miXer

Hva er dette med bytte av kombiinstrument? Er det slik at dersom startsperra begynner å tulle, så må du bytte kombiinstrument?

Heisann. Jeg har akkurat samme problem. Hva er det som egentli er galt når det skjer? Er det startsperra? Er det leseringen? Går det ann å deaktivere startsperra?

Heisann. Ikke mye hjelp å få her! Men jeg ordnet selv. Så tenkte jeg kunne nevne her så folk kan svare fremtidige forumbrukere. Slipesettet kjøpte jeg hos Glenn's bildeler i Horten, Vestfold. Dette kom på 719,- Ventilene kjøpte jeg på BilXtra (Jøntvedt Bilutstyr AS) i Tønsberg, Vestfold. Dette kom på 1300,- På volvo verkstedet bili i drammen kostet de samme delene til sammen 4500,- ca. Hårreisende priser hos volvo spør du meg!!

Har nå byttet bremseskiver/klosser bak på begge sider, og det var ganske enkelt, men trang litt mer enn bare en skrutrekker! ;)

Heisann. Jeg har en Volvo 460 2.0i 95'. Registerreima mi har ryki, og 4 av ventilene har bøyd seg. Noen her som vet om steder som selger billige deler? Trenger: - 8 nye ventiler - topppakning - toppdekselpakning Har hørt på bilia i drammen, og de skulle ha 4500,- kroner for de tingene. Dette syntes jeg var hårreisende mye...

Det er en slik en dere tenker på? http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=103902

Heisann Ut fra det jeg kan se på norskbildelsenter, så må jeg bytte navet bak for å få bytta hjullager. Stemmer dette? Hvilke verktøy trenger jeg for å bytte bremseskivene og bremseklossene bak?

Er skjemaet enkelt å følge? Er det vanskelig å få gjort dette selv? Hva må gjøres for å få montert det?

Men er et sånt ekstrakit like bra? Fungerer det på samme måte, som f.eks med vinduene som kan heises ned hvis du holder nede åpne knappen lenge nok og det samme med lukke knapp?! Ser nøkklene fra streetdesign like ut som de orginale? Og følger det med en transponder i nøklene, eller må jeg pirke de ut fra orginal nøklene mine?

Hva er enklest/best av det du forklarte meg kontra det settet som street design har?

Hei Xander. Virker som du har god peiling på fjernstyrt sentrallås til A3. Har en a3 1.8T 97' som jeg vil ha fjernstyrt sentrallås på med den nye fancy nøkkelen med flip key. Er det vanskelig å gjøre selv? Er det dyrt å gjøre det hos møller? Og hvis det blir hos møller, har det noe å si at bilen min er chippet? Vil de finne ut det?

Hei Iforrige uke kjøpte jeg meg en Audi A3 1.8T som ikke har fjernstyrt sentrallås. Jeg har lyst til å få dette installert med den fancy nøkkelen med knapper og vippe opp nøkkelen. Hvor kan jeg henvende meg om dette, og noen som har en formening om hvor mye dette vil koste?

Når du sier signalledningen, mener du da phono kabelen/kablene, eller mener du remoten fra spilleren som starter opp forsterkeren når spilleren starter?

Jeg tok ut sikringen fra batteriet til plussen på forsterker før jeg koblet fra, og satte i sikringen til plussen på forsterker etter at jeg hadde koblet til igjen. Godt mulig jeg har volumknapp og filter, isåfall, hva skal jeg gjøre? Er ganske fersk på dette med forsterkere. Alt skal være i rett posisjon siden ingenting av det ble rørt. Basskassa spilte før jeg tok den ut. Jeg vet/tror at forsterkeren startet opp fordi: - Lyset i forsterkeren lyser Noen annen måte jeg kan sjekke at forsterkeren starter på? Forsterker: Rockford Fosgate P4004 Bassere: 2 12" Punch i en Rockford Fosgate kasse Spilleren: Oris 7" Wide intelligent monitor/DVD player

Hei Igår tok jeg ut basskassa mi fra bilen. Forsterkeren sitter på basskassa, så måtte koble fra phono kablene fra forsterker til spilleren, remoten, plussen og jorda for å få ut kassa. Når jeg noen timer etterpå setter den inn igjen og kobler til alt, så starter forsterkeren, men den gir så å si ingenting av signal ut fra høytaler utgangene til basskassa. Noen som har vært borti dette/har en løsning/ide om hva som kan være galt? Kjedelig å høre på musikk uten basserne! :wonder:

Hentet meg nylig (nå på torsdagen faktisk) min Audi A3 1.8T. Noen bilder av den!

Heisann. Jeg har kikket på toll kalkulator for statusendring for kjøretøy og får oppgitt at det koster 0,00 kroner for å endre status fra 150HK til 205HK. Kan dette stemme? For dere som lurer kan dere jo prøve selv. Opplysningene dere trenger: Side: http://www.toll.no/templates_TAD/ChangeVehicleStatus.aspx?id=77&epslanguage=NO Type kjøretøy / avgiftsgrupp: Personbil Beregningsmåte: Bensin Vekt: 1220 Gammel Motoreffekt: 150HK Slagvolum: 1800 Ny Motoreffekt: 205 Dato for førstegangsregistrering: 01.01.1997 Er det noe mer jeg må gjøre for å få bilen registret med 205HK i vognkort? Må jeg bytte noen deler? Er det noe annet enn bytting av deler som da isåfall vil koste penger?

Så filteret kan jeg ha, men jeg bør investere i en resirkulerende dump ventil hvis jeg skal ha dump ventil på denne?!!

Hei Jeg skal hente meg en Audi A3 1.8T til uka. Forrige eier har chippet bilen på norsk bildelsenter, og ba dem i tilleg å montere en dump ventil. Et åpent luftfilter er også montert. Spørsmål 1: Liker disse bilene åpent luftfilter? Noe i veien for å ha det der? Spørsmål 2: Liker disse bilene dump ventil? Har hørt at det er noen dump ventiler som fungerer på bilen, mens andre kan fjerne effekt. Stemmer dette? Noen som vet hvilke dump ventiler som passer på denne bilen?

Det eneste du finner av styling deler til denne bilen på nettet er øyelokk og grill. Se her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=126031

Hei. Har en Volvo 460 2.0i 95' som har vært på EU-kontroll. Fikk 2'er feil på "5.3 Stabilisator H-V YtreFramre". Jeg hadde den ikke på EU-kontroll selv, han jeg kjøpte den av hadde det. Så mitt spørsmål er: Hvor i forstillinga sitter denne stabilisatoren, og hvordan ser den ut? Er den dyr og/eller vanskelig å bytte? Har byttet en del deler på bil før, så kan en del.

jeg kunne tenke meg litt mere pen styling jeg da.. grill/øyelokk/sotede ruter og litt senk.. men de grillene/øyelokka jeg har finni, gjør bilen bare sløv, ikke sintere.. men går jo fortsatt ann med senk og sotede ruter da..

Er det virkelig så lite styling/deler som finnes på nettet til 460'n? hmm... kjedelig

heisann. Jeg er ute etter internett-sider hvor jeg kan finne styling til min volvo 460. Noen som vet om det er masse av delene på en 850 som passer på min bil? Bilen er en: volvo 460 2.0i 95'

Jeg har aldri hatt volvo før jeg kjøpte denne bilen i januar i år, som vil si at jeg ikke har så god peil på volvo, men jeg prøver å lære :) Vaieren midt under bilen er slakk i den grad at jeg kan løfte bittelitt på den. Skal den være så stram at den nesten ikke skal kunne dras i noen rettning?