SATYR

I og med at du har smelta et stempel er vel ikke høyere komp-forhold veien å gå. Ring kg, de har billige orginalstempler.

Jeg har mista tellinga på hvor mange jeg har ødelagt, og jeg har alltid vært forsiktig. Bruttern har knekt et par han og. En kar ikke så langt fra her jeg bor opplevde at felgen rett og slett sank sammen. Den var litt varm, men uansett: det skal ikke skje. Jeg vil på det sterkest fraråde alle å kjøpe slike felger. Dette er eneste fornuftige bruksoråde for disse felgene:

Hvis jeg ikke tar helt feil nå så sliter du litt. For alle "volvo's" kasser har 1-2-d +o.d på en knapp på noen.

Mythbusters på Diskovery har testa magneter også. Ingen forandring på forbruket, slik som produsenten lover. Effektmåling gjorde ikke. Så foresten i lokalavisa i dag at to karer fra hjemmstedet mitt har fått over 26000 i etablererstøtte fra komunen for å starte firma som skal selge slike magneter. Ha ha ha ha.

Klracing har slik flens. Men det viste du kanskje?

Styr også unna magneter til å sette på bensinslangen/røret!

Takk for svar. Da hiver jeg på senkesett snart!

Så 531 toppen gir komp-forhold som er 0,5 lavere enn en 530 da altså? Ruzlebiff: stemplene har "skål" i midten for å få mest mulig optimal forbrenning.

Jeg har en 230 fb motor med 531 topp. Denne har 9,3:1 i komp mens vanlig f har 9,8. Er det toppen som gjør forskjellen så stor? Eller er det ikke like stempler? Trodde 531 toppen senka kompen med bare 0,2. Har fx også 9,3 komp forhold?

Ingen som har peil på dette?

Stemmer det! Er samme veiv og råder uansett om du har turbo eller ei!

Veiva ble forandret i 89. Den fikk da aksial-lagret i bakkant. Men rådene passer om hverandre, de fra 89 og oppover er best.

Slik gjorde jeg det på en 16t. Ble litt hastverksarbeid, så det ser ikke så proft ut. Men funker perfekt.

Er relativt beskjedent komp-forhold på fb motorn. Bare 9,3:1. 230f har 9,8 og 200f har 10 blank. Er ikke mye som skal til for å få ned kompen til et akseptabelt nivå. Enten ved dreing av stempler eller litt masering i forbrenningskammeret. Skal du ikke ta ut så mye effekt trenger ikke kompen være så lav som på ft/fk. Men det beste her ville nok være å kjøpe en komplett fk eller ft, det blir garantert mye billigere. Toppen fra fb'n kan du da sette på turbomotoren. (531)

Har hørt rykter om senkinga på lesjøfors. Jeg vurderer jamex, men de mangler desverre papirer. Er familiebilen som skal senkes, så det er greit å være på riktig side av loven. Men det er ikke gøy å irritere seg over dårlig senking.

Heisann. Har akkurat kjøpt meg en 945. Denne har nivåreg tydeligvis, for den har en trykkmåler med påfyllingsnippel i motor-rommet og slanger ned til demperene. Er det et manuelt system det da? Fins det automatisk også? Jeg kan vel sette på senkefjærer på min vist det er et manuelt system?

Takk for det. Noen flere?

Skulle hatt bilder av 940 med ukappede lesjøfors fjærer. Noen som gidder å slenge inn bilde av sin bil? Har lyst på lesjøfors pga TUV, men er litt i tvil. Derfor så spør jeg etter bilder. På forhånd takk!

Jeg har hatt 84 mod med b21 og m45. Den Hadde 3,54 ivertfall. 3,15 utvekslinga er å finne bare i 1031 akslingene. Altså fra 86 til 98. Noen biler hadde riktignok 1031 aksling før dette (turbo), men de hadde garantert ikke 3,15.

3,15 er det nok ikke! Den er ganske sjelden. Jeg tipper 3,54. Snurr ene hjulet en runde. Har du 3,54 utv skal mellomakselen gå 3,54 runder. Merk av med tusj og få med deg en kompis til å snurre hjulet. Blir litt enklere da.

Gå inn hit å få deg brukernavn og passord: http://www.photobucket.com Når du har lasta ned et bilde dit så trykker du på kopier på url adressen til bildet. Den limer du inn igjen her. Bare trykk på sett inn bilde. Da kommer det fram et lite vindu med plass til url-adressen.

Jeg liker best volvos orginale plugger jeg. Ikke er de dyre heller.

Han her du ser etter sikkert: http://www.skaugs.no

81 modell 245: 451.000 81 modell 242: 193.000 91 modell 245: 132.000 (til salgs)

Jeg trenger hjelp til å finne en bil! Det var en 940 stv som stod på autodb for litt siden (ei uke ca) som var rosa/lilla. (orginal farge, nokså sjelden). Jeg så annonsa sent en kveld og tenkte å ringe på bilen dagen etter men da var annonsen borte:( Bilen befant seg som mange forstår i finsnes i troms. Noen som kan hjelpe meg? Finsnes er ikke så veldig store plassen.