RMK_700

godt tips? fortsett dette på pm, for dere kommer ikke stort lengere OT en dette.

min 318is (vraka riktignokk..), o,6 på langkjøring (snill langkjøring) ellers så ligger den på 0,8-0,9 med blandet kjøring. er kun over 1l når man leker seg

vil tro den blir vraket fordet om dn er rett i ramma. er dyre skader og rette ut. og bilen er vel ikke verdt så mye? du kan jo samenligne med min :P http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=145362 der kom takstn seg på 92tusn. se på det som en mulighet til og kjøpe ny bil du ;)

jupp er nokk litt skeiv. bakstillinga var vist blitt flyttet sa de. å det kan stemme, for den banker i et par foringer nå. hehe, og er litt uggen å kjøre. kommer til og savne den. kjørt over 40tusn med den, så har hatt mye morro med den.

jeg klikka. ble helt gal i biln, men hva kan man gjøre når skaden er alt skjedd? hadde det vært en som nekta på skyldsspørsmålet hadde jeg klikka. men hu var merkelig nokk enig med meg i det. men da blir det jo ny bimmer. ser litt lyst på live, kan endeli kjøpe meg 325 da

vil tro at du bare burde begynne og se deg om etter ny bil... trodde ikke min bil var så ille heller. men blir fort dyrt det dær.

hehe, ble påkjørt i ræva på søndagen, ei bærta på 20 år kjørte rætt i hekken på biln min, i et lyskryss når jeg sto og venta på grønt lys. ossn i huleste helvette hu greide det aner jeg ikke (over 100 meter fri sikt inn til krysset, avkjørseln fra en hoved vei) et bevis på at damer ikke kan kjøre bil.... tredje bilen hu kræsja dette året!!! det som var litt moro var jo det at d var en 116 som hu knuste i ræva på meg :P takst på bilen? 92tusn i skader... det var den 318 is. kjipt. nettopp brukt 12tusn på nytt register.

som titteln sier. jeg har en 318is 92 mod som har ugjevn gange på tomgang. men av og til er den helt fin, da legger den seg på ca 800-900omdr på tomgang og blir dær i ca 3min, før den kan begynne og vandre fra 4-500 til 1000 og av og til gå så langt ned at den dør ut. har loest litt rundt på forumet, og fått litt ideer. men kan dette ha noe med tett tomgangsventil og gjøre? (kompis av meg som er bilmekaniker sa at det er vanlig at de er tett, og den har de symptomene da) i såfall, hvor ligger denne ventilen?

min is er i allefall kvikkere en 320 jeg har kjørt mot, de kommer på toppfarta. men i aks så var det ca likt, min var vel bare litt framfor så vil si at de går ca likt. men den er rå på forbruket min, 06 på langkjøring ;) slå den. og bykjøring under 1liter ;)

andain beautiful things (gabriel & dresdn unnplugd remix) helt nydelig vocal trance sang Chamillionaire - Riding Dirty (dirty) dj tiesto sin remix av he's a pirate er konge den å ;)

skal bestille meg nye senkefjærer og dempere nå, ser på et kit hos schmiedmann. det senker 55/40. er dette veldig mye? har ganske dårlige veier hær oppe i nord. noen formeninger om hvor lav bilen blir? (er en 318is 92mod) takk for alle svar

du kan skjære ut alt som ikke er av bærende konstruksjon i hattehylla ;)

helt enkelt og greit. ossn fjærner man girkula på 3 serie e36?? har prøvd og skru og trekke og vrikke, men den vil faen ikke av.. :P hehe

mot klokken for og få det av og med klokken for og skru detpå igjen. regne me d e som på andre bila så.

betaler 5tusn i året med ansvar på min 318is. er fornøyd med forbruket mitt, på normalkjøring på langtur har jg kjørt den ned på 0.7-0.75 så det er jo bra. by kjøring tar den rett under litern på mila (er usikker der, har ikke målt) men rekke 6'ern har jo nå 4'ern ikke har.. rå lyd ;)

hvilken subwoofer`?

det som er så rart er at den sliter helt jevnt. men ja den er senka, er bytta foringer bak på den når jeg kjøpte den.. og alt var ok da i allefall. men skal få sjekka det opp uansett :) er faktisk en gammlig som har hatt den før meg, senka :P

jeg har en 92 modell e36 318is som sliter bakdekk som faen.. nei jeg burner ikke og kjører ikke psychopat med den i allefall ikke hele tiden :P men saken er det at på litt under to uker har den slitt ned 8mm dekk bak.... og det er jævli mye syntes jeg. er det diff brems på de? for den slår løs på begge hjula de gangene jg har burnet med den. vel noen som vet?

så lenge felgene ikke stikker uttafor skjermene og at de er innen for 5% regelen så skal det ikke ha noe og si..

ang det med registerreim eller kjede så kommer det jo ann på hvilken motor du har i bilen, sjekk det så får du jo litt mer svar på om hva du har. har is selv og de har 16ventiler 140hk og 173nm tror jg det var.. med chip på is motoren/tuningsboks får man pluss 14hk og 21nm så is motoren er jo litt potensiale i.

eventuelt at det går på ekstra utstyr forsikringen når anlegget overskrider en viss verdi. ;)

har det noen og si om portene i en subkasse er på andre sider en den siden elementet er skrudd på? eller må portene være på samme side som elementet. har nemlig tenkt til og bygge en portet subkasse til elementet mitt der hvor elementet vil peke mot bagasjeluka, mens jeg tenkte at bassportene sku gå opp gjennom hattehylla. (bmw e36) og er det noen som har noe aning om hvor mange liter en wild beast 15" skal ha i portet kasse? mvh. eirik

ix skal vist være jævlig god og ta seg fram? har ikke prøvd det sjøl, men de som har hatt sånn som jeg kjenner sier at snø er ikke farlig med den. er jo artige biler og kjøre, så lenge den er i teknisk god stand skal vel ikke 250tusn km være så farlig? ix er jo bakhjulstrekk med drift på framhjula (er det ikke 63% drift på bakaksel) 4x4 er uansett artigere en fremhjulstrekk og bakhjulstrekk. hehe

glemte vel kansje å si så sant det lar seg gjøres. :P

ikke no frekt ment. men offer i helvette gjør du det så jææææævlig vanskelig da å må bruke tre sider på og forklare noe som egentli kunne sies på en linje??? det er det jeg ikke fatter helt med deg soocool, virker som du vet en del eller mye. men du bruker side opp og side ned på å si en linje. begynn og vær mer kortfattet ;) aight?