mazdafreaks

Har du prøvd biltema, eller bare lest deg til dette, når eg ikke har sjans å stoppe hjula, og bilen bare sklir frem, enda eg har fullt trykk på pedal så er ikke disse like gode så originale, så eg faktisk klarte å få frem abs,livsfarligt, når man drar i rattet samtidigt som man presser pedalen inn, og bilen så vidt antydning til å stoppe så er dette dritt dårlige greier, ved små kjøring så er de ok, men når man har litt fart og skal stoppe så vil de ikke,, har kompiser med samme erfaring, og de kjøpte originale, og kan ikke sammenlignes litt engang, eg trodde rett å slett ikke det var mulig å få så stor forskjell på slikt,,

griselett dette, men styr laaaangt unna biltema, makan til dritt, har nesten krasjet flere ganger nå, bilen vil faen ikke stoppe, og når alle skal stoppe når man kommer inn i tuneller osv,, Tuneller har hull i begge ender faktisk,..

Prøvde selv med en k&n filter, men suger varm luft, og bilen hørtes syk ut, lagde lyd som en traktor, så eg kjøpte heller ett nytt original filter, tror man skal stresse mye for å få noe så er bedre enn det originale.. på min så er det jo originalt ett cold air intake, suger luft forran raddiatoren,,

Ja har selv valgt å lodde disse ledningene isammen, da mine klosser ikke hadde dette,, er bare kabel forran mener eg,, iallefall ikke noe eg, det er ikke en abs sensor så er dårlig da, eg fikk lys i disse i vinter..

Jepps, men grisestivt understell, slik man ikke bunner, har fått endel riper og slitasje under, men japansk glassfiber er helt ok,,

Lettest er nok å bruke google, og søke etter passat w8 exhaust, eg har sett det flere plasser, eg gjorde det lett å sveiset bare på 2 chromma endetute eg,, hehe

kjøpe til vw passat w8, de har effektanlegg til dem, men må kanskje modde til noe smått,

Glassfiber er ikke så ille om det er kvalitet, kjører med glassfiber på min mx5, og enda ikke sett noen grunn til å ikke ha glassfiber, man skal da heller ikke smøre bilen inn i alt muligt, men grunnen til det ikke er glassfiber på passaten min, er vel av den enkle grunn at det ikke finnes noe pent,, det peneste er lipper synest eg,, har en rieger lippe eg skal ha på snart, ble for lav i vinter så eg dro dritten av,

eg har 235 dekk på mine 19" meget bra, 0 subbing, enda hjula er oppi buene, men avråder falken så blir anbefalt her, makan til drittdekk, sporet mye, og galskap på vått føre,, fort slitt ble de også,, kjører nå med budget dekk ifra ebay eg nå, gode uten sporing og planing,,

Fant ut selv,, helt nede på denne siden, er det noen så vet delenr på 312mm bremseskiver og disse festene til caliper, http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.autotech.com/images/products/B5.jpg&imgrefurl=http://www.autotech.com/prod_brakes_frtbrakeconv.htm&usg=__ozaO-Fkhf_XbntPky2Jg4SP0sec=&h=212&w=374&sz=22&hl=no&start=5&tbnid=pZwyyoApYjt0RM:&tbnh=69&tbnw=122&prev=/images%3Fq%3Dpassat%2Bb5%2Bbrake%2Bupgrade%26hl%3Dno%26sa%3DG

Fant du ut noe mer her du, eg trenger nye bremseskiver forran nå, og hvorfor ikke bytte ut til litt større om dette ikke er så dyr mod..

12000 ja, hva de forsvare den prisen med da, igrunn så vil eg tro dette er fort gjort, løsne drivaksler og diverse, eg bruker minst muligt merkeverksteder, mye pga prisen er jo for millionærer så driter i pris, eller firmaer så har firmabiler der de kan skrive det av på firmaet,,

Igrunn så er det vel bare å ringe shariff å høre da, han har da montert felger på vw og audi i 100 år, så han bør da vite,,

Igrunn så spørs det ikke om du har senk, pga disse passatene er så sinnsykt slappe i fjøringene at de bruker hele fjørveien uansett, 235/35-19 går da fint uten subbing, kommer vel mest an på et på felg,

Er lov så lenge du har godkjent kit, og har linselys, og har lyktespylere, og automatiske lysjustert høyde, eg har 3 av 4, så eg tror det funket til gull, bilen ble da godkjent med dette, og har vert i teknisk kontroll,

Har også xenon på min, ettermontert noe billige greier, men lyser som bare faen på original lampene, mens på fk sine halo ringe sett, så lyste de omtrent halvparten så bra, så da kjører eg originale lys, vet ikke om du har byttet lamper eg, men min ble mye verre med ettermonterte lys,,

Kan trøste deg med at min drikker også mye, ikke målt, men er langt ifra fornøyd,

225/45-17 passer bra på disse,

Sikkert på tide å bytte olje uansett,, bytter hvert år eg på mine biler, aldri hatt noe slikt problem,, når eg sjekket servise hefte mitt, så var det aldri byttet olje på min før eg kjøpte kjerra, altså en 130000km uten å byttet olje,, det er igrunn galskap, men er da møller konsernet så hadde tatt seg av slik,, sikkert slurv hos dere andre også,,

vil tro du får en delebil til rundt 10000 vil tro du får overhalt en motor til rundt 10000+ vil tro det lønner seg å kjøpe motor da, mye pga ledningsnett og ecu, pluss alt det andre man kan få med, Overhaler du din, så har du fremdeles en girkasse med samme km stand, og du har ikke ecu så du kan bruke med turbo, og må til med tillegssprut osv,, eventuelt ett datasprut..

Blir nok billigere for deg å kjøpe en komplett motorpakke ifra sverige eller tyskland, motoren din er ikke innstilt for turbo er da ene tingen, men er en regel at motorer så er rullet over 100000km bør overhales før man setter på turbo,,

Var ikke så ille, men litt mer dill enn fwd var det nok,, sett kjerra på bukker å skru, så blir du nok ferdig,, , mener det var litt problematisk å få inn fjørbeinet, men presset ned hjulene så smatt det inn, kan sikkert løsne noe for å gjøre det lettere, men funket bra slik eg gjorde det, kanskje fordel med en kompis i det man skal ha inn beinet,,

Høres ut som motorfester dette ja, en kompis hadde samme greia på sin golf 3 tdk,,

Måtte demontere hele min caliper når eg byttet bremser nå sist, klarte å dra av gummi beskyttelsen når eg skulle vri inn stemplet, men det virket da lett å fikse disse, igrunn så er det bare denne støvgummi, og en liten pakningsring rett innenfor, så klarer man å få denne ringen til god pris, så er det nok lett å fikse,,

Borre hull i ett nytt eksos, er du steike teit eller, hehe, eller rett å slett 14is å liker støy, spørr du meg så burde dette prosjektet blitt avskiltet, for er det hjallamekk på eksos, så finner man sikkert andre ting også.Og det er da en grunn til eksosen kommer ut bak, mye pga farlige avgasser så kan få deg til å sovne på feks lengre turer, siger inn litt co,, Dette er slikt eg hørte om før i gamle dager på gamle vrak, så skulle bare kjøres til vrakhaugen,,