s90r

Pen bil ja :)

Kom med bud :)

Hyggelig å prate med deg på messa. Nydelig bil! ;)

Det kan jeg være litt enig i ja. Men bortsett fra den bilvaske greia, så er det vel ikke så mye mere pupp å se på dagtid rundt ved banen. I teltet på Campen om kvelden så er saken en annen :D Hehe.. Er jo noe med kombinasjonen damer og biler da. Men klart, må ikke strekke det for langt... Men ang. messa. Synes den var bra, på tross av størrelsen. Men må jo begynne et sted. Blir nok større neste år

Hver sin smak sier jeg bare. Vil du ikke på Gatebil, så hold deg unna da. Og det du sier om skolegang, lærte du ikke å skrive på skolen?:klovn:

Har ikke fått med meg det jeg tydligvis. Du virka bare så jævla gretten serru... Gatebil følger utviklingen som skjer, hva folk vil ha. Synes treffene blir bedre og bedre jeg.

Har du mensen?

Takk Hege ;) Skal slå ut håret i kveld jeg :D Synes dette også ble litt artig jeg:

Bra bilder Hege :D Pass på så du ikke skraper lakken med kamera nå da ;) Hehe...

ingen som vil ha en grei julegave til bilen sin?

Dette er jeg fornøyd med. Jeg er ingen fotograf, og har ikke redigert bilde ;)Hehe..

Men svenske hester jo fryktelig oppskrytte hester da ;) Forøvrig så sprakk det noen blokker under testkjøringa av s60r/v70r. De bruker 83mm borring. Tom. SPM anbefalte ikke å bruke 83mm sist gang jeg prata med han

En resirkulerende dump må jo dumpe lufta et sted. Derfor er den koblet sånn at den dumper lufta mellom luftfilteret og turboen. Og hva skjer når man dumper lufta og man har et åpent filter? Jo, samme lyden som en åpen ventil ;) Jeg gidder ihvertfall ikke bruke 2 - 5 tusen kroner på noe som hverken gir meg mere effekt eller forbedrer karakteristikken på motoren. Og suge motor har ikke penest lyd. 6er med svær turbo har finest lyd. Og vil ikke si at bunndraget i min turbomatede motor er så ille. 142hk og 338nm ved 3000 o/min er jo greit ;) Men dette ble en skikkelig avsporing :D Hehe..

Og hvorfor skal man ha det da? :)

Ikke jeg som dro igang denne diskusjonen. Men er noen som drar igang noen håpløse teorier... Dump eller ikke er tydligvis en smakssak, men når man diskuterer om man skal ha "psssst", "pusj", "tssssss", "bø" eller "puff" lyd så stinker det fjortis lang vei. Hadde dump første gangen på bilen min i 1999, men reiv den fort av da jeg ble dritt lei den lyden.

Er el vifte hvis man har AC. Sikkert releet som har hengt seg opp. Rele sitter foran batteriet. Prøv å koble det vekk og se om vifta stopper da.

0,66 lader den

Hm?

Tommy kjørte med dump på gamle Audien sin. Men siden man ikke slipper gassen helt under giring, hva er da meningen med dump? Er sånn fjortis greie det der. BTW, fjerna den orginale dumpen på en V70 awd 2,5lt. Responsen på motoren ble formidabel i forhold

Ser grei ut til å være Ford...

Teori og praksis fungerer sjelden sammen. Bruker du lang tid på å gire? Skal man gire kjapt så slipper man ikke gassen helt. Har kjørt mye med store turboer, og aldri savna dump...

Hmmm... Blokka ligger hos Vidar, så skal prøve å huske å ta bilde neste gang jeg er der. Hvis noen andre skal ned til han, så er det bare å spørre han om å få se den. Sist jeg så blokka, lå den på taket over kontoret hans

Det som skjer er at sylinderene sprekker mellom hverandre. det er et spor mellom sylinderene som er synderen. er ikke mye gods der

ligger en sprekt 2,5 blokk hos VS. Den dro vi 355hk ut av. Etter endel hard kjøring var det slutten på den. sprakk mellom syl 3 og 4 mener jeg det var.

blokka sprekker ved rundt 350hk. Altså lite å satse på.