Jan Erik Johansen

har egentlig aldri sammenlignet noen av dagens transistorforsterkere med rør forsterkere, så var kanskje litt vel rask med å uttale meg om det. men vet at rør normalt Var bedre før i tiden i allefall, mens de i dag ligger så og si likt. min feil... :hide når det gjelder sikringen har du helt rett. nevnte det bare for å gi en liten pekepinne. :) å regne ut eksaskt lar seg ikke gjøre ut ifra bare sikringen uansett hvordan man prøver å regne ut, men det kan gi deg en pekepinne i riktig rettning. men denne var jeg ikke helt med på: "en annen velkjent merke leverer 1000watt men bare i nøyaktig 4ohm, hvis impedansen faller noe under så faller også effekten ganske drastisk...". mulig jeg er litt (veldig) trøtt nå, men. effekten skal vel ikke falle betydelig når impedansen blir lavere? men kunne ikke sakt meg mer enig i det siste du sa. du får det du betaler for. å det har jeg merket selv flere ganger også nå, hehe. :)

det er det de leverer som blir oppgitt, ikke det de trekker. men det de ofte ikke oppgir, er ved hvilken spenning de leverer effekten. men hva som oppgis kommer helt an på produsenten. noen er flinke til å informere om alt, mens andre holder tilbake så mye som mulig. virkningsgraden er normalt: klasse A: 20-25% (litt usikker her, men tror det var rundt dette) klasse AB: 45-55% klasse D: 75-90% nøyaktig % kommer helt an på forsterkeren. men der har du noe å gå ut ifra om du skal regne ut hvor kraftig en forsterker er ut ifra sikringen. for eks en klasse AB forsterker med 50A sikring: 50A*14,4V = 720W. ca 50% av dette = 370W. dette er da RMS effekten. men dette stemmer ikke alltid i praksis, da noen bruker overdimensjonerte sikringer, og andre bruker for små. men dersom noen sier de har en 1000W forsterker og har en 50A sikring, kan du med en gang på denne måten se at det er bare tull.

personlig ville jeg nok bare spart pengene om du allerede hadde bra batterierer og kabler. da ville jeg heller spart de til kraftigere dynamo, eller enda flere batterier. får aldri nok, hehe :P men på den andre siden tror jeg rett og slett ikke du trenger stort mer strøm til det annlegget. det eneste måtte være dynamo om lysene blinker når du kjører og spiller musikk.

veldig enkelt valg egentlig: dropp kondensator og kjøp heller et ekstra batteri. :)

ja

ja. kjører du med kun en spole tåler elementet kun 1/2 effekt.

Klasse A: ble mest brukt på de aller dyreste forsterkerene før i tiden, da disse ga aller best lydkvalitet (med unntak av rør-forsterkere, som var, og fremdeles er, ett hakk høyere på kvalitet). disse er veldig svake i forhold til de andre forsterkertypene, og har veldig lav virkningsgrad. dvs den kan fort spise opp 100W og bare spytte ut 20W til høyttaleren. Klasse B: dette blir ikke brukt lenger i dag, men kan forklare uansett. Klasse B fungerer på den måten at flere transistorer samarbeider om å drive høyttaleren, ved å ta hver sin halvbølge av signalet. dette gjorde det lettere å lage de kraftige. Problemet er at i mellom hver halvbølge ble signalet borte, altså i overgangen der en transistor tar over for en annen. disse var derfor ikke veldig godt egnet til musikk. Klasse A/B: for å gjøre noe med problemet i klasse B forsterkeren gjorde de en veldig lett modifikasjon på designet, og vips var signalet tilstedet hele tiden, og forsterkeren var lettere å bygge betydlig kraftigere enn en klasse A forsterker, og samtidig ha ok lydkvalitet. lydkvaliteten på disse var i starten desverre ikke helt på topp sammenlignet mot klasse A, men i dag er det veldig vanskelig (om ikke umulig på mange) å høre forskjell på en klasse A og en klasse AB forsterker av god kvalitet. klasse D: førs og fremst, som nevnt tidligere her - det er pr. i dag nesten ingenting som heter "digital forsterker" i bilstereo sammenheng. Det heter klasse D, men "D" står ikke for "digital". disse var veldig vanskelige å bruke i starten, og de svidde nesten alt som var av høyttalere pga ekstremt høy forvrengning selv i bass-området. men på dagens forsterkere er ikke dette noe problem lenger. de har ikke like god lydkvalitet som klasse A og AB forsterkere, men dette er vanskeligere å høre på lave frekvenser, så det er normalt ikke noe problem uansett. det er også grunnen til at veldig mange av disse ikke går høyere enn 250-500Hz, da de er ment kun for bass. Men det finnes unntak, se klasse T. hovedpoenget med disse forsterkerene var høyere virkningsgrad, som vil si både høyere effekt og mindre varme. klasse T: Dette er hovedsaklig en fulltone klasse D forsterker med ekstra god filtrering. En fulltone klasse D forsterker med god lydkvalitet opp til minst 20kHz, er mulig, men koster veldig mye. for eks Zapco 9.0 er en sånn forsterker. vet ikke om dette var til noe hjelp jeg, men... :P

Lykke til bent! :)

problemet er vel heller hva som har rendt inn i alle disse kokkene et par timer før... :P

tenker du på å sette i sammen/bygge kassen der osv, eller bare skru i elementet og koble det til?

du kan prøve å lime det med litt gummilim. bare bruk et lim som ikke blir klebrig etter at det har tørket, og som er veldig fleksibelt.

