CumsteR
-
Innholdsteller
752 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av CumsteR
-
For å sveise om tak så må bilen stå i jigg... Noe som koster spa med cash lissom:P Fikk jeg høre av en oppretter....
-
Biler Fra Lillehammer og omegn (les: Nær lillehammer)
emne svarte i CumsteR sin olehenri i Annet bilrelatert
Og oppdatere alle bilene på den første siden... Og ikke utover i posten så alt blir bare rot... Det går jo to stk 200SX i byen også... Både SX13 og 14... En Mazda 323 GTX.... 2 Stk E30 M3.... -
Matt svart med kvite Compo felger... Slår aldri feil...
-
Brukte 800NM for å virkelig få fram poenget mitt... Att en girkasse KAN tåle mye, men da med veldig snill kjøring... Ja, R25 kassa tåler jo C20XE, men tenkte på C20LET jeg da.... Og muppen motoren 2.0 16V har jo bremsa 850hk og noe rundt der NM.... Kan sikkert finne ut hvem som hjalp til der, hvis du vil møte de mener jeg...
-
Ser bra ut, ja...;) Er ikke tvil om det... Men jeg vil ikke ha bare skjermene hvis jeg skal style en E30... Må liksom ha hele pakka... Også synes jeg det koffert lokket er veldig pent...!
-
En Driiiit fin Sierra Cossy som er burgunder farga med svarte felger her i by'n.... En som jobber på Motorcentralen som har den... Den var ordentlig fin... Så skikkelig strøken ut....
-
Var der da han spant noen freske rundinger hvertfall.... Og lå etter han med sykkel, i svingen ved Skurva, da du kjører mot mobil så var det en rimelig fin sladd han la ut:)
-
Odden... Var bare tull det der med 1000 hester da... Hvis det er en Kawa grønn Opel? Så er det en Ascona A med 2.0 8V motor, med 1600 veiv og orginal innmat, 6.5:1 i komp... Ikke datasprut, så er nok 300hk gitt.... Han sa ca 220 til meg, men ikke tvil om att bilen flytter seg som bare det;) Veier veeeldig lite vettu...
-
Omega 3000 Girkassa passer ikke (R28), men R28 innmat i R25 hus passer... Tåler mye, men ikke alt... Tåler sikkert 800NM hvis du kjører pent og ikke herjer. Men skal du ha kasse som tåler no så kjøper du Getrag 265CR... Tåler sikkert nok til ditt bruk... Sitter i E30 M3 og Mercedes 190 16V bilene...
-
Ingen som har noen formening om hvordan det hadde blitt bak? Så lenge det er en annen vinkel på vanlig E30 kontra M3 bakruta og sånn...
-
Den grønne Kadetten har jo 100hk da...:P Men blir nok ikke snurre på S2000 motoren... Minste Lien som bygger den, han skulle ha Turbo i Rekorden...
-
Og den lyseblå 240 har 940 motor med diverse godis under panseret....;) Ca 400hk, men neste målet er 500 har han sagt...
-
Nå snart kommer det en Ascona B med Honda S2000 motor i, Corsa A med 2.5 V6, Opel Kadett med 350-400hk og Rekord med 350-400hk....
-
Var kanskje på Sulland bil i forrige uke/ denne uka... En kamerat så den stå uttafor verkstedet der...
-
Tror du det kunne blitt bra bak der ved C-stolpen og koffert lokkket også...? Ser for meg att det kan se litt rart ut....
-
Hvorfor kjøres ikke golfen...?
-
Har nå lest litt rundt.... Er en med 320 som har 970kg med 55 liter bensin på tanken... Med fangere og bur, to stoler osv... Ikke skjørt bort no av karroseriet eller no, eneste som er gjort er å fjerne støydempinga og alt annet unødvendig...:)
-
Det er var jammen billig for komplett sett! Eneste forskjellen etter dette blir jo vinkelen på bakruta da... https://www.koed.dk/2.1.asp?anker=boksanker_832&kattype=E30&katstate=nyt&menulinkid=29&undermenuid=9&page=2#boksanker_832 Men hvordan er det med glassfiber i lengden...? Sprekker og løsner det eller? Må vel sparkle skjøten mellom karroseri/glassfiber også...
-
Nei, sier ikke att du har vært inne på tanken. Men tenkte du, som alle andre her skulle ha den old school looken.... Men ikke no M3 skjørter.... Da mister du det rene stuket ditt... Ville hatt noe lignende cab skjørtene jeg... Noe enkelt no;) Har sett golf med M3 skjørter... Passer ikke i det hele tatt... Corrado bakfanger da...? Kunne ikke det blitt pent...?
-
Skal være fornøyd om jeg klarer 1100 med full tank jeg... Klager ikke da.... Trodde bilen veide 1250-1300 så.... Klarer vel kanskje 1050 uten bensin da... Og det er jo slettes ikke ille...
-
Så T5 kammen har en durasjon på 267? Trodde den skulle være en del kvassere jeg...
-
Hva heter den motoren...? Og hvilken topp/blokk er sterkest best å bygge på? Ser han Euro karen har 540hk og 680nm eller no... Er det holdbart...? Eller burde man kjøre 16V på sånne effektuttak?
-
Nydelig att du bestemte deg for å kutte ut den old school stilen:) Blir mye tøffere nå! Men skal du ha Cab breddere/skjørter? Og hvilken fanger bak?
-
Skjønner jo det.... Men knopfler skreiv ikke om det var før eller etter letting... Derfor jeg lurer... Har ikke tenkt til å skifte ut deler med lettere komponenter... Kanskje skjære bort unødvendige ting, men skal ikke betale noe for å få bilen lett. Blir sikkert en del lettere av å kjøre med en 4 sylindra motor kontra 6 sylindra også så...