Apoc_

Ja, det er det jeg og har funnet. Men hvis det stemmer er jo bremsene noget overdimmensjonert, i forhold til orginal effekt :P

Noen som vet hvor mye HK de orginale bremsene på en 85' 740 GL er godkjent for?

Synes den der så lovende ut :)

Tenker vi sier peiling på bil :) Ingen land i verden lager bedre biler enn Tyskland og Sverige. I hvertfall på 80-tallet. (Min mening)

Jævlig stilig bil :)

BCB.no har vel muligens.

Er enig i det! En japansk bil må være mitt verste mareritt.

Hei. Har en Volvo 740 prosjektbil på gang. Ønsker derfor å kjøpe et av følgende intreør: Sort delskinn eller rødt helskinn (okseblod). Komplett intreør, helst med minimale skader. Ønsker også å kjøpe komplett R-sport turbo kit. Har du noen av delene send PM. Mvh. Erik Langedal.

Kunne jo sikkert fått fikset det selv, men nå har de holdt på så mange timer at de får bare fullføre. De får delene på onsdag, og da er det jo bare å montere de. Slukker min konkurs i noen pils, og venter på bedre dager :P

Ja, det er noe dritt. Er jo litt tynt med penger også, siden jeg har kjøpt en sånn bil :P Hjelper jo ikke akkurat så mye å vite at jeg brukte 1500kr ute på lørdag heller. Tenker de hadde kommet godt med nå :P

På fredag fikk jeg faenskapen inn på Opel, for å få tilstandsrapport. Joda, gikk ikke så galt det. Var ikke noe spesielt å sette fingeren på bortsett fra veldig slitte bremseklosser. Så slitte at jeg ikke fikk bilen med meg hjem! De kunne ikke tillate meg å kjøre med så lite belegg igjen. Jeg fikk jo dog tilbud om å låne en Opel Corsa 1,2 i helga for 750 kroner. Men det er under min verdighet. Da går jeg heller. Så ringte Opel meg for en liten stund siden. De hadde da pirket sund bremsene, og funnet ut at kaliperne måtte også byttes, og noe annet som jeg ikke helt vet hva er. Ergo så blir det deler for 9 laken, og arbeidspenger i tilegg. Så må nok punge ut med nærmere 15000 :( Men men, sånn det er å ha bil.

Tipper ganske riktig du :) Den drikker gjerne 2-3 liter på mila hvis jeg vil kose meg :P Vet ikke hvilke type hjulbuer det er, men alle deler skal være fra original Omega 3000.

Alexxx: Er ikke akkurat den letteste bilen nei :P Men det gjelder vel "Deutche panzerwagen" generelt :)

Vi har litt forskjellige tall, men er jo bare tideler det er snakk om :)

ascona_er_best: Ja, man merker jo at det er noe under panseret :D Til å veie 1500kg så synes jeg den flytter seg rimelig godt.

Ja, i går var det 10 minus når jeg vasket den :P Kan ikke la en sånn bil være skitten. Hehe Tror heller ikke det er 220hk selv om katalysatoren er fjernet, men forrige eier mente det. Tipper 210-215hk.

Har oppdaget et problem med sentrallåsen. Det ser ut som at når det kryper under 5 minus, så klarer den ikke å låse dørene. Den klarer det hvis man har kjørt en stund og bilen har blitt skikkelig varm, men ikke når den er kald både inni og utvendig. Er dette et problem på disse bilene eller sentrallås generelt? Eller er det noe muffens med min?

Ja, på fredag var jeg å hentet hjem en Opel Omega 3000 24v. Siden jeg synes den er inn i helvette rå! Og går rimelig vilt. Så tenkte jeg at jeg måtte lage en tråd om den, bare for å skryte litt :) Bilen er ombygd. Den er bygd på ramma til en 87 Omega, men alle deler bortsett fra den er tatt fra orginal 93 Omega 3000 delebiler. Det er bare to år siden ombyggingen, og alt er godkjent hos biltilsvinet. Står godkjent ombygd til 93 Omega 3000 i vognkortet :) Med alle ombyggingspapirer og sånt. Bilen er mildt sagt strøken, og går som en klokke. Siden det er så kort tid siden ombyggingen, er jo lakken nydelig også. Elsker fargen på bilen! Jeg gav 55 lapper for herligheten, og det synes jeg den var verdt! Er bare gått drøye 150 000km. Motormessig er det den vanlige 3 liters rekkesekseren med 24 ventiler :D Siden den er bygd på en 87 modell, er det ikke påbudt med katalysator. Så den er fjernet. Ergo enda mer effekt. Tidligere eier sa det var 220hk i maskinen. Bilen ble EU-godkjent i fjor uten en eneste 1'er feil. Av utstyr i bilen er det mer enn nok :) - ABS - Cruisecontroll - Delskinn - Diffsperre - El.vinduer - Just. ratt - Kjørecomputer (en innholdsrik en sådan) - Sentrallås - Servo - Skinn ratt - El.Soltak - Sport understell - Sportsseter - Varmeseter (i baksetene også :)) ++ Felgene på bildet er 18" Irmscher felger med 235/40 dekk :D Også er det Lotus styling på bilen, som jeg synes er dødsrå. Denne bilen er det beste jeg har kjørt når det kommer til kjørekomfort i min korte karriere som sjåfør. Den er nydelig å kjøre, og det beste er jo når man tråkker litt på gassen. Lyden av denne sekseren er så porno som overhodet mulig. cheers Så er jo spørsmålet. Planer for bilen? Nei, det har jeg ikke. Har tenkt å beholde den som den er. Kanskje skjermbreddere med tiden. Er bare å komme med kommentarer om bilen, men prøv å spar de negative :P

Synes også 740 er bedre å kjøre enn 240.

Den dagen jeg fikk lappen. Gikk jo selvfølgelig ikke buss før 4 timer etter lappen var i boks. Så når den helvettes bussen kom fram sto min vakre Volvo klar. Jeg satt meg bak rattet uten mamma på siden :P Den frihetsfølelsen kommer jeg aldri til å glemme! Kvelden besto av mange timer råning med kompiser og god musikk.

Klarte ikke å finne tre like tusenmetere en gang :P

Har ikke så mye kompetanse på feltet. Hva er styrvekselen?

Et lite moment dere solidariske mennesker bør tenke på angående saken. Sett at det ble billigere å handle bil i utlandet, da ville mange flere importere og salget av biler ville sunket i Norge. Det betyr jo konkurs og arbeidsledighet for mange mennesker. Dette er det klassiske argumentet mot EU. Som går igjen i de fleste diskusjoner om import.

God ettermiddag :) Oppdaget i går når jeg var ute å kjørte at jeg har fått en ulyd ved rolig rattutslag mot høyre. Det er en konstant og svak pipelyd. Den starter fra når rattet er i "midt-posisjon" til jeg har dreid det ca 3 centimeter mot høyre, så slutter den. Den er ikke der når jeg retter opp rattet igjen. Den kommer heller ikke ved hurtig utslag. Lyden kan heller ikke høres utenfra, kun i kupén. Den er ganske lav, kan ikke høres hvis man prater, hører på musikk osv. Bilen er en 84/85 740 GL. Noen tips til hva som kan være feil?

Jeg er nå selv 195 høy, og sitter godt som faen i min 740. Har ikke noe problem med plass til beina, og det er akkurat passe klaring mot taket.