det stemmer. eller bare bytte om + og - på elementet om man ikke har denne fungsjonen på forsterkeren. :) det er dog ingen fasit på hva som er riktig, så man må selv høre seg frem til hva som blir best.

hvordan det blir kommer som sakt an på kassen, og selvfølgelig elementet. men det er større fare for å få ulyder med magneten utover. husk også at fasen vendes 180 grader når du gjør dette, så det kan hende du må bytte om + og - for at lyden skal bli som den var før du snudde det.

utenfor bilen?? er jo Inni bilen det skal være lyd da... :P når det kommer til det å spille høyt er det veldig mye som har noe å si. kassen, plasseringen, elementet, forsterkeren, tilgang på strøm, bilen, plassering av seter osv. en annen ting er at de som spiller veldig høyt i db-drag kjeldent har annlegg som klarer å spille musikk, da kassen Kun er bygd for å spille høyt i et veldig begrenset frekvensområdet. men når det gjelder bilen din er det nok heller ikke den letteste bilen å spille høyt i så vidt jeg vet. så du må nok bare prøve deg frem litt for å se hva som spiller best i den bilen.

hehehe. takker. men skal kanskje ha med en til alikevel da han fikk fri, så vet ikke helt hva det blir til enda. :)

hørtes merkelig ut. det er da ikke ulovelig å såve i bilen selv om man har drukket? om de derimot så at han kjørte bilen er det jo en annen sak, men. men får se hva jeg gjør. blir jo ikke noen fyllefest uansett anntar jeg, så mulig jeg bare kan holde meg våken til jeg er klar til å dra hjem igjen. :)

Går det greit å eventuelt overnatte i bilen på plassen der vi skal være? vet ikke om jeg tar kjangsen på å kjøre etter å ha drukket, uansett hvor lite det måtte være. dvs hvis dte i det heletatt blir noe søvn den natten da? :P bare en uke igjen nå. begynner å glede meg. bare håper det blir fint vær den helgen. :)

Vet om flere bra høyttalere som spiller både pent og høyt, men de er nok desverre i en litt dyrere klasse om du skal ha kraftig bass også. men er lydkvalitet høyt prioritert her, eller er du mest ute etter noe mitt på treet som spiller ganske nøytralt og kraftig?

tror jeg bare ville tettet igjen hullene/skadene på batteriet med glassfibermatter. dette er så vidt jeg vet tør-batterier, og de blir derfor ikke ødelagt av at det går hull på batteriet. tar det imot lading og fungerer som normalt, er det bare å bruke det som vanlig. det er en liten mulighet for at det har tatt Noe skade og ikke fungerer fult så bra som det kunne om innmaten i batteriet også har blitt skadet. men hvor vidt dette i såfall er merkbart i praksis tør jeg ikke å uttale meg om.

hvem, jeg? :rolleyes: ^_^ aner ikke hva den eventuelle premien blir om jeg vinner i år. men tor sa i allefall jeg skulle få en kalender om jeg vant, så jeg greide å huske hvem dager konkuransene var på.. :D også glemte jeg det med rekorder ja. men på den andre siden, så er det heller få her til lands som har noe som helst å stille opp med mot rekordene uansett da. norgesrekorder mener jeg at kunne bli satt på 1x konkuranser også? skal ikke si det 110% sikkert, men.

la ikke merke til dette spørsmålet engang før nå. men det går Kun på hvor mange poeng du får ja. dette har hovedsaklig kun noe å si for de som skal delta i WM eller EM, ettersom NM er noe Alle som vil være med klarer å kvalifisere seg til på en eller annen måte i løpet av en sesson. utenom det har det kun noe å si for den som vil vinne en "mest kval-poeng" premie på finalen.

husk at den sikkert vil holde like lenge med en ny like kraftig transistor da... ville helt ærlig heller vurdert ny forsterker, for den der er nesten ikke annet enn søppel. :(

spørs hvor god dynamoen på bilen er da? men tror ikke det er spesielt vanskligere å drive 2 forsterkere enn 1. noe tyngre blir dte jo selvfølgelig pga virkningsgraden til forsterkeren, men tror ikke det blir noe problem.

forsterkeren der er nok ikke laget for 2 ohm mono nei. derimot om den Greier det eller ikke tør jeg ikke svare på, men ville heller koblet i 8 ohm enn å tatt kjangsen på 2 ohm. suben får vel ca 250W rms med 8 ohm. men tror kanskje jeg ville kjøpt en forsterker som klarte 2 ohm til suben, og eventuelt en separat til toppregisteret. for å få best utnytte av alt sammen.

det er jordingen som er skyld i at det har Blitt sånn, men å reparere jordingen så den blir bra, er absolutt ikke sikkert at fikser problemet. er mulig du har brent jordingsbanen i spilleren pga forsterkeren tidligere har hatt for dårlig jording, og da må spilleren repareres før det blir bra. det finnes vel og merke en snarvei runt problemet om man Vet at jordingen i spilleren er øvelagt, og man Vet at forsterkeren nå har god nok jording. strøm og signal bør Helst ikke ligge sammen, men det er kjeldent at strømkabelen til forsterkeren påvirker signalet (i allefall betydelig). det er for det meste andre kabler i bilen som påvirker dette. litt mere info om utstyr og kabler hadde vært fint, om du ikke finner svaret på det du lurer på i de andre trådene på forumet (noe du antageligvis gjør). det er forresten fint om du prøver å ikke skrive på sms språk. ikke dte at jeg liker på pirke/klage, men akkuratt msm språket irriterer meg litt... :P