ghostdogg

Husker dere jeg postet angående at bilen min ble sprutet full av stein og jord fra en fyr med snefres og at det ble forsikringssak? :deng Idag ordnet det seg.. Fikk svar fra saksbehandler hos Gjensidige om at jeg skulle bare ta meg en tur på NAF å få takset bilen, så skulle jeg få den hel-lakkert :) Non som vet om det må være samme farge eller? Regner igrunn med at det må være samme. Sender ut før/etter bilder når bilen er lakkert.

Bilde Fant bilde av en Corrado med angeleyes på Autodb. Ser jo veldig pent ut, men blir vel finere om en fikser golf3 blink og park med klarglass istedetfår de bais bøttelysene som står orig. på corrado. annonse

Grrr.. Tysk.... Noen som vet om min har VR6 karroseri eller G60? Har VR6 panser, men usikker på om det er stock

'90 tilogmed '92 Golf GTi 2.0 16V har motorkode 9A

Noen som har bilde av en Corrado med in-pro angeleye lykter? Har sett hvordan det er med tente park, men lurer litt på hvordan det ser ut med hovedlys på og uten lys på bil. Noen erfaringer med disse fra in-pro? Lysstyrke?

Der er gutten som kan :) Hvorfor den vektøkinga fra 89-90 G60 til 92' G60?

Corrado VR6: 1210kg Corrado G60: 1116kg Corrado 16V: 1097kg Corrado 8V: 1097kg slik :)

Blir å få cleanet fangeren jeg og, rett over nyåret. Er så lei av de tåkelysa. Glassene sprekker jo hele tiden her nord. Er jo strødd overalt.

Fresjd :D Lappa du selv igjen bøttelysa, eller fikk du hjelp? Tenkte jeg skulle få naboen til å gjøre det med min. Hvor mye syns du/dere jeg burde betale for arbeidet? Hva må gjøres / utstyr? Plastsveising har jeg 0 og ingenting peil på :p

God Jul og Godt Nyttår! :crazysant

Jeg ville gått får ekstern WG visst pengene ikke stanset meg :) Men nå må det sies at ekstern WG ikke vil gjøre no merkbar forskjell ytelsesmessig og liten forskjell responsmessig på turboen kontra intern. Men jeg må bare si at jeg får øreorgasme av ekstern wastegate med fri eksos

Mye billigere å lettere med intern, men vil si at den er litt unødvendig på ett slikt oppsett. Den største fordelen er vel at du kan velge mellom flere turboer, men dette har egentlig ikke noe formål nå; for nå er det ett stort utvalg av turboer med integr. wastegate, som tåler mye. Også får mann jo bedre flød og da bedre respons og mulig mer hk. Det vil nok lønne seg med integrert WG på den effekten du skal yte, men visst jeg skulle valgt med eller uten hadde det nokk blitt med :) Liker lyden av ekstern wastegate med fri eksosutløp jeg

Funker med 40/40 og originale dempere. Noe mer enn det anbefales ikke uten bytting til korte dempere. Slitasje på originale dempere er jo også noe med senking. Min ble satt senkefjærer på for vel 1 1/2 år siden. Demperne er dau nu, men så bor jeg jo i "hompetatten land" då!

Kunne vært farli d dær, det var jo ustabile folk med kniv å nark. Var riktig det han gjorde. Likte den :) Fartsgliset :hailvw

Ta først av deksel som sitter rundt handbrekk, så tar dere midtkonsollen av. Husk skruene som sitter under baksetene. Så er det bare å teite mutterne på vaieren likt. Pass på å ikke stramm førr mye. Litt dødgang skal det være. Har sørget får å ha mitt i god stand til vinteren. Det er koselig å dræge i brekket til tider :)

Har hørt du kan bli fratatt lappen førr å slå lens i veikanten :p Det må være kjipt.. De bøtelegg der det svir mest. Å ja, når en har Corrado svir det vel ekstra når onkel tar lappen :coplight

De har alt for lite å gjøre! Ble stoppet på byen i alkorus når en kompis av meg tok en blomsterpotte med seg å gikk. De skyldet på meg å kalte meg en drittunge siden jeg ikke bedde kompisen min la være. Jeg sa de ikke hadde grunnlag til å kalle meg det og de spurte også frekt om jeg hadde gått Jusskole.. Jeg blir provosert av sånt, og diskuterte derfor videre. De ble sint når jeg spurte så mye, var ikke frekk. Så truet de til slutt med rullebladet. Jeg hadde drukket 3 pils, så var litt beruset. Det her du G60racing har opplevd er demostrasjon av maktbruk. De gjor dette for å fremmheve sin "maktposisjon" for deg og andre. Eller kanskje de bare var grønn? Maybe both..

Han sier seg enig i å ha laget en ripe på panser, men resten skylder han på "10 år gammel lakk, huffhuff" Er jo hakk i lakken på taket også. Og der veit jeg at det ikke var no før. Får se hva gjensidige sier. Har jo bilder, og det burde holde. De burde jo skjønne at en traktorfræs som fræse en nokså nystrødd vei på en bil skaper skader og det mer. Visst de setter seg i mn situasjon skjønner de nok. Vesst ikkje, så følger jeg Selbekk sin veiledning, men putte han i fræsen og fræse han på huset hans. :deng

Nå er jeg blitt utsatt for litt terror. Naboen var å freset med traktoren sin. Da jeg kom ned får å se på bilen møtte jeg dette: Hva skal jeg gjøre? Det ligger småstein over hele bilen samt jord og annen dritt. Den har garantert tatt skader av dette i lakken. Snakket med fyren, og han mente han skrudde på fresen når han var kjørt forbi. What to do?

Hær kan du sjekke litt

Har en mørk blå corrado. Lakkerte de originale VW felgene til rado i hvit nå førr 3 uker siden. Å ja, det kler mørke biler :)

That's what I'm talking about! Eller evt. eget rør fra WG, separat fra eksosanl.

hmm, ja. Er vel ikke vits me ekstern wastegate på slike effekter. Er vel bare den høye flappre lyden som blir fordelen :p

ikke at jeg har så god peil akkurat, men ekstern waste er vel å foretrekke. Er ikke det kittet fra ATP med intern wg? Justering av trykk er vel ikke mulig uten ekst. wastegate. å heller ikke dump? Rett meg visst jeg tar feil..

fiksa den istad :) Åpnet bare bryteren å smurte med el. middel. Så funket den. Men lysdiodene inne i den ble ødelagt. Sannsynligvis pga risting, åsså er de jo snart 12 år gamle. Blir å bytte disse når jeg gidd.