Glenn`

har en kompis som har samme problem med sin.tror han fikk det etter han monterte dumplokk.har du åpen dumpventil?

Hvilken getrag er dette?noe og satse på?står jo 260 der men må ikke de egentlig omsveises for og passe Volvo?denne er hvertfall ikke sveisa om.Er dette noe og bruke pengene på?Hva tåler den osv? takker for svar,Glenn

hvor langt holder 044 da?

er nok sletta ;)

er vell en turboxs resirk det der.turbosmart sine er enten helt svart eller blank med blå topp.ikke at det hadde så mye og si da ;)

tror det er beste løsning ja.men vet noen som har den før ic og rett ned før turbo.ser jo litt ryddigere ut.er jo mange som kjører åpen dump før ic også så tror igrunn ikke dette er noe problem

gleder meg til den dagen folk klarer og søke før di legger ut ny tråd.er vell ca 1000 tråder om b230fk/ft på 200-forumet nå +den ekstremt gode guiden som ligger øverst på siden.

tror jeg også..kanskje få det porta å litt snacks hvis man skal ha mye hk..henrik h benka vell 460hk eller noe på porta 940 grenrør.dog med sepparat wg da.men kan sikkert hente ut en god del uten også

synes også disse jakkene er harrt og støgg!da går jeg heller med volvomaskin jakka mi =)

hehe.olja skal være inne..ikke uttfor ;)

dn ølkassa ska tømmes rimelig raskt ;) hehe.næjda..

den døra dær så nu ut som den har søngt siste værs ;) hehe...blir nok bra med rustsveisinga :) få ut bilder når du har fått jp hjula da!

http://www.shsperformance.no/index.php/article/articleview/68/1/10 f.eks =)

kjøp reimskiver fra parner og nuke kamdrev!bi god som gull =)

tenkte på ZF selv... :) vet du om det er samme med mellomaksel-lengde,sparkstell osv på di som på 265 i 240 f.eks?

takker for svar..trodde man målte spenningsfall over en motstand(f.eks b+ til minus)skal kabel være av når dette måles eller måler man med den på?

hei.noen som kan gi en enkel forklaring på hvordan man måler spenningsfall i start og ladekrets?hvor måle osv... takker for svar

som sagt sjekk veivhusvent. din...

brom brom.. :) fått i motorn nu? :ass:

ja men koffør ikke gjøre alt på skruplassen da? :) hehe..joda grei nok plan det.bare det blir fremgang så ;)

påtide den motorn kommer sæ i biln snart ;) hehe..må væll kom innom en dag å sjekk telstand :)

3"lmm og s60r dyser f.eks får man spesial chip(er) til..viking chip kjøre sjikkeli mapping på sine chips,og noen mapper etter breibandslambda.ikke noe problem.mange som kjører dette oppsettet

husk å sveis fast felga før bremsing da...har hørt at b19 turbo med kjøling på wg drar felga av boltene :(

hehe,ja tror det må være det...da kan han vell prøve å sveise wg'n på eksoshuset :) hehe

det letteste er vell og evt. ringe bcb eller pederser f.eks...da får du nok rett clutch :)