TransMedia

Om du skal ha en basskasse bak, er det ingen vits i å sette høyttalere i klaprehylla nå nei, de vil bare være i veien for lyd og lydtrykk fra basskassa. Om du må ha lyd bakfra, kjøp et sett til av det samme komponentsettet og montér det i bakdørene der det er plass til dem. Så kan du la hattehylla være hel og pen og bli brukt til det den er ment som; en hylle for hatter. Akkurat ja... ;)

Det er høyst sannsynlig 4-kanals linjeutgang på Saab-spilleren, du trenger bare en DIN-overgang: Ellers er det bra med en egen forsterker ja, men ikke glem å skifte høyttalerne til noe bedre... 3,5" i dashbordet, 6,5" basshøyttalere i dørene og 6x9" bak, er det plass til originalt så det er jo endel muligheter. Hvor mye penger hadde du tenkt å bruke på nytt anlegg?

Velkommen til forumet! birthday Det var i gamle dager... tyskerne kjørte gjerne 4x10watt, med mulighet for brokobling opptil 2x20watt. Dét funker ikke idag, da det (svært enkelt sagt) er 8x10watt i spilleren, som allerede er brokoblet internt til det vanlige 4x20watt. En separat forsterker er veien å gå uansett om lydkvalitet eller -volum er prioritert. Overdrivelser av den slags type er totalt uønsket i dette forumet... 1$ er vel nærmere sannheten. :tannløs:

Siden jeg jo selger slike AUX-overganger, er det vel snaut med premier for å gjette hva jeg synes... :tannløs: AUX-adapteret blir vel også det rimeligste i første omgang totalt sett, siden du også trenger en monteringsramme utenom antenneovergangen for å sette inn en ny spiller: Men for å være litt forsøksvis nøytral eit augneblink, vil jeg vel påstå at å bytte spiller uten å bytte vekk originalhøyttalerne samtidig er litt forgjeves. Man får gjerne endel fancy lydmanipulerende filtre og justeringer på en ny spiller, men man kan ikke justere inn kjipe høyttalere til å lyde bra. Og er du ute etter både god lyd OG høyt lydvolum er en ekstern forsterker tingen uansett spiller, så... Uansett er det jo mest fornuftig å spare opp penger til du får kjøpt akkurat det utstyret du vil ha i bilen... å bruke penger på å kjøpe inn stæsh for å ha noe å høre på i påvente av mer penger for å kjøpe det du egentlig vil ha er ikke akkurat noen OnkelSkrue-plan, for å si det slik.

1) At den har et stereoanlegg. Setter en femmer på at det er en Aura. 2) Ja. Denne eller denne (om det er en CD-skifter i bilen fra før) plugges inn bakpå originalspilleren og gir deg en AUX-inngang med 3,5mm jack. 3) Som et minimum må det byttes om på de to Pluss-kablene (Gul og Rød) til den nye spilleren bare, så den husker innstillingene med tenningen av. Du trenger også en antenneovergang med strømforsyning for den originale antenneforsterkeren, ellers blir det dårlig med radiomottak.

Hva er det som ikke er bra med Clarion'en da? Skal TS stole på en vilt fremmeds anbefalinger, er det jo greit om du argumenterer litt mer for påstanden din... :) Forøvrig er det ikke lett å finne en Pioneer m/bluetooth til samme prisen, må fort legge på endel hundrelapper da.

Siden vi først er tungt inne på stereotypier (pun somewhat intended) her, kan jeg vel følge opp med at jeg nok vil forvente at en trønder med en '73 Camaro bør kunne ha noen visuellt erfarte beskrivelser av hva-det-nå-er-dere-snakker-om å komme med skriftlig her...

Velkommen til forumet! birthday Dét funker med "alle" basshøyttalere ja, sålenge de skal jobbe som rene subwoofere ihvertfall. Og ikke glem å prøv deg frem med fasen på tilkoblingen... Pluss og Minus må kobles likt på begge, så den ene ikke går ned når den andre går opp, for å si det slik... da blir resultatet fasefeil og null bass. Derimot er det ikke nødvendigvis gitt at Pluss må kobles til Pluss. Snur man et basselement 180grader slik du har tenkt til, skal man egentlig også bytte om på Pluss og Minus på terminalene også, slik at fasen snus 180grader tilbake (slik at membranen starter samme vei som før). Hva som blir best i nettopp din bil bør du prøve selv, og da samtidig med at du hører på frontsettet, siden det er nettopp samarbeidet mellom frontsett og subwoofer denne "fasen" har betydning for. Den fasen som gir mest kontant bass foran er den riktige, enkelt sagt.

