Fredster

Min begrensede erfaring er at de er kjempefine å legge voksen PÅ med, men ubrukelige å få den av med. Jeg måtte gi opp, og bruke håndkraft for det var ikke snakk om å få av. Selv med den hetta som er ment for å ta det av med..... Kanskje det er der de dyrere modellene skiller seg ut i forhold til de til noen 100-ingser. Spekulasjoner fra min side bare.....

Det burde ikke koste allverden å få byttet det.... Har forresten samme "ka-dunk" lyden på min, og her er et bilde av hvorfor: De mest observante har kanskje lagt merke til at det er stemplet på en produksjonsdato som sier 23/3-06.... mao er det bare i underkant av 2 år siden sist jeg byttet. Sånn er det å kjøre på norske "veier" angry2 !

Bare et forslag, men hva med da å slå sammen denne og Kviges Spot....

Du må huske å la den stå uten nøkkelen i tenningen, og den mutteren du vrir på for å få åpnet rommet der taket legger seg MÅ du sette til å være låst. Hvis du forstår hva jeg mener med det.... Skal finne et bilde for å være sikker.

Det var IKKE front mot front, men det var en dame i en Saab Cab. som kjørende ut fra Zinoberveien som da vil si at hun kommer fra høyre. Sørkedalsveien er IKKE forkjørsvei og da har man vikeplikt for henne.

Det må ha gått fort innover i Sørkedalen, inntil det var bråstopp mot en annen bil ved Zinober (veien inn til Wyllerløypa). Den som ble hardest skadet fikk bare et kutt i pannen....!

Det kreves i 90 % av tilfellene at det registreres et "enkeltmannsforetak". så husk å skaff en revisor og FOR GUDS SKYLD betal momsen deres ! Hvis ikke så ender dere fort opp med utleggesforretning etter noen år.....

Har du sjekket nivået på hydraulikkoljen ? Har du sjekket at den ikke lekker i slangene noe sted ? Kan hende at du bare må åpne den manuelt, lukke den igjen (husk å sette på spennene) og la den stå i 5 min for å nullstille seg. Du vet hvordan man åpner og lukke den manuelt ikke sant.... Hvis ikke så er det bare å spørre !

Her er en som har fått mer omsorg enn et lite barn babyhmm? , og garantert er i god stand !

Det bør det helt sikkert gjøre, men jeg ville "maskert" rundt hele bilen med svarte søppelsekker som du fester med papptape eller noe slikt. Du stikker da litt av plastsekken ca, 2 cm innenfor cabben hele veien, så er du sikker på å ikke få noe på lakken - FOR DET SUG... skikkelig svette greier når det skjer. Silikon på lakk er nei takk :Devil: !!

Når det gjelder girkula så skal det bare være å dra (noen skal også vris en kvart omdreining), men du må dra HARDT ! Den SKAL løsne hvis du bare tar i nok. Flere som har slitt med dette før, men samtlige har løsnet til slutt. Hentet dette fra Pugklubbens sider: Evt. løft på skinnkappa, se om det er 3 små bolter du kan få lirket inn en umbraconøkkel inn i...om den er original kan sikkert ovennevnte metode testes...men vanligvis holder det at du setter deg midt mellom setene, tar opp takluka (i mitt tilfelle... ) tar spenntak mot torpedoveggen og drar det du eier og har mens du vrir på den... Pass bare på tenna og nesa, for når den kula først løsner så.....ja jeg trenger vel ikke si noe mer om hva som kan skje da :boxing.... Sørg også for at det ikke er noe du kan ødelegge deg på i baksete når du (kanskje) lander på ryggen der, he-he !

Sier forhandleren at "det bare er sånn" :wank ???? For meg høres det ut at det kan være motstanden eller et relè som er i ferd med å si "takk for lang og tro tjeneste". Eller så kan det jo være at det ligger MYE drit i luftinntaket. Vet ikke hvor det sitter på Experten, men det pleier å være i overgangen mellom frontruta og panseret (det "gitteret") hvis du skjønner....

Du bør ta turen innom på sidene til Peugeotklubben. Der er det nemlig flere som har en del spennende 306 (og andre mod.) prosjekter på gang for tiden. Med andre ord - masse tips å hente både på hvor og hva som er bra. Velkommen innom !

