sebschneid

Noen som vet av verkstedmanualer til denne bilen som kan lastes ned?

Hei. har kjøpt en t4 2,5 l bensiner. den har en knopp som kan draes ut som skal aktivisere diffsperre. denne virker ikke. så oppdaget jeg en annen veldig merkelig ting. kjørte meg litt fast, ble stående å spinne da jeg skulle rygge. viste seg at 4 wd ikke virker i revers!!! den funker helt normalt forover men bakover er det bare drift på forakslingen.

Noen som vet hvor man kan få tak smidde stempler til 323 GTR

Der er det mange som er uenige med deg.

Jeg betaler 11 lapper i året for min e 46 m3. Det er ikke så galt for en 25 åring. men som 18 åring tror jeg nok at forsikringen din blir dyrere enn bilen.

E 46 ser bedre ut, den fliser E30`en hvor det måtte være og sist men ikke minst, den tåler 5 ganger julingen en E30 tåler (så lenge det er manuell kasse da). Det er en helt annen kjøreopplevelse. Hvorfor velge steinalderteknologi. Jeg er ganske sikker på at de fleste som har E30 eller for den saks skyld E36 som favoritter, de har ikke fått prøvd en E46 skikkelig. Lenge leve utviklingen!!:smilbmw:

Hvis du går for 3 literen er vist det en grei bil. Men vil du ha litt nyere, blir det 3,2 literen med dobbel vanos. Den motoren har hatt mye trøbbel med vanosen, det var vist Rolls Royce som laget noe greier der og det var ikke helt suksess. Skal du legge litt ekstra penger i bilen, kan du jo få en E46. Den M3` en har den sterkeste motoren BMW noensinne har laget. Styr unna SMG kassa, så har du en meget pålitelig bil som tåler masse juling.

Skal sjekke hva de koster ny på mandag. Så skal du i allefall få de en god del billigere enn på mazda butikken.

Jeg kom ikke inn på schmiedman, var innom koed. Bra nettbutikk og brukbart utvalg der ja, men fant ik no nullstillingsverktøy.:worshipbm

Løftere vet jeg ik. Tror tettingene kom på 1600 el noe sånt. Har 2 sett med nye tettinger liggende som jeg ikke har bruk for ( har kjøpt komplett pakningsett ett par ganger) Du kan få kjøpe litt billigere.

Jeg må vel ha nullstillingsutstyr til 2004 M3 for å nullstille etter oljeskift som på de fleste andre bmw. Noen som har noe sånt eller vet hvor en kan få tak i?

Snakk med ESS Tuning i Aremark. De har kompressorkit til de fleste BMW. Har prøvd en 2002 325 med ett slikt kit, det fungerte meget bra. Har vurdert ett til min m3. kommer på rundt 60 lapper tror jeg det var.

Prisene starter på 60 000 euro i tyskland. Avgifter blir fra 400 000 kr og oppover.

takk for hjelpen, skal slå på tråden til han. :crazysant

det var ikke så lett å finne noe telefonnummer til han. fikk "bare" 185 treff på det navnet.....