på. Vil bremsene passe over??

En kompis av meg skal ha luftet bremsene! Og spurte meg om hjelp.. Bare lurer på sånn for å være sikker, hvor jeg skal starte?!

Fikk ei 5-trinns kasse hos en kompis, har da selv 4trinns i min! Hva må til for å bygge om fra 4 til 5?

Takker :D ja skal nok ha den på forstillingskontroll! Skal se på det senkesettet ja! Vurdere også på coilovers.. Men får se ka tiden bringer :P

takker! for hjelpa! men tror ikke jeg skal kjøpe den fronten. måtte bare se korsen det ser ut med det

noen som har bilde eller link til side med bilde?! Har fått tilbud om 3'er front til min andre golf, en 2 det også!

Jepp!! vil tror jeg oxo, men han var påståelig på at man ike fikk tak i tuv-godkjente 60/40 sett!!

Tenkte på å kjøpe 60/40 sett til golfen min! men en kompis av meg menner det ikke er lov med 60/40, det må senkes like mye frem og bake. Kan det stemme at det er slikt ?

det var 19!! Så nå har jeg skiftet bunnpakning :D

10 på di rundt ja.. kunne tippe på det.. en på tappepluggen eller ka den nu kalles

jeg tenkte jeg skulle skifte bunnpannepakning idag!! og ork ikke ligge meg under bilen i regne for å finne ut av størrelser på bolter! Hvilken størrelse er det på bunnpannpluggen (bolten)? Hvilken størrelse er det på boltene som holder fast bunnpanna?

Hehe.. er jo ikke så ille at man ikke overlever det iallefall :P

Om morgenen når bilen er kald ligg turtallet på rundt 17-1800rpm!! og når den er driftsvarm på 900rpm!! så da er det vel rett. Jepp er en Pierburg 2E2!

når jeg starter bilen om morgenen, å den er kald da selfølgeli! Hva skal turtallet skal ligge på da??

Hmm!! den starter ved varm motor om jeg stopper og starter den etter kanskje 1-2min, men venter jeg lengre er den blitt tungstartet, men over natta blir den seff lettstartet.. Da e jo bilen kald! Skal ta å studere deleforgassern!! takker og bukker for hjelp og forslag :D

Takker så mye :D

Motoren er en 1.6liter forgasser motor (EZ). Starter fint og funker som den skal både når den er kald og varm, men problemet er når jeg f.eks; drar inn på butikken å skal kjøre etterpå, så må jeg tørne motoren litt før den ork å starte. Noen som har noe tips på hvorfor den er tungstartet når den er varm?

Har en GTI¨donor bil stående hos en kompis, og tenkte da først og fremst på at jeg ikke har krengestag på bilen min, men det er det på GTIen, passer det på min 1.6? Og er det noe vanskeli å flytte over? Donor bilen er bare kaross og understell! noe annet som jeg kunne vært lur å flyttet over på min bil?

Takker og bukker :D