Vangen

Da har jeg vært å fått testkjørt bilen litt. Var en deilig følelse å kjøre og900 igjen og lade godt inn på gulfeltet på trykkmåleren. ;) Eneste aberet var å kjøre uten mulighet for å bruke clutch. Har ikke tilgjengelig utstyr der jeg har bilen idag, så jeg måtte bruke litt bilcross triksing og gire uten å bruke clutch. Så nå skal jeg få skaffet meg rødskilt og få flyttet bilen til byen. =D

Her jeg bor. ;)

Takk takk. Godt å vite at man kan ha et skikkelig prosjekt nå. :)

Da har jeg fått i orden garasje. Innflytting den 1.mai =D=D=D

Virket som det bare er bedre slipemiddel i den. Mindre arbeid for samme resultat. http://www.mothers.com/02_products/05100-05101.html Anbefales! ;)

Det går helt fint. Men når sant skal sies så har jeg prøvd noe som heter Mother's, som jeg mener er enda bedre en Autosol. :p

Har vært å fått start på bilen idag og gjort litt småpusk. Slenger med en videosnutt. ;) http://www.youtube.com/watch?v=7QvjED9OBrE Klikk på linken vist du ikke får opp vinduet: http://www.youtube.com/watch?v=7QvjED9OBrE

Det der må jo subbe i hjulbuene. :p Tidenes banan prosjekt den Subaruen. ^^

Du må bare prøve deg på å ligge på latsiden slik at du ikke rekker sommertreffet. ;)

Jeg ble ikke født igår, delene du ser på bildene er polert med Autosol.

Trur ikke jeg får den overflaten jeg vil ha med en punksandblåser. Skal ha chrome finish på det meste av deler i aluminium.

Hvor ser du at jeg har utstyr for å sandblåse Kim? ;) Dessuten er det ikke alle deler som man bør styre så veldig mye med sand i. Men jeg skulle gjerne hatt utstyr for å prøvd sandblåsing jeg også.

Hva som jeg har fått gjort idag: Demontert selve spjeldet fra gassspjeldet Kontroll av den mekaniske armen Spjeldet ble så blankt at jeg slet med å få fokusert med kameraet. :p Ferdig polert Så må huske på låseolje til skruene som fester spjeldet i armen, slik at man slipper å plukke den ut av stemplene ved en senere anledning. ;) Ferdig polert spjeld hus Rent og pent Er noen helligdager, men jeg hadde ikke q-tips på jobb. :p Også trådte fruen til ilag med meg idag og pusset på innsuget for meg Så vi måtte prøve å se hvordan det ferdige resultatet kunne bli. Er dog mange timer igjen før den er ferdig. Og sist men ikke minst så er det en ting som plager meg. Har 25 hundredeler aksial slakk på kamakslingen. :( Tror det skal bli spennende dette prosjektet, med tanke på hvor listen ligger for finish. Men det kommer til å kreve sine timer. :p

Demontering av slavecylinder Rengjort delene Må ha nytt utløserlager, og plastring. Er det noen som har en slik ring å gi bort? Så ikke før idag at Speedparts hadde komplett sett med denne ringen. Bestilte bare o-ringene. :( Demontering av overføring Den hvite plastsaken skal vist hive oljen rundt inne i huset Demonterte med å skru en M8 skrue gjennom en plate og stramme til akselen spratt ut Tid for inspeksjon Ingen skavanker funnet :) Fortsatte litt på innsuget også idag, men skal vente med å slenge ut bilder til jeg har kommet litt på vei så man kan se fremgangen skikkelig. :p

Har disse liggende enda. Send mail til mariusvangen@hotmail.com vist du har lyst til å kjøpe de. //mvh.

Dagens fangst: Dyser til K-jet: Noen gamle blinklys fra første Saab'en. Skulle se om jeg kunne ta bort lakken og få et greit resultat. Brytere fra første Saab'en som også har fått smake lakk. Blir ikke å prøve meg på interiørlakkering med det første igjen. ;) Fikk bort det meste, så de tas vare på som reserve. EGR-ventil med rør som jeg tok deler fra for å plugge igjen uttak i innsuget. Sveising pågår. Sveising av mutter. Klargjøring av brakett. Inspeksjon av styretrykksventil. Ferdig rengjort. Prøvemontering av brakett. Prøvemontering av plugg. Skitten K-Jetronic. Er litt usikker på det tekniske navnet på denne. Bruker bare å kalle den for "K-jetten". Inspeksjon og rengjøring. Demonterte også platen som løfter armen og polerte den i håp om at det ikke skal samle seg møkk på ny etter at den tas i bruk igjen. Flere bilder av rengjøring. Løsnet alle overganger, rengjorde dem og kontrollerte skivene med gummi-innlegg. Kan man egentlig få tak i slike ny, og isåfall hvor? Har ikke sett de i Speedpart sin katalog. Montering av plate til løftearm. Merk at skruen som fester denne skal ha låsemiddel. La på et lag med svartsilikon får å være sikker på at det skulle bli tett mellom korkpakning og delene. Korkpakning montert. Begynner å ligne på noe nå. ;) Underside. Ferdig montert K-jet med luftfilterboks. Oppstart av innsug-prosjekt. Startet med vinkelsliper. Fortsatte med luftverktøy med sliperondell. Så over på sandpapir med 240, 1000 og 2000 korn. Men jeg ser at jeg skulle brukt flapdisc isteden for slipeskive da overflaten er veldig ujevn, på tross av at den er blank. Oversikt over deler jeg har drevet med i dag. Styretrykks ventil. Ventil for tilsats luft. Oversikt. Kaldstartsdyse. Deilig å få kommet greit igang med prosjektet nå. Har også bestilt litt deler nå. 3" eksosanlegg hele veien fra turbo og bak er bestilt. Også pakninger slik at jeg kan få startet på portingen av toppen. Så er det bestilt repsett til slavesylinder. Har åpnet den å sett, og jeg tror den blir knallbra med nye o-ringer. Så det får bli alt ifra idag. Blir nok å fortsette på innsuget imorgen. God natt. ;)

Du skulle bare tatt med alt til Harstad når du først var i Bardufoss, så skulle vi fått skikk på kjærra. ;)

Wææ. Fiks bilde Nikolai! :p

Så nå blir det fart i Volvoen eller hva? ;) Skal prøve å få turboøsa klar til sommeren, så får vi teste litt. ;)

Porno!!! ;)

http://www.speedparts.no er den rette siden.

Update! ;)

Synes BMW'en din er helt rå. V12 er jo fortrinnsvis øremerket for mer eksotiske biler, men du knaller en ned i en 5-serie og turbolader den. Helt vanvittig! :p

Skjedde det aldri mer med denne bilen?

Godt jobbet. Stå på! :)