A3-Turbo

måtte bare bruke litt mer makt, de klipsene sitter hardt. Måtte bende opp dekslet vha skrujern.. Den utvendige listen er fastskrudd av 4 muttere på baksiden

Hei, vet noen her hvordan den smale tverrgående listen(hvor låsen er) på baksiden av bakluka på A3 kan demonteres?Antok den var skrudd fast fra baksiden (innsiden av døra) men får ikke løsnet plastdekselet der,sitter som heia selv etter jeg har skrudd ut de 2 festeskruene på baksiden.Fått litt overflaterust på den ene siden der, pusset og gått over m/ corroless grunning, men tror nok det kan være mer bak den den listen.. svar mottas med takk :) [/img]

-nesten treff.. Mangler bare kompabilitet med "K"-versjonen 8L0862257K.. Får følge med på ebay -og kanskje den dukker opp. Interessant var det å se at den koster 330 Euro ny i Tyskland, mens i Norge skal Audi ha 4500 kr. !

Heisann, Har en A3 '98-modell. Luftpumpa for sentrallåsen har tatt kvelden (tatt diagnose hos Audi). Vet noen om andre steder enn Møller man kan få tak i denne pumpa, i Norge eller utlandet?? Møller skal ha hele 4500 kr (!) for en ny en, men den skal være en enkel sak å bytte ut. Har forhørt både med Mekonomen og NBS, men ingen av de kan skaffe meg den.. Helt utrolig - jeg trodde dette er en ganske standard del !!! Typebetegnelse er : 8L0862257K ZV-Pumpe, Funk D05 Alle tips mottas med takk!

Jeg kjøpte en A3 '98 modell for vel 2 år siden. Motoren er meget bra, jeg har kjørt den fra 170 til 230 000 km på 26 måneder. Problem hittil er: - Defekt vindusvisker motorer både foran og bak! - Måtte bytte ut fjærbenslagre+støtdempere foran - Fikk zink-slipp og svak overfalterust nederst på døren foran. Dette fikk jeg IKKE dekket på garantien hos Audi. -Trenger ny termostat. - Nå har sentrallåsen sluttet å funke (luftpumpe). Audi skal ha hele 4500 kr for den lille fille-pumpa.. Generelt er enkelte smådeler ekstremt dyre å bytte ut. Motoren er ekstremt god.

Jeg har og opplevd dette på min '98 A3. Hadde den hos audisentrum for 2 mnd. siden, og det viste seg å være svært slitt fjærbenslagre. Få sjekket disse. Jeg byttet støtdempere og fjærbenslagre og ulydene har er nesten borte, men fortsatt er noen små klunkelyder når jeg kjører i lav fart på humpete vei og de mente at resterende lyder måtte komme fra foringene på stab.stag, men at disse ikke var teknisk sett nødvendig å bytte ennå..

Hvordan gikk dette? Tenkte å gjøre akkurat det samme som deg. (Har en a3 1.8 T) Har originalt BOSE-anlegg med et 8" basselement bak og tenkte å bygge ut med en ekstra bass (12") i basskasse m/ egen forsterker som jeg enkelt kan demontere når jeg trenger plass bak. Forhørte meg hos Audi i dag, og der ssa de jeg måtte ha spesialverktøy for å dra ut spilleren så det har jeg satt i bestilling. Ser denne posten er litt gammel, men er interessert i hvordan du fikset dette.. Er det noen andre som har erfaringer med dette?

Har en A3 '98-modell som jeg har hatt i et drøyt år nå.. Kan anbefale kjøp av en slik bil, men ville uansett tatt den på en test hos Audi eller NAF. Selv tok jeg NAF-test og fikk 6 mnd garanti (10 000 km). Fikk brukt denne da jeg måtte reparere hylser for vindusviskeren foran samt bytte av temperaturmåler i motoren. Ingen av disse problemene var særlig dyre å utbedre (men fikk dekket det via NAF). Har kjørt bilen 25000 km siste året og er meget fornøyd. 1.8T motoren er meget bra og merker ikke engang at den bruker olje til tross for at min har passert 200 000 km. Nå skal det tilføyes at bilen min ikke er chippet... Dette med sink slipp; mener du små flekker hvor lakken løsner fra grunningen? Har sett tendenser til dette nederst på den ene døren men visste ikke at 10-års garanti gjelder..