Her i hvertfall de som gjelder for Oslo Politidistrikt, men jeg tror de som ikke "stedsnavnsbetinget" (f.eks. "Uniform")kan være like for alle deler av landet. Tallet etter koden sier hvilken patrulje det er snakk om fra avdelingen. 01 = OPERASJONSSENTRALEN I OSLO ALFA = Tidligere Post & bud kontoret ved Oslo pd.Også brukt av Sambandsingeniørene / sporing av ulovlige samband / repeater testing.. tips på dette? mail meg nederst på siden. BRAVO = MAJORSTUA KRETS (Majorstua Politistasjon) CHARLIE = Organisert Kriminalitet, seksjonen ble opprettet nylig ved å slå sammen Etterretningsseksjonen og Narkotikaseksjonen. De gruppene som benytter kallesignaler ved denne seksjonen er: Uropatruljen, SO-gruppa (Spesielle Operasjoner), og spanerer DELTA = BEREDSKAPSTROPPEN (antiterrorpolitiet) ECHO = Tidligere Sambansingeniørene. også brukt av SO gruppa / etteretningsseksjonen. tips på dette? mail meg nederst på siden. FOXTROT = GRØNLAND KRETS (Grønland Politistasjon) (F-19 = Politiposten på OsloS) GOLF = Dette er "tropper" opprettet i forbindelse med statsbesøk, større demoer ol. Er satt i sammen av folk fra forskjellige stasjoner HOTEL = HAVNEPOLITIET (Om vinteren kjører de ofte "H-3*" eller "H-0*" som er bil. "H-4*" er uniformert båt. "H-7*" er sivil båt) INDIA = UTLENDINGSSEKSJONEN JULIET = Reservedekkmerke KILO = Avdelinger ved Kriminalavdelingen i Oslo, untatt de som er beskrevet under Charlie. Brukes ikke av Kripos LIMA = Spesialutdannede førstehjelpere inne politiet. Benyttes under demoer ol. MIKE = MANGLERUD KRETS (Manglerud Politistasjon) NOVEMBER = STOVNER KRETS (Stovner Politistasjon) OSCAR = OVERVÅKNINGSPOLITIET PAPA = FUNGERENDE POLITIMESTER (P-01 = Politimesteren) QUEBEC = Reservedekkmerke ROMEO = RYTTERKORPSET ("R-1*" er ridende/fotpatruljer. "R-0*" kan være både bil og hest. "R-2*" til "R-9*" er bil) SIERRA = SENTRUM KRETS (Sentrum Politistasjon) TANGO = TRAFIKKORPSET ("T-6*" og "T-7*" er motorsykkel. "T-38" er spesielt utstyrt for ledelse ved trafikkulykker o.l. UNIFORM = OPERATIV UTELEDER (Kommandobil. "U-05", "U-06" etc etc..) VICTOR = HUNDEPATRULJEN ("V-30" til "V-33" er sporhund. "V-34" til "V-37" er kombipatruljer med nark/spor, eventuelt bombehund eller andre spesialtrimma bikkjer. "V-38" er narkhund) WHISKEY = PST / Den Kongelige Politieskorte X-RAY = Reservedekkmerke YANKEE = BARNEVERNSVAKTA ZULU = Arrest / Fangetransport ÆRLIG = Reservedekkmerke ØSTEN (Økern) = Reservedekkmerke (Tidligere Stovner krets) ÅSE = Reservedekkmerke Første tall i dekkmerket sier hvilken type enhet det er: 0 = ledende enhet (eks "Sierra-05" er lederbilen til Sentrum politistasjon) 1 = Fot/sykkel patrulje (R = Ridende) 2 = Marje (kassevogn) 3 = Uniformert personbil 4 = Sivilbil 5 = Reservedekkmerke 6 = Reservedekkmerke (oftest majer) 7 = Reservedekkmerke 8 = Reservedekkmerke 9 = Reservedekkmerke 01ALFA = reservekallesignal for operasjonssentralen. i bruk ved større statsbesøk o.l. 4-5 = UP (Utrykkningspolitiet) 4-8 = PHS (Politihøyskolen)

Jeg så noe som lignet på en Ferrari, men den var svart og hadde Audi-ringer på panseret :wonder: . Noe som vet noe om den og som kan opplyse en (i mange av dere sine øyne) uvitende på bilfronten ? Jeg så den første gang når den var på vei fra Midstuen mot Slemdal, og en halvtime senere på vei oppover på småveien i Kollen-området. Så faktisk UTROLIG fet ut, selv om det skurret litt ved første øyekast he-he !

