Vangen

T16 er 16 ventiler versionen av den jeg har nå. ;) Og bedre motor får jeg ikke ned i min, så det får holde til den sprekker. ;) Skal kjikke på tråden din. :p

Spare til T16 :Devil:

Fikk faen så dårlig lønning at jeg egentlig skulle ha hoppet over stolene også. :p

Dette ser ut som en god og frisk start. ;)

Sleng opp riktig trådnavn, ellers så blir tråden slettet. ;) Eks: brukernavn: Biltype - Prosjektnavn

Sleng ut "etter" bilder så vi får se. ;)

Hm, du er jo faktisk inne på noe der. Har ikke tenkt på det på den måten. :p Skal plundre litt. Kansje det blir noe stasjing alikevel. ;) Har foreløpig avslått tilbudet på turboen, men så sa fadern idag at han skulle betale stolene. Så jeg er ikke helt sikker på hva som skjer nå. :p

Tenkte på lakk, men likte ikke tanken på så mye lakk greier i motor-rommet. Men de skal pusses mer på så de blir tilnærmet blank. Fikk et enganstilbud på de stolene, så jeg kunne ikke si nei. ;)

Da var turbokjøpet erstattet meg kjøp av skinnstoler. ;) Kommer om et par uker. Skal bli kaldt i ræva i vinter.

Kansje jeg stikker innom i de nermeste dagene da. ;) Rørene er litt matt siden de ikke er behandlet så bra enda. Har bare gått over med vinkelsliper med flap-disc og slipeskive for å få bort bokstaver og annet tull. Må vente til lønn så skal jeg kjøpe inn litt pussepapir og sånt, så får jeg se om jeg klarer å få frem chrome-look. ;) Er forresten polert med autosol. :p

Skulle ønske JEG kunne kjøpe slike deler til min snart 20år gammle bil. Her i gården må man bygge selv vist man skal ha seg noe. ;)

Pussa litt på Turbo-IC-Innsug rørene idag. Syntes resultate ble greit. :p PS: Tok det i gangen Kim, men det kommer sikkert en dag jeg kommer til å mase om plass i garasjen din. ;)

Når den kommer på under 2000kr så klare jeg å lure fra litt penger. ;) Er trykkrørene fra turboen til innsuget jeg hadde lyst til å pusse blank. Og bilen min blir aldri viggenblå. ;) Men jeg har sakt at jeg synes den er den mest strøken og'en i Norge Som sakt før så får jeg se om jeg gidder å lakke på de en liten kant. ;) Er nemlig ikke store kanten å ta tak i, og vil sikkert nesten ikke vises.

Joa, men så er det heldigvis bare vinterhjul, og de slår stålfelger/m hjulkapsler. :)

Har sett litt rundt siden den som står på er litt dårlig standsmessig. Fant en til rett pris, så nå venter jeg bare på lønning. ;) Den blåsaaben hører til Alex, har snakka litt med han. Blei seriøs banebil av den.

Er i forhandlinger nå med en i Sverige om nyere og større turbo, en Trim60 tubro. Siden min antakelig har surret med i 300.000km og slipper gjennom en del olje så er det nok på tide. ;) Imens slenger jeg ut et bilde fra da vi byttet toppdeksel-pakning og et med vinterhjulene ved siden av bilen. :) (ps. bor ikke hjemme, men leier i sokkelen. ;))

Bredderene er solgt til TurboLars på STCN. Er spent på felgene selv, tror de blir veldig svart på bilen. Lyktelister fordi det ikke er mange som har slike og jeg synes de gjør seg bra på bilen. ;) Så en aero på finn.no igår til 25k, hadde jeg hatt di pengene så hadde jeg kjøpt. Skal tenke litt på det med modding av sideskjørt, kansje det blir lagt til sommerplanene. :) Refleks rampen fant fadern på huggern i tromsø å ga til meg (siden han har sedan), og i ettertid så har jeg sett at det vist var utrolig flaks. Tror han ga 100-200kr for den. :p De svarte listene blir værende på. mvh. ;)

Har lest en del på tråden din, men jeg tror ikke jeg har fått med med hvorfor du har de luftinntakene i ruta. Er det bare noe praktisk for å få ned temperaturen til cupèn eller har de noen hensikt for selve bilen?

skjer'a bagera?

Pussa de ikje, men vaska godt å fyrte på dær lyktan va orange, så la æ klarlakk på heile greia. Så d som va rødt fra før fikk bedre farge også. ;)

En av di meir spesielle sirævvaen æ har sett. E bare å dryle på. ;)

Ikke glem å slå den av iallefall når du er ferdig å bruke bilen. ;)

wolverix som var ute ja. ;) Rødfargen kjøpte jeg nede på mekonomen på Stangnes, der har de rød og svart trasparant lakk. 100ognoenkr for en liten boks som holder akkurat til det jeg lakka.

En kompis av meg krasja med en elg for noen dager siden, og med litt "love and care" så fikk vi han på veien igjen i en fart. ;) Så der ser dere hvor elgproof en 900 kan være. :)

Hm, blir ikke noe ventiljustering på denne siden av årskiftet. Var ikke bare å skru som jeg trodde, men må bruke "shims". Fikk iallefall fattern med meg idag og fikk byttet toppdeksel pakning. Den gamle kunne jeg knekke som spagetti, mens den nye var bøyelig som et strikk. :p Sånn ellers er vinterdekkene slengt på felg, må bare ned på Vianor å hente dem først, så skal jeg ta bilde av de ved siden av bilen. Også har jeg fått tilbake lyset i dashbordet etter å ha vært uten i et par måneder :p Måtte til slutt slenge ledningene rett i pæreholderen og koble til styrestrømmen så de slår seg på når tenningsnøklen er vridd. Er et problem som går igjen med dashene til 900:an'e, men var faktisk veldig enkelt å fikse på en holdbar måte. :)