biloholiker

Jeg skjønner problemet, men ikke logikken. Hvis du valgte å sveise "rør mot rør" ville du sveist en del på langs og på tværs samt diagonal(eklipse). Hvis du lager "platformene" i samme eklipse (tror jeg det heter) får du jo samme areale og plassering ved sveising og det bør fungere like godt. Bare en logisk tanke, men logikk og NLover, bahh. Rune edit: du vil ha større diam på returen. Fordi der skal det være flow, ikke trykk.

Personlig synes jeg det ble litt mye med hvitside på den, men med de rette hjula ville denne klart vært skikkelig bad. Google på flattened paint så finner du nok noen farger Rune

Bra at du lakker oppat bilen, det så ut som den var alvorlig sparklet så du letter den vel fort noen kilo om du sliper den ren og gjør skikkelig grunnarbeid. Pen bredding, gå litt oldschool med lofotengrønn og strekk på dekka, ikke tull med mirra, flakes og slikt. Ren farge, gjerne semimatt tror jeg blir tøfft, det er jo en badass bil, ikke smink den. Rune

Med så mange prosjekt som havarerer underveis kan det jo ligge noe å slenge i en garasje som du får overta for en hyggelig penge. Fint at du fikser bilen, diesel er også en god ide. Rune

Smart å melde på et forum, hvis du kommer forran en stor bil så får du ha GOD BEDRING!!!dukenukem Rune

Seriøst prosjekt, får en liten tåre i øyekroken når jeg ser slikt arbeid. Så tidligere at du planlegger magebelter (sikkerhetsbelter) på alle fem plasser, men du får undersøke med biltilsynet om de tillater det. Du vet i Norge er det ikke sikkert at det tillates med litt sikkerhet der ingen sikkerhet er greit. Jeg hadde tidligere en Cherokee og der var det dispensasjon for magebelter i baksetet. Godt arbeid, fortsett slik! Rune

Ja, du har skjønt det du. Rune

Du må da vel skjønne at en bruksbil, ja den er akurat det, en bruksbil. Nå snakker du styling og div på denne og, skal du aldri gjøre ferdig et prosjekt? Dette er mere et råd til deg enn kritikk ;-) Rune

Hvis bilen ikke starter etter regreimbytte har de sansynligvis kødda med "hallgiveren" jeg er ikke sikker på hvor den sitter på motoren din, men på min S4 satt den bak registerdrevet på toppen. Det funker sånn at den sjekker at toppen roterer, hvis registerreima ryker stopper toppen og hallgiveren kutter tenninga. Sjekk på Audiforumet, det er mange eksperter på disse bilene. Lykke til med prosjektet, men ha i bakhodet at det er en fremtidig klasikker du driver med, ikke ødelegg den ;-) Rune

Går sikkert bra dette, men det var jo ikke særlig smart av deg i første omgang da.

Hvis du ikke får opp farten blir dette et prosjekt for livet. Mye imponerende arbeid, men mye dårlig design. Les bilsport fra 1985 og du finner bilen din der, ikke særlig nyskapende dette. Dette er konstruktiv kritikk.

våtslip bilen med 400 papir, hvis den er strak og fin

Lengre skjøter er jo sterkere da. Med hensyn til slot mags i 4*100 så finnes det iallefall tilsynelatende like felger i 4*100 for det hadde jeg på en C-Rekord da jeg var ung og lovende. Flott fremgang og mye godt arbeid, stå på karer, dette blir en enormt bra bil. Rune

de lyktene kan jo gjemmes bak en grill, krommet rundstål som du legger forran. Hvis ikke kan du lage bevegelige lokk som åpner når du setter på lysa. Rune

fangeren ser bra ut. Keep it. Rune

Enig med felgen, pussig fyr. God bedring.. Masse blinklys er toppers:thumb

iom at volvo har 6" blir det smått med 4" hvis det er det, kule lykter da. Rune

Du kan sjekke hvor mange 59 som er registrert. Jeg tror du må lage endel i tynnplate uansett, så start med en gang og lær deg det, ikke kapp ned 59 for rustdeler please. Rune

Jeg kjører også skoda, eller, det står passat på min "skoda". Helt vidunderlige biler, kammeraten min har skoda som drosje, den første oktaviaen gikk 240000km på to år uten plunder, oktavia nr to er rundt 100000km nå uten plunder, nok reklame. Det kan bli en pen bil dette etterhvert, synes du har satt på for store hjul, min mening. Rune

Beklager hvis du tok kritikken min feil, det var ment som konstruktiv kritikk. Jeg ser hvorfor du får litt polostuk på bakenden, det er fordi pololykten er delt horisontalt, mens golflykten er delt vertikalt. Bilen din er knallfin og jeg har lest tråden og sett at du har gjort ordentlig arbeid også. Stå på videre, du har det som trengs for å bygge fine biler. Stor klapp på skuldra fra trøndelag. Rune

Den 59 modellen du har. Er den virkelig så dårlig at det ikke er noe sjangs for å redde den? Det skjærer meg så langt inn i hjertet at du skal bruke den til rustdeler, de delene du trenger lager du av tynnplate. IKKE ØDELEGG EN 59 PV!! Jeg kjøper den heller og graver den ned. Rune

Pen Golf, men det ser ut som Polo bakfra, få på noen Golflykter bak da. Er ikke sikker på om baksetet bør ha nakkestøtter heller. Rune

Hvis du skal ha litt customstuk på den foreslår jeg mintgrønn, den kler den fargen og det er en farge som eksisterte i 63, massa amcar som har den. Moonkapsler og all krommen blank så har du en looker. Rune

Senatoren er en flott bil. Lexus er toyotas svar på opel senator, en executive sedan. Synd at disse oplene er plaget med rust, for det er gode biler. Personlig har jeg hatt mange opler, Record c, Commodore a, Monza a, Kadett d, Ascona b, Manta a, Kapitan 52, Ascona a. Record c har jeg hatt i alle varianter 2d, 3d, 4d, 5d, 2dht. for de som lurer på 3d, så var det en delivery variant, stv med 2 dører. Rune

Den bilen må ha vært skikkelig skitten, eller har du bare q-tips å vaske med:driving Rune