Den vil nok kunne funke i enhver bil. ;) Merk at du nok trenger en ISO-overgang: ... og kanskje også en monteringsramme: ... om ikke Ford-radioen er byttet ut ennå.

Velkommen til forumet! birthday De er vel heller på noe tilnærmet det japan-vanlige 6" med spesialchassis for Subaru (5,25" er 135mm i ytterdiameter), men ser ut som du kan bruke slike MDF-ringer for Subaru's, så du kan sette inn helt standard 6,5".

Dette er slikt man bruker Gain til på forsterkeren, for å justere inn optimalt "arbeidsnivå" for forsterkeren i forhold til inngangssignalet. Altfor mange tror Gain bare er enda en volumkontroll, men dét er en ikke helt korrekt betegnelse eller bruksområde.

Det er høyst sannsynlig en antenneforsterker baki bilen, som må ha strøm via pin 16: Dit skal altså Antenne Power/Remote fra spilleren tilkobles. Samt at du seff må ha den tidligere nevnte DIN/ISO antenneovergangen for å få plugget inn antennekabelen. Den lille antennepluggen er for original diversity (dobbel-tuner) og kan utelates.

Da trenger du denne: http://transmedia.mystore.no/ds_product_info.php/cPath/193_209/products_id/2368 Audis originalspillere har bare Front + Rear som linjeutganger, så om du har en egen subforsterker må du bruke en eventuell linjeutgang/bypass på en av de andre forsterkerne, men dette kommer jo anpå hva du skal bruke av forsterkere. Remote/styrestrøm for å slå på forsterkeren henter du fra "DSP EIN" iflg skissen under:

Velkommen til forumet! birthday Ja og ja, er det enkle svaret. Noen forbehold tar jeg, men i det store og hele passer det meste teknisk fra 205, 305, 309, BX m.fl. Om du kjøper f.eks. originaldempere til 205 GTi og Visa GTi vil jeg tro Visa-demperne er noe mykere satt opp, PSA ville vel gjerne ha flere forskjeller mellom de to bilene enn bare Visa'ens prisfordel og antall dører, men de skal passe om hverandre ja. Det er også 4-bolts felger, mens resten av Visa-røkla har 3-bolts, så alle muligheter for snasne felger finnes. Er denne Visa'en en bil du har nå?

Boss og SSL kommer fra akkurat samme firma.

Sikker på at du har brukt riktige RCA-utganger fra spilleren? Det er RCA-kontakter for CD-skifteren bakpå spilleren også, og de gir ikke lyd ut...

Det er ingen regel som sier dette, kun seiglivede myter. En høyttaler "på 500w" må ikke nødvendigvis ha en kraftigere forsterker enn en høyttaler "på 50 watt". Ellers roper vel den tråden har på et bilde eller to av høyttaleren nå, særlig baksiden av den. Hvilken spiller som sitter i dashbordet er også kjekt å vite.

Neida, jeg prøver bare å sirkle inn hvorfor det blir forskjell i bilde etter motorstart... om kabelen ligger såpass nærme en eller annen blackbox at den virker inn... som nevnt; langskudd. :P Jording til kamera skulle ikke kunne innvirke så mye, det fungerer jo tross alt frem til du starter motoren, kabelen bør også egentlig være skjermet godt nok via RCA-kontakten fra spilleren OG kabelen ser tjukk nok ut til å være av god kvalitet, så... Hvordan er det å bruke ryggekameraet på AV-inngangen isteden? Samme forskjeller med/uten motor igang?

AmpRemote ligger midt i den kontakten jeg viser bilde av over... det er den runde kontakten du har i adapteret ditt. Jeg gøgglet litt kjapt her, og fant ut at enkelte som bruker AmpOn-ledningen lurer på om de heller skal bruke AntennaRemote for å slippe det smellet når de slår av spilleren, så jeg tror ikke vi er på rett spor her nå... :tannløs: Saab-spilleren bruker visst et par sekunder ekstra på å slå av forsterkerne selv med AmpOn-styring av dem. Mest sannsynlig vil du ihvertfall med to GalvaniskeSkiller/Jordseparator/Jordskille/diverse-andre-navn skjøtet inn på signalkablene unngå poppet og knitringen.

