Kmo

Hehe, det var vannplaning ved forbikjøring det? Tror jeg skal klare meg på sommerdekk en stund til ja, er meldt mildt nå ser jeg..hehe:D

Kanskje like greit med lite ekstra hvis det er mye tull med det:op Mangler sentralås, det skulle jeg gjerne hatt..ellers sveiver jeg like greit som å ha noe elektrisk..takluka er el. og den får jeg kun åpna opp, ikke bakover..if you catch my drift..speila er elektriske.. Ac hadde og vært noe..men vet ikke hvor holdtbart det er..

Okei! De likte jeg..:) :thanks Skal sjekkes ut til sommern :D Vinterdekktid merka jeg i går, fikk sleng på bakhjula i 80:op Wee:D

Noen som vet hvilke håndtak det der er???

Sant det, uoriginal kosta 1800,- Betalte vel 2500,- jeg faktisk.. Holder vel noen år, blir nok ikke så mye kjøring på bane så! :driving

Noen skader da?

Skifta for tre måneder siden, brukte jeklig lang tid og hadde store problem med å få ut girkasse..alt annet gikk greit, men var sinnsykt trang så måtte bruke rå makt for å få den ut :op Kjøpte original jeg, kosta vel overkant av 2000,-...kjører bare vanlig men sjekka heller ikke ut annet, siden jeg kjøpte den med gåen clutch og måtte skifta asap..

Dekka der er strøkne, kjørte på de i fjor og skal sette de på Corrn snart!

Hmm, hvordan måler man chipen da? Er 99% sikker på at lambdan er gåen..skal skifte eksos og lamdba rundt 7.nov så får vi se..

CO-pot, er det den måleren som sitter på røret over girkassa? Hvilke verdier skal den ha på en helt original G60?

Den sitter her: Var vel en som la den i white spirit her en stund, også i varmt vann i 30min..

Hehe, da skal jeg ikke fylle der! :op Forsiden, javisst, går til innkjøp av litt girolje i morgen da! Mange takk cheers

Har prøvd den ja, men får ikke opp noe fornuftig.. babyhmm?

Er det umbrako når du skal fylle på og? Eller er det propp? Har lokalisert en propp, som jeg ser rett på et tannhjul da jeg åpner..hehe

Hahaha, dette var litt av en operasjon! Er kjøleveska som sirkulerer som jeg har forstått og.. Skal prøve å lufte min skikkelig jeg, tror det er litt luft i systemet for den går opp til 100grader noen ganger når jeg står på tomgang etter å ha kjørt litt.. Jeg har varme når jeg gir på, men tvert jeg skrur på vifta forsvinner den.. Hvis dette ikke funker må jeg vel opp med litt jeg og ;)

10 000! alacocaina Satan, det er jo hvert år det..stakkars en fattig student som meg dukenukem Men! Fant fram til en gammel mail fra Volksport: ""Svakheten" er G-Lader. Denne trenger det den kan få av service. Ekstremt ømfintlig for turtall på kald motor. ALLTID 80 grader på olje før du passerer 2500 omdreininger. Rooolig på pedalen på kald motor. I tillegg anbefales overhaling på 40.000km. Det skal og sies at disse må tas oftere ved mindre ladehjul. Har du greit ladetrykk og ikke olje i utblås på G-Lader så er det ingen fare. Idet en begynner å miste trykk bør lader avmonteres med en gang." Da ble det ikke så galt likevel..kan ikke vente til å få sendt inn min, aner ikke hvilken stand den er i..blir å skaffe trykkmåler asap kanskje!

Er frontlyktene farget? Fin detalj..

Plages med akkurat samme..hvor skifter man væska på varmeapparatet da?

Det jeg har hørt ja, enda tidligere med mindre ladehjul..

Najs! :) Gratulerer!

Hmm, okei! Fin sand ja, skal sjekke opp det..bestillte sand samtidig som jeg bestillte sandblåsersettet jeg...skal sjekke opp hva det er, og samtidig høre med et lakkverksted hva de anbefaler, tviler på at pussing tar det..takk for tipset! :)

Haha, i alle dager..:op

Bruker kompressor og sandblåseutstyr tenkte jeg.. Fikk de meg da jeg kjøpte bilen, er en del rust og slik på de.. Ja, tenkte på det, men hvordan blir det med rusten da? Var derfor jeg tenkte jeg skulle sandblåse.. Pene felger forresten! cheers

Hvite felger er pent på mørk bil ja :) Skal selv sandblåse og prøve å lakkere noen felger jeg har hvit for å bruke de til vinterfelger!

Skal skifte det og se! Takker :)