Gå til innhold

gothiatek

Bruker
  • Innholdsteller

    16
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av gothiatek

  1. er det så stor forskjell på hvor i landet audi verkstedet ligger????? storservice (120 000) 12 oookr skifte av reg.reim 8300 kr reg.skifte er inkludert vannpumpe. bruker å skifte den ved reg.skifte priser hentet på et audiverksted i midt-norge på en A6 tdi 140 hk 97mod.
  2. har du sterkere lyspærer enn anbefalt? Har tatt lysbryteren pga jeg ihvertfall.
  3. Da jeg var medlem var alle rabatter og sånt rundt oslo-området. måtte kjøre 50 mil for å få rabatt på dekk og deler. veit ikke hvordan det nå. ps. det er sikkert 5-6 år siden jeg var medlem.:driving
  4. hohoho. Møller er ikke beskjeden.
  5. standar ja. har sveiset min jeg også.må nok gjør den en gang til før EU-kontrollen
  6. ventilene tikker fælt i enkelte ja. men har ikke vært borti noen av de problem nemt over. min har gått 185 000. 97 mod
  7. Jeg lurer på å kjøpe meg en A6 2.7 biturbo. ca 2000 mod. Er det nå man må passe på? Alle biler har jo svake punkter.Hvordan er disse motorene? holder de samme standar som 2.3 20v motore(7A). jeg har hatt en sånn motor i 9år og har ikke gjort noe med motoren. skiftet olje og plugger da. gått ca 400 tusen nå. noen som har erfaring med disse bilene?
  8. hei. fin bil hva det mye arbeid å skifte front og hva kostet det? sånn ca? Lure på å skifte til ny front selv
  9. Noen som har skiftet hjul-lager på coupe quattro 89mod? Tips og råd tar jeg gjerne imot..:pray :pray :pray
  10. Er det mye arbeid å skifte handbrekwire?
  11. Er det bare min A6 97mod stasjonsvogn at det uvanlig dårlige lys? Har fått dem justert på verksted.Reflektorene ser bra ut. Tenkte jeg skulle skifte til sterkere pærer,men da brenner jeg vel lysbryteren og reflektorene. Noen som har samme problem? Tar gjerne imot tips for å få bedre lys. :)
  12. Har du sjekka batteriet.Er veldig nøye på det tdi.:m'm:
  13. Har en 2,3 20v 88mod. (7a motor). Den vil ikke gå på tomgang når den er kald,går som en klokke når den er varm. I følge verksted så har de sjekket alt som kan måles i motor-rommet. Når dem justerer tomgangen rett (når den er kald. 8oo-900), skyter den opp i turtall når den er varm (2000-3000). Den har ikke diagnose enhet. Verkstedet mener at det kan være hjernen til innspr. Noen som har forslag til årsak?? Noen som har hatt samme problem?
  14. gothiatek

    kaldt i norge

    varmluftvifta på min a6 er ødelagt. lurer på om det er mye arbeid å skifte selv. Noen som har prøvd det eller noen som har tips?
  15. Har skjedd til meg å.Prøv med et lite skrujern og bryt forsiktig på knappen innvendi. den hengt seg fast og kom ikke opp, men d var etter at jeg va av med dørtrekket.
  16. Clutchproblem Når jeg trykker clutchpedalen i bunn,får jeg den ikke i gir. Trekker jeg den litt ut går d greit å få den i gir. Hva er galt?Er det noen som kan hjelpe meg?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår