CumsteR

Ja, Y leddet glemte jeg... Har en 2 kanal som jeg skal brokoble og drive subben også skal 4 kanaler'n drive frontsett og høytalere bak... Noe dere sikkert skjønte..:P Har en 2 kanaler fra før, så da kjøpte jeg 4 nå...

Hei! Skal nå kjøpe meg nytt frontsett, høytalere bak og en sub. Spilleren har to linjeutganger. En 2 kanals og en 4 kanals forsterker... Jeg tenkte å kjøpe følgende: Ca 20m med 2x4mm2 høytalerkabel To Y koblinger, pga 4 kanals forsterker. http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=1107 (4 kanal forsterker.) http://www.bilradiospes.no/prod_detaljer.php?id=1642 (2 kanal forsterker.) Noe jeg mangler eller som dere ville byttet ut? Jeg har ikke peiling, første gang jeg driver med bilstereo, eller stereo generelt... Slapp av, jeg skal få kyndig hjelp med å koble opp;P Hehe... MVH EspenK

Ja, utforming av forbrenningsrom og porting vet jeg... Men tenkte mer på deler..? Det er vel ikke no deler som kan det er no vits å holde hemmelig?

Hva er hemmelig i toppen på en 800HK 200SX motor for eksempel? Kammene, ja... Men ventiler er jo størst mulig, venttl løftere så lette og stive som mulig, samme med fjærer osv... Det er jo ikke deler som direkte har noe med effekt å gjøre i så stor grad som kammene?

Trykk er også relativt... Hvis du måler trykket i et sugerør til 0.6 bar så har du lite luft, men fortsatt 0.6 bar. Får du 0.6 bar i et 5" rør har du mye mer luft, og fortsatt 0.6 i trykk...:)

Er jo stål foringer da i alublokka.. Men veier fortsatt 21kg mindre en org blokka... Tror jeg det sto i bilsport... Antall hk veit jeg ikke, men hvis du ikke borrer mer en 97mm så har du 7mm+ sylindervegger...

Ok, takk for svar:)

Hva måler du?

Hva måler du? Og hvordan? hehehe..

Som Topic sier, noen som vet?

Legg ut en film til av bilen da, hvor du drar den lenger en til 4900 RPM... ;)

Hva slags motor sitter det i den? Og hvor mye gamp er det...? Litt, ot til Oddis... Du som er E30 fanatiker, kom Sport Evo med 18" orginal felger?

Stereo kanskje?

Er vel to vidt forskjellige biler... VS har ikke sjangs til å holde følge med denne rundt en bane hvis begge sjåførene var like gode. Og Visa Verca på en drag bane...

Er forskjeller på kammer for turbo og sugemotorer da, husk det! En bra turbokam pleier å være 15-20 grader kortere en en sugemotor kam for samme turtall for eksempel. Og lobseperation på minst 112 grader og oppover. Og eksos ventilen skal helst ikke være oppe for lenge etter TDC. Dette er grunnregler visstnok.... Også er det jo mange andre ting du skal ta hensyn til da, hvilket turtall skal du ha effekt på? Hvor mye skal du lade? Og en del andre ting. Men ring til noen som har peiling, som VS motor eller Mobeck for eksempel... De kan også spesial lage kammer etter dine spesifikasjoner, og det er ikke mye dyrere heller...

Ville satt på komplett M5 skjørter jeg... Det er drit pent, men du burde ha de i sølv og da må nesten felgene være sølv også...!

Han får jo uansett ikke ut bilen før regninga på 12 000 er betalt...

Kommer vel helt ann på hvor mange timer det tar det... Hvis det blir så mye som PajeroTurbo måtte gjøre kan du jo ta x antall timer ganger 500-600 kroner...

18" felger eller..? Pen bil, ville hatt noen andre enderør og en bakfanger som er bygger litt mer ned, men som fortsatt ser orginal ut. Ikke Rieger... Og sota ruter... Da snakker vi perfekt E36:)

Baksetet skal ut, polstring skal på selvfølgelig. Er jo for å få det sikrere;) Men sveising og sånn? Må man ha sveise sertifikatet? Kan ikke bare sende mail og få de til å sende et eksemplar av boka da? I verste tilfelle, hvor skal man "stikke innom"? Og hvor får jeg godkjent buret av NBF? På et bakkeløp, og ta den med gjennom teknisk?

Har du link? Fant ikke no sted der de solgte den på side demmers...

Har lyst på bur i bilen, men biltilsynet liker ikke det krysset bak og generelt ikke veldig med på tanken. Men hvis jeg fikk det godkjent av Norges Bilsport Forbund først, så blir vel kanskje saken en annen. Så hvor skal jeg hendvende meg for å få et bur godkjent? Og noen som vet om hvor de selger bilsport boka?

Har planer om å bredde litt...:P

Ingen som vet dette altså...:S

Japp... Hvis du i tilegg vet hvor brede de blir ved maks valsing så kan du ta med det også:)