s90r

Bedre å kjøpe en bil ferdig importert gitt ...

Sjekk denne :D :D :D http://www.vipimports.com/98Supra.php

Vidar Strand er jo utrolig dyktig da. Han får gjort alt som trengs han :D http://www.vsmotor.no

De bøkene er å få kjøpt. Men koster rundt 300 kroner... Har mange selv jeg :)

Tro meg, du blir ikke skuffa med Autronic.:) Hvem skal mappe det da?

Hvis et sprut til 2000 er like bra som et til 20 000, så skjønner jeg ikke åssen Autronic kan selge noe som helst... Er nok bra forskjell på de ja...

Lurer på hvor lang denne diskusjonen her blir jeg.... :confused: :confused: :confused: :confused:

Men hva med alle de idiotene som klarer å sette pæra i hovedlyset feil da? Bør vel forby vanlige lys også da! :thumb :hammer

Høyt?? Har aldri hatt det problemet... Er du 120 cm el??? :hammer

Og så går det noen tusen i justering av faenskapet ;) Hvor mye kosta bare SM4´n?

Er det ikke flere med bilder av Volvoen sin her da?

Bruk søke funksjonen. Det er vel hundre tråder ang. dette.....

Nix. Er ikke 850R clutch. 850R clutchen er beregnet for vanlig svinghjul, så der er det fjærer på lamell- plata...

M90 kasse. Vet ikke åssen den passer i en 240. må vel lage noen motorfester og modifisere litt i karosseriet for å få inn kassa... Prisen ligger vel greit tror jeg...

Hehe.. :thumb

Men hvis du ikke skal gjøre noe med kompen, skal du gjøre noe med innsprutet ditt da?

Går for 60 tusen med datasprut, girkasse, clutch osv. helt komplett...

Skal han selge 2,5 l blokka?

Ikke kjøp TDI! Sykt dårlige motorer...

Helt rått :pray

Var visst ikke mange som kjørte Ford her gitt :D GUDSKJELOV :wave

Rart at en med en BMW E36 skjønte at det var forskjell på en V70 og 240 da ;) :thumb

GRATULERER!!! Denn posten ble flyttet til et forum hvor det er 1 person innom i uka. Bra jobba :thumb :hammer

Kjører selv med SMC sprut på min. Er kjempefornøyd :D Blir nok SM4 og CDI 500 R på den nye motoren :)

Skal man kjøre med 10,7 i kompresjon, så må det bare være for å høyne dreiemomentet. Sett på en liten turbo, og få masse moment på lavt turtall. Men med det forbrenningstrykket og høyt turtall, så blir nok den motoren klar for huggeren rimelig kjapt... Men hvorfor ikke senke kompen? Er jo bare tull å trimme motor hvis man kun tenker økonomi :confused: HK koster penger!!