Racing_Lars

hvordan løsner du drivknuten på en vectra A? kompis som lurer på om det er fra oversiden eller undersiden?

skaffe urquattro understell, så skal det vel gå. men er mange coupe quattro med turbo motor som ikke er godkjent :)

gå på domeneshop.no og kjøp webhotell :) koster ikke mer enn rundt 300kr i året, og da har du .com domene på kjøpet :)

hachi roku = 8-6 på japansk ;) er en klassisk drifte bil, veldig populær i japan :) sitter en 4-age motor i den, samme som i bla. mr2 mk1 har orgnial sperre og den veier ikke så mye heller :)

må vel skaffe ny fuelrail og dyser da k-jet skiten er noe herk. men hadde vært tøft å fått til, skal vel ikke så mye til :) og det er jo et must hvis du skal ha litt hk ;) men.. megasquirt har et uheldig navn, høres ut som en tvilsom pornofilm :P

- smøre kaviar i rillene på radiatoren (lukter død):) - tømme 3-4L oljeunder bilen og legge noen skruer i olja (så han/hun tror noe er galt) - koble ei lita fløyte på bremselyset (fløyter når h*n bremser) evt strategisk plassere en død fisk sjult på bilen, eller litt mer mandig; legge en 10kilos torsk på panseret :)

gammal bil, må være fra før 1990, må være rwd med unntak for ascona c. ellers skal/bør diffen være sveisa, bilen bør være malt med uegnet maling, gjerne skrift på siden, et eller annet gammelt anlegg(over 10 år) samt svensk "raggarmusikk" :) er også et pluss at bilen har motor på over 2,5L fords 2,8 v6 er ypperlig (helst forgasser versjonen for å øke bensinforbruk og fjusking/etter tenning) ellers skal det være wunderbaum, revehale(sjøl fanga, selvfølgelig)+ at bilen bør være innrøyka og ha en lukt som minner om askebeger med lett innslag av hest :) + at bilen må ha en eller annen jalla løsning for å få minimum 3" rør som utblås(ikke japsepotte, men et industrirør, gjerne med rust) dette syns jeg er råning :)

sikkert hengt seg inne i bremsetrommelen, skru av dekselet og se etter, hvis du har skiver er d ofte en mekanisme på innsiden av caliperen som henger igjen, smøre og banke løs den :)

stikk til biltilsynet med reg.nr. på bilen, så får du en lapp der det står hva du skal ordne, det gjorde jeg ihvertfall :)

eplekake

vil den ikke fjuske når det blir trykk med org. sprut? BTR? :flushit:

rå bil du har :) jeg og en kamerat har skaffet en sierra med defekt forgasser motor nå, og siden jeg har en IS-motor og 5-trinns kasse på hånden vil vi prøve å lage en is turbo :) så jeg lurer på hva som skal til for å få det til å funke? greit nok at man må ha grenrør, turbo osv.. men må man manipulere innsprutet noe nevneverdig for å få det til å gå? nå skal ikke dette være så seriøst, men en bil til å herje grusveier med :)

jeg fikk lånt 50.000kr i såkalt "etablerings-lån" i DNB ;) kunne bruke det til bil sa de :)

plumbo - det river :)

om du kommer å henter skal du få plukke det du vil ha, evt ta hele bilen for 500kr da jeg skal flytte og må ha den bort. bor ca 1 times kjøring fra molde jeg :)

heng opp en lapp på den, med ditt tlfnr. evt kryp under og pirk opp panserlåsene og ta med rammenr til biltilsynet :)

har hele tiden drømmer om den gamle coupe quattro'n min. ender alltid med understyring i 200 i samme svingen, og jeg våkner når det smeller :)

er tatt deler fra den, så motoren nekter nå, mangler bensinpumpe blandt annet. bilen va krasjet og ødelagt bakstilling + at den er generelt dårlig karosserimessig(bulker, rust osv.) så jeg orket ikke legge store summer i å få den iorden, motoren er også ganske så sliten (ventilseter antar jeg) kan gå med på dynamoen, grillen og rillene for 450+ frakt :) skal se om jeg får dynamoen ut fra motorrommet i dag(trangt der :P ) så kan jeg sende på mandag hvis du fortsatt vil ha delene :)

syns at nissans fj20 er ganske pen jeg :)

den går ikke på tomgang, funker fint så lenge du har litt gass, men stopper i kryss og sånt, så nå har jeg strammet slik at gasspjeldet er litt åpent hele tiden for at den ikke ska stoppe når jeg tar inn clutchen, dette er da en meget dårlig løsning, og jeg vil helst ha en normal tomgang, nå varierer den mellom 400rpm og 3000rpm :hvaskjera

ingen? :(

fangerne er fra 86 ;) det luft inntaket på høyreside kan du få med for 50kr :) (regner med at det er det på bakskjermen? grillen kan du få for 300kr (strøken sist jeg sjekket) :) bare greit at delene blir solgt før den havner på skroten, da jeg er stor fan av disse bilene :) fangerne får jeg ikke sendt dessverre :( her er et par bilder :) kun blinklysa som står igjen av lykter

har vel det meste utvendig utenom lykter :) interiøret er utsatt for fukt og mugg :( men får se i løpet av måneden skal jeg muligens flytte og da må denne bilen på skroten, så hvis ingen kan komme å hente den da :P så da kan jeg se på senkesettet ;) men mulig jeg må få trillet bilen på henger først og skru det av utenfor skroten alacocaina men dynamoen, kan jeg skru av og sende så fort som mulig :) bare send addr. på pm og om du betaler forskudd/oppkrav :) skal du ha kun dynamoen? eller skal jeg se om jeg får med festebrakketter også? :)

hadde samme på en av audi'ene mine.. var et rusthull i hjørnet av frontruta :( under gummilista, så du måtte løfte den opp for å se

den 2.0 jeg har og 2.2 10v er 99% like utenom slagvolumet, så den passer nok ;) vet ikke hva slike koster ny, men 200kr + frakt? koster 166kr i oppkrav tror jeg :)