Quattro72

bildet som ligger i denne tråden du tenker på? http://www.bilforumet.no/opplysningen/256567-mistubishi-lancer-evo-6-tme-stjalet-i-valdres.html

hva type GPS har du??? Har den ikke logging av hastighet? det har min GPS:thumb

Hva er grunnen til at du er sikker på at det er en RS4? kan det ikke vært en S4 eller en A4?

bomma litt da ja.. er 60 sone der. er mange kort som har fått vinger akkurat oppover den tunnelen;)

å bilen holdt hele helgen?

kan ikke akkurat hatt fartsgrensen der da? håper det går bra med hun som er skadet.

Om en får illebefinnende bak rattet så er det ikke noe en kan styre uansett.. (som regel blir dem fratatt førerkortet også) Hvis en sovner bak rattet så er det ikke noen andre sin feil enn sin egen. kunne stoppet å sovet kanksje en time før eller 5 min før en sovnet. men et illebefinnene kan en desverre ikke stoppe før pga at en ikke vet d før det slår inn...

er jo ikke mye å snakke om av skader da... gi "mannen" 2 kg plast å litt lakk så er den vel som den var før krasjen;)

jaja... samme egentlig;) men regner med den gikk på hvite skilter når den krasja... men dette er det sikkert noen som vet sikkert her også. trenger vel ikke starte fjerde verdenskrig pga det;)

han var vel ikke vraket etter den var "gjennoppbygget"? forflytte den for bremsing osv...

kanskje fordi skiltene er konfiskert å at BT bruker prøveskilt for å forflytte den?

hva er vitsen å legge ut bilder som andre har tatt?? ikke tatt egene bilder som du kan legge ut??

kan kanskje tenke litt annerledes... hva vis det hadde vært en med blålys på som hadde kjørt forbi der for å komme frem. hvem sin feil hadde det blitt da? er jo noe som heter du skal sjekke alle soner før en svinger over en vei. OGSÅ bakover.... Tviler på at det hadde blitt uten kortet på den personen som hadde kjørt forbi da.. men mest sansynlig den andre bilføreren som hadde mistet det. Det er 80 på stedet med lang fin strekke så en kan se så langt at en kan kjøre forbi med alle biler om så den hadde hatt 30 hk... Er også en boks der som blinker noe jævlig rødt... Utifra hendelseforløpet som er skrevet så vil jeg si bil B har skylden (dvs den som krysset veien) konklusjonen er at den personen ikke var aktpågivende når hun ikke så seg tilbake før hun hivde bilen over veien...

så nå er grombilen i orden igjen?:thumb

hvordan får en lagt inn bilder????

AU AU... kommer han dær ut med livet i behold hadde han griseflaks!!!

helt normalt:) sett den nesten gjennomsiktig etter litt hard kjøring:cab ... ikke helt gunstig men:)

defekt MAF kommer nesten aldri opp ved diagnose pga den gir IKKE kutt i signal men bare feil signal til hjernen... har ikke en du kan teste fra en annen bil? bare prøve å bytte over...

kjøpte en hos mekonomen trur det var 170 kr etter rab jeg betalte. 200 for å få den skiftet... nesten garantert det er den som er feil når den oppfører seg slik med at den stiger når den står iro....

prøvd å koble fra LMM og kjørt uten? hvis den går greit da(går som en 1.6 da men) skal ikke kjenne noe rykking så må du skifte den.. byttet til samme turbo? sett over slangene at dem sitter godt å IKKE lekker luft?

noen framgang på denne saken??

kan jo se hvor lenge det varer;) hvis det er oljen skal det vel bli bra etter å ha tatt en rens å byttet olje å filter vel?.....

ikke HELT enig med deg i den.... eks 1: Har en kamerat som hadde en passat 1.8 for 1 år siden. den tikket å ble værre å være. det ble forsøkt byttet ventilløfterne og olje. dette ble det IKKE noe bedre av, dem feilsøkte i aldri så lang tid, oljetrykket var innenfor normene.. men så kom en glup sjæl på å skifte oljepunpen etter mange måneder med bannasing å tikking fra motoren. og da ble den som ny igjen. det var oljepumpen som hadde feilen.. eks 2: Min egen bil a4 1.8t som har hatt tikking i x mnd og fikk beskjed| om at det måtte byttes ventilløftere pga det var dem som gjorde det. snakket så med et annet verksted som sa at det var mest sansynlig oljepumpen. og den ble skiftet å bilen ble tikkefri + at det er mye bedre gange på bilen etterpå.. så oljepumpen er en slitedel på disse motorene som MÅ skiftes en gang i blandt. hs meg så var det slik at etter oljeskift eller vis en fylte olje HELT opp til maxmerket så tikket det nesten aldri. men etter en liten stund med kjøring(alt fra ei uke til 1 mnd) så begynnte det å tikke igjen. det er også 2 andre biler jeg vet om som dem trudde det var løfterne som måtte skiftes som det var oljepumpen på... så ville sjekket den først å fremst...

hvordan går det i denne saken :wonder

synes ikke prisen på bensin er så gale jeg:) 9.90 for 98 oktan.. :thumb