Torodd

Servicen kan du vell bare ta selv... men du får jo ikke noe stempel i boka...

kan være dårlig kontakt... fungerer abs`en når lampa ikke lyser?? På min bil begynte ABS lampa og lyse etter at jeg hadde kjørt en stund (1km eller noe) stoppet og startet bilen å lampa begynte og lyse etter en stund. (feilen var at han som hadde bilen før meg skulle bytte bremseskiver... og når han byttet di glemte han og sette tilbake mettalringene som abs følerene føler mot. (ABS en min fungerte IKKE, selv om lampa ikke lyste. Den fungerte sefølgelig heller IKKE når lampa lyste)

Er et bilde fra vi byttet registerreima (slutten av januar) bare lurte på om det gikk ann og bytte pumpa uten og ta ned hele fronten....

kan være at en av følerene til abs`en er gåen.. det vil du sansynlig vis finne ut av ved og kjøre en diagnose test på bilen

Har en klakrelyd fra motorrommet når bilen er kald (stått over natta) har klart og lokalisere lyden fram til noe jeg tror er vannpumpa(tokk og fjerna reima og lyden var borte...) er satt ring rundt det jeg tror er vannpumpa (se bilde) , er det noen som kan bekrefte at det er vannpumpa eller si hva det er?? Går foresten en tykk slage opp til vanntanken så det må vel nesten være pumpa, er også en frostventil eller noe på den.. noen som vet om det er mye jobb og bytte den, pris og hva jeg må skru av for og komme til osv..

det ble sinsykt fint, akoratt slik jeg liker det!! :thumb

startet motoren i dag å klakringen var dær som vanlig. stoppet motoren og startet den, å klaringen var dær fortsatt. Så tok jeg av reima å klakringa var forsvant, satt på reima å klakringa kom tilbake. så lot jeg motoren stå og gå litt og klakringa forsvant. Det er vel 90% sikkert at det er servoen som lager klakrelyden. sjekket oljenivået på servoen og den var 2cm over max, har det noe og si?? Men ellers var olja rød og fin. edit: for dere som lurte så var det faktisk vann pompa som lagde lyden. gadd ikke og skifte den da vi tokk reg reima... nå angrer jeg.

startet bilen mten reima i dag og det var null klakrelyd :D lot den stå og gå en stund på tomgang føre jeg satt på reima, men den ville fortsatt ikke klakre :S skal teste i morgen og startet bilen og ta av reima vis klakringa kommer, for og se om den fortsatt er der. Men er d teknisk sett mulig at en servo kan klakre når den er kald??

går d ann og bare å bytte lagera?? virker foresten som at slarken er ut og inn...

fant pris mellom 1000 og 2000 alt etter som... (NBS)

går innom vannpumpa... tok og fjernet reima. la merke til at de var slark på 1 mm på hjulet som er til servoen. får vel teste i morgen om den klakrer, når jeg starter den. men kom gjerne med forslag til hva d kan være.... men forløbig ser det ut lit og være servoen... noen som vet pris på en pumpe??

lurer litt på om reima som går innom dynamoen og servoen også går innom vannpompa også... noen som vet om det er farlig og starte bilen med den reima av??? (på kald motor, og få en til og holde øye med tempen)

Det er en Audi A4 1,8 1996mod har foresten hat lyden helt siden jeg kjøpte bilen (kjørt ca 7000km siden jeg kjøpte den) men synnes kansje at lyden har blit litt sterkere nå enn før... lyden forsvinner IKKE når jeg svinger med rattet. Kan ikke høre lyden når du sitter inni bilen. Du hører lyden lettere når du strå litt vekk fra bilen, eller ligger under bilen. vis du ruser bilen litt opp (1400 rpm eller mere) hører du ikke noe. kan sefølgelig være noe annet en servoen kansje et strammelager eller noe... Noen som har noen ide på hva feilen kan være??? Noen tester jeg kan ta, for og sjekke eller utelukke ting?? Noen kjente svakheter som kan lage lyden... Når bilen blirvarm ca 50grader så stopper lyden, og kommer ikke tilbake føre neste dag, Og ellers så går bilen som en kule

Har en ulyd i motorrommet når bilen er kald.... lyden er helt umulig og lokalisere men tror og mener på at den kommer fra høyre side i motoreommet (rundt dynamoen og servoen) har brukt et hult jern rør og prøvd og lytte runtomkring men uten resultat... og kommer kun om morgnen når bilen har stått over natten å er HELT KALD, lyden kan vare opp til 10 min. Lyden kan minne meg om en slaks klakre lyd (eller noe av den samme lyden som du får vis du holder en ledning inntill en plastvifte. Og ja, klima annlegget står av. kan det være servoen som lager lyden??

Pappa har 235-45-17 på sin A4 (s-line, 2003mod). Og den e noe dritt og kjøre. (med litt slitte dekk på) ville MAX gått for 225-45-18!!!

Det må du veldig gjerne gjøre... kansje du kan svare meg på noen spørsmål når du får montert lyktene dine... Lurer litt på om jeg kan justere høyden på lyse fra kupen med di nye face lift lyktene som di selger... Vis ikke d går tror jeg at det blir noen nye lyktglass, ser at di har begynt og selge d hos NBS.

jeg fikk 45000.- for min passat (1.9 tdk, 230km, 94mod)

ok, hehe for prøve og søke litt etter den...

Beviser dette at Quattro er best (blant kandidatene), eller er dette bare en skryte reklame fra Audi... http://video.google.com/videoplay?docid=9171485126892796503&q=audi

Det står at: "Ved montering på eldre A4 må ca 5 mm av skjermkanten fjernes og rustbeskyttelse påføres" Er dette en synlig kant slik at skjermen må lakkes eller er det en kanten bak blinklyset, som ikker er synlig.... :thanks

noen som vet om alt av kable/sko fulgte med lyktene fra NSB??

Sto og lurte på de samme som deg da jeg skulle kjøpe bil... Jeg valgte Audi a4. etter som at vi har veldig dårlig erfaring med Bmw 1997 318i bilen hadde gått 88 000km og da skal det ikke lekke vann, olje fra motoren og være ulyd i bakakslen++. bilen sto 4 uker på verksted i løpet av den perioden vi hadde den ca 7uker

må vel gjøre d selv da... me litt hjelp, gått at clutchen ikke er helt utslitt

Hvordan er det og bytte clutch på en audi a4 1,8?? må hele girkassa ut...

Vis bilen har klimaanlegg så sjekk om skjermen funker (at den ikke blinker\viser merklige tall)