anbhovl

Det der så jo veldig bra ut:) Lykke til videre da;)

vann

kjedelig

Volvo:blunk:

g streng

Tenkte på sånn ventil man bruker for å justere bremsekraften forran/bak hvis du skjønner hva jeg mener? men takk for tips anyway;)

Er på jakt etter en bremsekraft regulator.. Noen som har ide om hvor jeg kan få tak i dette?:) Problemet er at jeg ikke får nok bremsekraft bak. Bilen er en 93mod 940. Takker for alle svar:)

Prøvde med litt svart lakk. men var ikke så veldig lett pga fargen på bilen var litt skarp/lys. men legger ut bildet:)

Prøvde meg på hvitfargen, men ble kanskje litt for skarp?

Ble ikke så bra resultat, men håper det er nok til å se sånn ca;) Fin bil du har forresten:)

Her har du bilen med de 2 forskjellige felgene. Har ikke lakket bilen. Beklager dårlig mod:) Håper det går ann å bruke;)

okey. Takker for kjappt svar:) Måler har jeg, så det skal nok gå fint;) men er greit å vite sånn ca hvor langt man skal skru, så slipper det å bli så mye fram og tilbake:)

Heisann. Noen som vet hvor mangen runder jeg skal justere på WG stag for å ligge på 0,9 - 1,0bar i ladetrykk på B230FT? :) Takker for svar folkens:)

Noen som har erfaringer med Turbosmart sin Dualstage BoostController? evt om denne bleeder ut luft?

nei, det har jeg ikke... Men tror Turboperformance her på forumet har en kurve som viser det ved 1 bar ladetrykk, ca 230hk. Sendte han e-post. Ja, må få bilen på rulle. hadde vært litt artig å sett hva effekten egentlig var. hiver den på rulle før jeg bytter til 19T turbo:)

Vet om en som benket 230hk med akkurat samme oppsettet. er litt rart om det skulle være 170hk. 5 hk mer enn orginalt? Med turbo+ kitet blir det jo 190hk og 0,9bar i ladetrykk. og det er jo da også med orginal chip:)

Skal på rulle til sommeren;) Takk for svar folkens:)

Heisann.. Har en 940Turbo med FT motor. kjører med JT 3" halvsats og EcoMax Chip på ca 1 bar i ladetrykk. Noen som vil tippe hk/nm her? Takker for svar:)

Hei.. Jeg kjørte med en kopi av TurboXS sin RFL ventil:)

Heisann.. Har selv prøvd med dump på 940, og er mer plagsomt enn "kult" da motoren holder på å drukne i bensin når du slipper gassen.. men er mange som sier at det funker veldig bra med en dobbel stemplet dumpventil.. har ikke erfaring med de selv, men er sikkert noen her på forumet som kan anbefale det. Lykke til:)

Ok.. mulig det:) har holdt foreløpig hvertfall. Kjører med ca 1 bar i ladetrykk, JT 3" eksos og Viking Ecomax chippen.

Heisann.. Noen som vet hva automatkassen AW71 tåler? Bilen er en 93mod 940Turbo:) Takker for svar;)

Heisann=) Dette virker jo kjent.. Prøv å bytt tennings sluttrinnet som sitter som nevnt over i venstre innerskjerm. Har du noen du kjenner med samme bil kan du kanskje få prøve deres? Lykke til:)