TransMedia

Gjengs pris over disk i Tyskland for den der er ca. € 600... Smuglet til Norge blir det 4.800,-. Med fratrekk av tysk moms og påslag av norsk moms, blir prisen ca. 5.175,- til kunde. Så jeg tror nok problemet i akkurat dette tilfelle ligger andre steder enn hos den norske importøren ihvertfall.

I og med at det da ikke kan finnes noen som har agentur på Lanzar og Pyle alene, er det vel bare å finne en av importørene som vil melde seg inn i Emma med Lanzar-merket, så går vel dét greit. Pyle er vel allerede godkjent. Den allinaudio.com siden, er bare én av flere distributører/grossister av disse, de er ingen offisiell salgskanal for Lanzar... Legacy og Pyramid er også samme firma som Pyle og Lanzar. Lanzar selv linker til http://www.qualitycaraudio.com på nettsiden sin.

Pyle og Lanzar er jo samme firma da, med samme adresse i New York... Er ikke Lanzar, Pyle, Boschmann og andre merker i den sjangeren noe alle kan ta inn om de kjøper litt kvantum? Har da sett flere nettsjapper som sier de er importører fra Pyle, Lanzar etc... og på nettsiden til Pyle og Lanzar inviteres det jo til det.

Hør med Autolyd i Oslo... http://www.autolyd.no.

EØS-avtalen omfatter ikke kjøp fra land utenom Europa. Den er en frihandelsavtale mellom sågodtsom samtlige land i Europa. Kan ikke helt se hvilke store avgifter/utgifter MB slipper som norske forhandlere/importører ikke slipper. Kundene til MB må også betale moms slik norske forhandlere må, forskjellen er at kundene til MB betaler rett til staten når de henter varen, uten at momspengene går via norske butikker først. Når det gjelder andre driftsutgifter, er det mange støtteordninger for nye foretak, distriksutviklingsmidler og stipender. Det går mot enda mer sentraliserte lagre i Europa og at de enkelte lands hovedimportører mer blir en kanal med markedsføring og service overfor forhandlere og sluttbrukere. Lagerkostnadene blir lagt på et europeisk hovedkontor, for å kunne holde prisene nede lokalt.Å ha agenturet på et merke kun for Norge er vanskelig idag, ja. Skal du lykkes med ditt nye merke, må du rett ut med det på markedet i Europa. Da kan du ha en fair sjanse om du har et unikt produkt og en unik filosofi, men slike ting skremmer dessverre mange nordmenn, de vil helst selge til kompiser og bekjente. Og skal du bare sette merket ditt på en eller annen ferdigprodusert forsterker, får du det tøft. 100 andre tenker på å gjøre det samme med den samme forsterkeren akkurat nå. Og flere og flere merke-produsenter stiller nå krav om at produktene deres "kun" skal selges over disk og ikke fra nettsjapper alene. At produsentene bør/kan bli litt mer kresne med hvem de selger til, er kanskje noe importører og forhandlere kan se litt mer på. Tull. Staten får inn sine 25% moms uansett hvem kunder kjøper av. Og at de fleste importørene jobber hardt nå om dagen for å omstille seg til den nye virkeligheten, er det ingen tvil om. De kutter kostnader hvor de kan, selv om jeg vet om et par som tror de lever på nitti-tallet fortsatt. Tull. De fleste norske importører ville lett matchet din kundedatabase på bilstereo om de hadde hatt oversikt over samtlige kunder deres forhandlere har. Og jeg ler av den glorien du prøver å sette på deg selv her. Knapt noen skylder på MB for tapt salg, å selge 2003 og 2004-modeller billig gjør faktisk vi her hjemme også. Og du sier jo selv at du kan gå ytterligere ned i pris om det norske markedet gjør det samme. Da er du med andre ord ikke så megabillig allikavel, du følger bare markedsprisene. Er ihvertfall ikke i tvil om at vi her på berget slår deg på totalproduktet; Kunnskap, tilstedeværelse, tilgjengelighet, pris, garanti, service og produkter produsert etter europeiske standarder og krav.

Den har vi, her finner du den.

Skal ikke uttale meg om prisen, men du får en ny KD-G411 2005-modell med WMA-avspilling for 1450,- fra oss ihvertfall.

