volvo power

Lurte på om noen her kan forklare kosen enn ska ta ut ruter og motorer og heile mekanismen i dørene på 760`n ?? Var ute å tok enn liten titt, å da såg d nesten ut som atn måtte borre pungtan for å ta tå "inn sia tå dørre", må enn virkele d??? Håper på gode svar:)

ingen som kan komme enn litt mer detaljer forklaring på dette...? har samme problem på min 760 me FT motor..

Registeret sitter som det skal, det var sjekka før motoren bl startet.. Men har kjøpt nytt eksosannlegg i dag, skal prøve å få montert det i mårgå, må på julebord i kveld:( egentli mye viktigre at bilen går som den skal men!!! hehe.. Takker for svar:)

yess da, har nytt åpent luftfilter;)

hehe, bilen går nåå den, men synest liksom det skulle vert litt mer guffs i den.. du merker nesten ikkje at turboen bynner å lade for fullt.. Kan godt hende d skal vere slik, går jo tross allt bedre enn V6`n, men er i grunn litt skuffa:( men skal prøve å bytte LMM og lambdan.. så fæ e sjå ke som sjer da, ska å ha på nytt eksosannlegg i løpet tå hælga.. Takker for svar:)

har i dag tatt sylinderleksja test, og allt såg heldigvis fint ut:) har også renska katalysatoren for innmat;) men merker ikkje noe forsjell på bilen... Men d var noen som prata på at det kunne vere luftmasse målaren, går det ann å bruke noe slikt frå ein vanleg F motor med LH 2,4?? Takker for alle gode svar:)

takker for svar:) prøver å få me sjøl te å tru at d æ eksosen, men d æ å døm som trur d æ en ventil som kan vera brent, men d æ overhode ingen olyder når motoren går, untatt på tomgang, det er nokk lu legg foten på gasspedaln, så gårn fint som br juling!! Ingen som har erfaring me brente ventiler ol da?? En kamerat av meg skal ta sylinderlekasje test i mårgå, så får vel noen svar da, håper det beste, å trur d verste:( Takk for all hjølp!! :)

ingen som har noen gode forslag eller erfaringer?? :(

turboen skalvere ok den, samme med olje trykk og mengde.. Og eksosanlegget skal skiftes så fort som mulig, skal ha 3" hele vegen.. Men d kan da ikkje vere det som jør at den går tungt på tomgang?? Har såvidt tenkt litt på ventiler, kan det vere noe der?? Tusen takk for svar:)

Satte inn enn Ft motor for to uker sia, har nå kjørt nesten 40 mil med den.. Det første som sjedde var at turboen gjikk til h... , det viste seg å vere skade etter kolisjonen som motoren hadde vert med på. Men synest at motoren går dårlig, du merker liksom ikkje at turboen bynner å lade orntli... å turbotrykket er ok... Motoren går og lavt på tomgang, d virker som at den går litt "tungt" liksom.. Bør vel kansje nevne at eksosanlegget er 2", med katalysator, og to lyddempere, om dette kan ha noe å si.. Håper noen har tips å erfaringer!! Takker for gode svar:)

Du får vel ikkje OD`n til å funke i revers, oljetrykket blir for lavt, den vil bare slure, nesten som enn utslitt clutch, har samme tendenser i første gir, og delvis andre.. Men på tredje og fjerde går det fint:) Har kjørt lenge med dette på 240`n

du trenger nye motorfester, da disse er annerledes på V6`rn, du må og skifte turteller, og kansje vann tempratur måler inne i bilen.. Den orginale turtelleren viser helt feil, da denn er bregnet for 6 sylibdra motor..

Har kjørt me dmotoren litt nå. kansje 5 mil, og har kjørt veldig pent.. trur ikkje e ha vorre over 4000 rpm. , men så plutseli bynte bilen å dra dårlig, fjuske litt, og mange rare lyder frå motoren, dette viste seg å vere turboen:( hadde på forhånd sjekka att turboen hadde olje trykk... Men da e g henta motoren, var d litt olje i iC`n, kan det ha vert no galt me turboen frå før?? Evt tips eg bør sjekke på motoren..? Og er det noen som har erfaringer med kosen Jønkøping bildemontering er med garantisaker, det var der eg kjøpte komplett motor! Håper på svar:)

Har fått orden på problemet nå, det var enn sprekk i fordeler lokket, så d var der feilen var!! Men takk for alle tips:)

ha vorre ute å sjekka tenninga nå, den va 11 - 12 grader, så d æ jo ganske rikti?

Ingen som har fleire forslag/erfaringer?? kan d verra no me bensintrykket?? håper på hjølp!!!

ja, stemmer d, fekk d kje enn gong me da e kjøpte motorn i sverige, på hoggeri:/ men men, d må jo gå an å finne uttu d lell, håpa på hjølp!!

ok, men har ikkje diagnoseuttak:( Kosen kan e måle att tempgivern æ ok da?? takk for svar:)

Takk for svar:) Ha fått start på motoren nå, den går fint når den æ kald, starte å lett da, men ette som den bli varmare, så gårn lavare å lavare på tomgang, te slutt stoppen, detta kan ta ca 10 min frå kald motor... Ner e da prøve å starten att, så æ d kje sjans i havet, men ner e "sleppe" startarn att, så vil motorn tende feil veig.. Å visst e venta 15 min, så starta biln att, å probleme æ likedann att.. Ke kan vera gale nå da?? tenning? temp følere?? Håper på hjelp!!

har korttsluttet strateren, å den går fint da.. Men hadde vorre fint um døkk kun je me no tips um ke ska sjå ette ol.....? Ska kontakte han som ha jort d så fort d æ mule å få tak ti`n!

sjekka hjerna mi nå, å ifølge enn tidligre tråd om startsperre, så har ikkje hjerna mi d... men om den ikkje får strøm da, kan det føre til att starteren ikkje går?

ja, ifølge han som ordna nettet, ska d verra strøm.. ha sjekka alle sikringer, å kontakter... Men ker kan e evt måle for å sjå så hjerna fæ strøm? å kan startsperra hindre allt i å virke..? Takk for svar!

Har byttet til enn 95 mod FT motor i bilen min nå, enn 760 84 mod. , fekk også enn kar til å tilpasse ledningan for me... så d sku verra enkelt å koble te... Da allt va tekobla, sjedde ingenting, startan slæ kje inn, null gnist å bensinpumpa æ død!!! Nuggun tips um ke som kan vera gale??? Kan d verra startsperre på denna motorn?? Håper på raske svar:)

ok, men takk for hjelpa da:-)

Er det ingen som kan skaffe meg koplingssjema, eller en link til ei side med noe slikt??