%¤%... Langskudd: A) Prøvd å legge videokabelen anderledes? B) Sone2 ("norske") DVD-filmer fungerer ok? C) Du har prøvd å kjøre forover med bilen først, før du legger inn reversen? På videoen lar du reversen stå i mens du starter, kan hende den må i fri først før den registerer inngang (kanskje det er analog TV som kommer på ved motorstart... :tannløs:) D) Du har satt BreakDetect, eller hva den nå het, på Off? Det er kanskje ingen valg for Pal/NTSC i SetUp?

9-3 var det i 2000 ja... :D Det er en slik jeg tenkte på ja, men har ikke det adapteret også en løs ledning som kommer utav den DIN-kontakten? Det er den som skal styre forsterkerne dine Av/På, ikke AntennaRemote i ditt tilfelle. Jeg kan ikke helt garantere friskmelding ved bruk av dén ledningen isteden, men om Saab-spilleren kutter AmpRemote-utgangen brått, mens AntRemote-utgangen mer "fader ut" slik at forsterkeren ikke helt vet om den skal være på eller av når den får 12v-11V-10V-9V osv. før AntRemote omsider er spenningsløs, og/eller at AntRemote er På litt lenger enn vanlig slik at forsterkerne får med seg alt mulig rart av elektrisk grums ut fra spilleren ved nedslokking før de får lov til å slå seg av, så kan det kanskje gi slikt utslag. At du bruker AntRemote til å styre to forsterkere i tillegg til den jobben AntRemote forventer å gjøre alene, nemlig å styre en motorantenne, er egentlig et problem nok i seg selv. Den utgangen er ikke beregnet på slik bruk, siden spilleren allerede har en AmpRemote, og kan således bli overbelastet.

Dette er vel en polypropylén-membran (plast, på enkel norsk) så litt glassfibersparkel e.l. (som fester seg på PP) lagt på fra baksiden vil duge lenge. Ser ut som du har en sprekk som går ned til støvhetta også, så du kan sikkert legge på litt nedenfor hullet også for å stive av. Legg på gjennomsiktig teip over hullet på forsiden, så du ser når hullet er tettet bakfra. Husk at sparkel eller hva du nå vil bruke tilfører vekt på membranet, så det er overhodet ingen grunn til å legge på mer enn høyst nødvendig. Fjern teip og sparkle/pusse litt på forsiden og legg på noe mørkegrå maling om utseendet teller. Merk at dette uansett er en redneck-jollyjalla-bakgårds-Narvestad-nødløsning inntil videre. Nytt element er uunngåelig i fremtiden om man har et minimum av kvalitetskrav.

Sjekk også sikringen i bilen for radioen, siden det ikke fungerte med bytte av Rød og Gul har denne høyst sannsynlig røket ved innkobling med feil Rød/Gul-konfigurasjon på spilleren.

Det kan absolutt hende at forsterkeren må ha signal inn på alle inngangene sine for å kunne brukes både til front og bakhøyttalerne, slik at du med ett par RCA-kabler uansett må ha en såkalt Y-ledd ved forsterkeren. En "dobbel" RCA-kabel koster ikke noe spesielt mer enn én RCA-kabel & Y-ledd, så her bør du uansett gå for to RCA-kabler ja.

Ebay er en auksjonsside, de produserer ikke ryggekamera for salg... ;) at du har kjøpt den på ebay sier ikke noe mer om kameraet enn om du hadde kjøpt den hos Bilradiospesialisten eller av meg for den saks del. Ville ikke trodd CanBus er problemet her; den velger jo inngangen når du legger inn revers, om enn bare med tenning på (ihvertfall muter radioen, selvom den ikke viser bildet). Det ser egentlig mest ut som et PAL/NTSC-problem, hvor du i en eller annen undermeny på spilleren må velge Auto når det gjelder video-system. Dog fungerer jo bildet når du er i tennings-modus... kameraet du kjøpte på ebay er et NTSC-kamera? Har spilleren en separat CanBus-boks utenom kablene, eller går bilens originalkontakt rett inn i spilleren med en enkel overgang bare? Har du gjort andre tilkoblinger til løse ledninger bak spilleren? Tips A: Med motoren igang; trykk inn RST øverst til høyre på spilleren med en binders e.l. så spilleren får resatt seg med alle bilens systemer på, og gi sitrap tilbake her.