Der sitter det vel en 6" Opelspesial originalt, minns jeg... du trenger en overgang for å få inn en 5,25" eller evt. en 6,5"... sjekk ut denne, denne og kanskje også denne.

...nesten lettere å spørre etter hvilke merker som IKKE har modeller med motorfront!? :D

... partall OG oddetall som desimaler, mente du vel. :) Fra 87,5 - 108,0.

Det er de samme ja. Hele Europa bruker samme frekvensområde. Typisk engelskmann... i engelskmenns bevissthet er Europa en helt annen verdensdel enn England... :D

Tja, for å bare begynne et sted, må jeg nok innrømme at en piezo-horndiskant gjallende på en meters hold eller så, ikke er noe jeg drømmer om om natten for å si det slik... :D Og med tanke på hvor mange som selger disse på Qxl etter at de har kjøpt dem på Netthandelen, er det visst flere som har funnet ut hvordan disse kassene lyder.

Det er så godt som alltid egne US-versjoner som selges over there, bl.a pga av radio. Radio funker bare på oddetallsfrekvenser, f.eks 103,9 går greit, mens 100,0 ikke blir mottatt. Det er mulig spillerne kan stilles over til Europa-tuning med egen bryter eller i meny-styringen, det får du nesten spørre selger om, eller sjekke/spørre Alpines/RFs amerikanske nettside, men det er sjelden for tiden. Amerikanske radioer skal jo også helst støtte satelittradio også. Likeledes om spilleren er sonefri eller ikke... og hvor lett den kan bli sonefri isåfall. Uansett er det lite å spare/hente på å ta inn spillere fra USA... de blir for ukurante og man får for lite igjen for dem i forhold til det man må gi.

pøh... pingle! :D

Helt korrekt. Send meg en pm du med navn og adresse, så skal jeg sende deg et par.

Når jeg ser litt nærmere på bildet du ga i første innlegg, ser jeg jo nå at den kabelen mellom spiller og bil er skjøtet og teipet! Da er det jo såre enkelt, ta av teipen og fjern spilleren med sine løse ledninger, og deretter koble nye ISO-kontakter på ledningene fra den hvite klossen i bilen, slik som "void" forklarer lenger opp i tråden. Dermed kan du plugge disse inn i din nye spiller.

Mitsubishi-overgang: Jeg ser tankegangen din, og det burde absolutt stemme, men det bildet jeg finner av Mitsubishi-overgangen der, stemmer ikke heeelt med Daewooen. Men mulig noen kontakter er blitt forandret i bilen din for å få satt inn den Mitsubishi-radioen. Men nå har du ihvertfall bilde av begge, så kan du sammenligne med den som er bilen din. :)

Hmm... :wonder ...det der må vi vel kunne få til.

Du trenger rett og slett denne: og den kan jeg skaffe for 100,- men det kan nok også en hvilken som helst Mitsubishi/Daewoo-forhandler... Det er vel derfor det står en Mitsubishi-radio der fra før. Den er det noe importøren/forhandleren har satt inn, Daewoo lager sine egne radioer de setter inn fra fabrikk om de enkeltes lands importører ønsker det.

Vel, du får si fra om du trenger noen priser på noe... har det meste prissatt.

Du har nok nappa ut en kabel til når du skiftet ut "blaupunkten", i den øverste klossen sitter forsterkerstyringen.... Bilen har antageligvis Nokia DSP eller Bose-system, og når du kobler ut den aktive styringen av forsterkeren, går alt ned noen trinn på output-skalaen, for å si det sånn. Du trenger høyst sannsynlig en aktiv-systemadapter, Dietz har to utgaver, en for ettermontert opptil 4x 25 watt, eller en for opptil 4x25 watt... Denne eller denne. Pris 1200,- eller 300,- hos oss.

Becker har endel spillere som ikke skjærer i øynene akkurat...

Stemmer at det er en 5" nederst i døra på modellen frem til 2001 ihvertfall. Deretter 6,5" på de nyere. Som regel trenger du en slik eller en slik for å sette inn noe mer kurant.

Er vel en 190E som står i innlegget hans... de har jo også 4" i dashen. Forøvrig enig med jalla her, 6x9ene bak vil ikke gi stor glede lydmessig ... ta de heller vekk og la få 12" få litt lufting inn i kupeen... Men skal du bare ha DunkaDunka-lyd, fungerer oppsettet ditt helt fint. :)