SATYR

Er i orden nå. Var gummi fra masjetten på et stempel som hadde kommet i klem mellom stempel og kloss.

Skal dras til med 70 nm.

Her står vel det meste ang. forgasser: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=6249

Har kjørt 75000 km med biltemadempere jeg. Er helt fine enda de. Er veldig viktig å få ut lufta før montering.

Du kan lage deg vertøy selv. Veldig enkelt. Bare kapp en 24mm pipe i to og sveis på et flattjern litt på skrå oppover.

Med 3" fra kat å bakover får du grom lyd! Like grom som 3" hele veien. Forskjell på 3" anlegg med en eller to dempere er minimal, men du får mere støy i kupeen med en demper. Raka rør i sverige har billige katalysatorer. Jeg vil anbefale å kjøpe en med metallisk kjærne, som b.t godtar. Er ikke alle som oppfyller b.t's krav.

Skal etterhvert prøve å få godkjent en volvo 240 med litt trimma 350 motor. Jeg lurer da på om noen har prøvd å legge en plate med hull i mellom gasser og innsug for å få ned effekten? Skulle helst hatt minst mulig hk og nm når den skal på rulla for å få godkjent bilen. Noen som har noen tanker om dette?

De har spesialverktøy.

Volvoverkstedet gjør dette for en tusenlapp.

Det var Rune Steineide fra heidal sin bil. Har hørt rykter om at den er solgt til en volvo-kar fra skjåk som heter Peter North. Skal ikke forundre meg om den ligger på finn snart. Fin bil, og veldig god å kjøre. P.s Rune er arrangør av volvotreffet i heidal.

Er jo enkelt å ta ut bakruta da!

På biltilsynet på Otta sender de det inn til noen som oversetter. Var ikke noe tull med det når jeg var der for en stund siden. Er vel sikkert ansatt noen i b.t kun for å oversette alle slags papirer.

Jepp. Min feil! Er sikkert fin den! Husk å skru den ut hver gang du har brukt den da. Er ikke bra at det står i spenn inni nøkkelen over lengre tid. Blir unøyaktig til slutt.

Jeg tok ikke av kalipperene så de er på rett plass. Jeg får ta en ny lufterunde i helga tror jeg:(

Stemmer det. Jeg mente at det var gradert skive, ike grad skive som jeg sa. Men det er en momentnøkkel fordi!

Jeg sliter med å finne 45 grader bøy med reduksjon fra 76 til 63 mm. Den må være svart! Har tråla alle nettbutikker uten resultat. Noen som kan hjelpe meg med dette? Noen som husker å ha sett et sted?

Nå tar du feil. Tenk deg litt om sier bare jeg. Gå inn på biltema.no å se selv. En nøkkel som viser hvor mange grader du vrir burde vel ha gradskive festet til godset du skal skru inn i, ikke følge med skruen rundt.....?

Har bytta til en jeg veit fungerer. Jeg får prøve å lufte igjen. Er ikke anna råd. Rart vist det hjelper men.

Jepp. Forsterkeren funker som den skal. Kan ikke forstå at det skal være igjen luft nå. Det er ikke første gangen jeg lufter bremser. Det har blitt bra før.

Biltema har momentnøkkel til 59,90. Riktignok av typen med gradskive, men det funker vel det. (side 480)

Ingen gode forslag? Skulle hatt ettergodkjent bilen i slutten av februar..... Hadde ujamn virkning bak, så bremsene må være i orden på kontrollen.

Jeg har gjort det i riktig rekkefølge. Synes det er rart at det skal vere luft der. Har lufta mye! Kan det sitte luft i pumpa som kan vere lei å få ut? Skulle vel bli en anneledes lyd da?

Jeg har alltid hatt litt lav pedal på bilen min, og nå måtte jeg bytte bremseslangene bak. Greit å få lufta bremsene tenkte jeg, for da vil sikkert pedalen ta lengre ut. Men neida. Det ble bare verre og det gikk ann å trykke pedalen til bunns til tross for mye lufting. I dag bytta jeg pumpa og sendte gjennom over en halv liter veske. Det som nå skjer er at pedalen tar tidlig men det går ikke å låse hjulene. Kan også trykke pedalen helt til gulvet. Noen som har tips?

Heisann. Er oljeretur-røret likt på et og ft motorer?

Har slik tang, bare litt mindre. Den er veldig fin men får ikke tak på alle niplene foran:( Har og prøvd tommenøklene mine uten hell. Får vel prøve å skaffe til veie nøkler i halve mm.