volvo power

Lurte på om noen som har vadis kunne sende meg noen koblingssjema på mail, skulle hatt over motoren, og den`s tilkoblinger til en `84 760, med b28e motor, og til en `95 940 med ft motor. Hadde vert supert om noen kunne sende meg noe slikt på mail eller PM!!! På forhånd tusen takk!!!

Tusen takk for hjelpa SATYR, da fæ e tru d bli ordning;-)

Forresten vil du sende meg nummret til Arild solberg??Prøvde å søke, men fannt utallige alternativ!! Takk!

Ok, Det følger jo med ett ledningsnett som er orginalt til motoren da. men det er vel enklest å få han til å ordne det?? Eller går det ann om man får tak i ett koblingssjema?? Takker for svar!!!

Ingen som veit no, ell gidd svare??

Lurer og på om eg kan bruke bensinpuma som sitt der(til B28E), eller om eg må bytte den ut?? Kan eg da evt. bruke frå ein F motor?? Hadde håpa på svar!!

Har gått til innskaffelse av en slik motor, men lurer litt på vordan det er med ledningsnettet, bør en bruke det orginale til motoren, eller frå F motor til 740?? Motern skal inn i ein 760, 84`. Er det noen som tar på seg å fikse ledningsnettet, eller noen som skal selge ett som passer direkte?? Håper på svar, da motoren skal vere på plass så fort som mulig!!

Ha sett på enn slik motor nå, men lurer litt på om det er enn motor det er noe satse på?? Er d noen som har erfaring med bensinforbruk, og kosen den egentli fungerer?? Og kor my bør e egentle betale for no slik, det er komplett med ledninger og eksos?? Takker for svar:-)

Har sett på en B23 turbomotor, men eigeren viste ikkje betegnelsen på motoren, eller vilken årsmodell det var, han sa berre at det var ein 2,3l, med mekanisk innsprut. Kan det da vere ein B23ET?? Han sa og at han hadde kvitteringer på at det var skifta lager og simm-ringar ++ i motoren for 13000kr, det var visstnok ein som kallte seg for KT-tuning i Yttre Enebakk som har overhala motoren. Men motoren har stått i m motorbukk i nesten eitt år utan olje, den har enda ikkje vore dratt rundt ordentlig etter overhalinga, kan dette ha noe å si?? Men han hadde og montert over så d var elektronisk innsprøytning på den nå. Motoren skulle vere komplett, med unntak av dyser, og hjerne. Han forlanger 7500 for motoren, er ein slik motor verdt det?? Håper på gode kommentarer!!! På forhand takk!! (send PM om du har ein tor til salgs)

Takk for svar.. Motoren er en B28E, og den gamle automat kassa, så d kan bli litt vanskeli å få prøvd motoren med manuell, da det ikkje så mange av desse motorane med manuell kasse. Men dere tror at eg kan merke forskjell både økonomisk og effektmessig ved skifte til manuell??

ja, akkurat!!

Kva er det egentli som må gjøres med enn F motor for at en ska kunne sette på turbo, tenker da å ta ut mellom 150 og 200 hk. Bør jo bli nogenlunde holdbart!! Hadde vert fint om noen hadde ei liste, evt. med ca priser!! Om noen har en trurbo motor så send PM, er inntressert i det meste!!! Håper på svar :-)

mener kor mye effekt du taper i drivlinje, kontra om du har manuell kasse??

Noen her som har peiling på kor mye effekt ei automat kasse tar?? Vil eg merke stor forskjell om eg bytter til manuell?? Kasse er frå 84.

Prisen æ grei den. Ska sifrå vist e ska ha d. Men nå har e meir enn nok e må jere me biln ei ri, ha funne litt rust her å der som e ska ta før d æ for sent. Men takk så lenge, høyre vel frå me att.

ska vurdere det litt, men du sel d vel kje så fort, kan jo hende e reise innum enn tur vist e fær forbi.. Men må jo nesten ha clutch pompa å pedaln å da, hadde du d å?

jada, va nok e som va innum. Ja æ vel inntressert, men kun jenne tenkt me en pris på allt samen. Gidd ikkje jkoste på så allt for my for å få manuell, har egentle planer um FK motor, ner peng boke si d!!! Kom me en pris, så ska e vurdere d!

Fint um du orke å sjå ette ja, hell te på dovre, nest nørst! Du kan nå jenne ta kontakt på sms vist du vil d, 41510422.

Å går det ikkje an å bruke vaier til clutchen?? Må det vere hydraulisk, har ein 740 delebil, der eg tenkte å ta pedaler og slikt frå.

er inntressert i svinghjul og clutch ja, men har liggande både M45,M46 og M47 girkasse. Ka ska du ha for svinghjule å clutchen da??

Vilken type svinghjul og ckutch passer på denne motoren?? Og passer ei vanleg M46 girkasse, eller må man bruke adapter?? i såfall er det noen manuell girkasse som går rett på?? Takker for svar!!

Kor mye feil kan det vere før det går galt da?? Ser man om det har gått galt om man tar av toppdekslet??

Har tenkt å kjøpe meg 760 nå, med v6`er, kva er egentli problemet med desse motorane?? Har bare hørt at di ikkje er brukbare.. Og er det noe man kan gjøre for å få ned bensnforbruket litt?? På forhand takk:-)

Kan ventilene på ein B230K motor bli skada om reg.reima blir satt på to hakk feil på veiva?? Dreiv å skifta reg.reim i går, men fekk ikkje motoren til å gå pent att, mulig at vi kan ha blingsa første gongen, men motoren vart stoppa att med ein gong vi hørte att den ikkje jekk pent! Noen ideer om kva som kan ha skjedd??

Dreiv å skifte reg.reim i går kveld på en B230K motor, men fekk ikkje motoren til å gå pent att. Det vart meir tikking i motoren. Prøvde eitt titalsgonger av og på med reima. Kan ein ventil ha vorte skada om reima sto eitt hakk eller to gale fyste gongen?? Eller kva anna kan ha vorte feil?? Har skifta reg.reim mange gobger før... Håper på hjelp :pray