Den står (som beskrevet i "Spottings i Asker/Bærum....") på Bogstad Golfbane og tilhører en av de som jobber på banen. Kjører til tider som et lite helv.... i området her, og det hender jeg kan stå på trappen å høre firehjuls-skrensen rundt svingene oppover mot Kollen og når han drar på godt innover i Sørkedalen. Høres forresten ut som at han trives best når han kan få dratt den skikkelig ut i 2-gir, noe han gjør stort sett hele tiden he-he ! Sjelden jeg hører at han girer noe særlig, men når han gjør det så kommer det et herlig "phsshsssss"....:driving. Tror ihvertfall det er fra den, selv om jeg også har sett (og hørt) noe jeg tror var en Subaru (gikk litt fort og det var mørkt) med dumpventil i samme området. Ikke så veldig vanlig med slikt på disse kanter, vet du :)

Er det denne du tenker på ?

Nei det skal være sikkert og visst at du ikke er :happyhappy: !

Har observert denne en del på Oslo Vest/Bærum Øst i den senere tiden, og lurer på om noen vet noe om den..... PS ! Dårlig lys, men den fargen heter "Devil Red", :Devil: he-he !

Oooops ! Hadde helt glemt å poste bildet.... Fikk brått litt å gjøre da den franske "bilen" jeg kjører plutselig fant ut at det var på HØY tid å gi meg mer trøbbel : damndamn ! Tross alt ikke mer enn i underkant av 2 mnd siden den ene bærearmen ble byttet, og nå var det girkassa som fikk dødsdommen onfiredevi (byttet clutchen mens vi "var i gang"). Uansett; nok gnåling og OT fra meg. Her er bildet (som forøvrig ikke er annet enn dårlig. Skal prøve å få tatt et bedre i morgen eller i løpet av helgen):

Hei Espen, og velkommen som "ny-frelst", he-he ! Hvis du tar turen innom på http://www.peugeot-sport-club.no, så finner du mange som har en EKSTREM kompetanse på Peugeoter. Hvis du registrer deg som bruker av forumet (koster ingenting og NULL spam) så får du tilgang til alle kategoriene. Jeg tror fordundre meg også at du kanskje har så flaks at våre "høyt ærede leder" (nick: 306GTI-6) av klubben har noen slike seter liggende hjemme, etter at han byttet ut de han hadde før med noen svindyre "hi-tech-med-alle-justeringer-elektrisk++++" stoler. Send han gjerne en PM hvis du stikker innom forumet. Uansett; Lykke til, og legg gjerne ut noen bilder etterhvert !

Jeg TROR det er en av de som jobber på banen på Bogstad Golfklubb sin bil du har sett. Skal vel snart ut å gå tur med "beistet" mitt, så hvis den står der (og gatelyset fungerer) så kan jeg se om jeg kan få tatt et bilde....

Denne har jeg personlig erfart at fungerer VELDIG bra ! Jeg fikk et av Oslos største dekkservice-bedrifter til å bytte ut den de hadde (som forøvrig KUN var merket med et eneste stort dødningehode- ikke produsentens merke eller hva det inneholdt) med Degreaser når jeg jobbet i Elfa, og de sverger nå kun til den. Brukes bla. for å fjerne dritt og lort før man setter på avbalanseringslodd. Ikke er den dyr heller ;) !

Ta en titt og se hva du finner på disse stedene. Hvis du ikke finner de, så ring og spør hos Jacob (auto-supply). Han skaffer det aller meste.... Du kan også ta turen innom oss på http://www.peugeot-sport-club.no/ og lete litt i "kjøp og salg". http://www.auto-supply.no/ http://www.mtsautopart.no/_shop/index.php?cPath=1_24 http://ww.tstuning.com/

306 har normalt ET på 15, så det er ikke rart det subbet litt. Boltsirkel er 4x108.