n0stra

Takk for tilbakemeldingene men blei hu fant en til slutt. Endte opp på en 93 Mazda 323 som hadde gått kun 82 000 til 25 000 alt inkl med nye vinter og sommerdekk ferdig her i trondheim. Snakk om tantekjørt bil gitt :) Jaja hu er fornøyd iallefall. Forresten, hu ønsker naturligvis å sette inn no cd spiller mens jeg har lyst å bytte ut høytalerne da jeg vet slikt som følger med er rask. På min egen civic fulgte det med anlegg så jeg har lite innsikt på slikt. Har en ny pioneer spiller liggende jeg har tenkt å putta inn. Er det mye pes med montering av slikt, er det gamle kontakter man må skaffe overgang på ? Burde kanskje legge opp nye kabler også mon tro.

Velkommen i klubben. Har selv endel planer utover våren nå så hadde vært gøy å møttes på no treff eller no. Er selv inne på tanker om mugen kombinert med Toda og Hondata. Driver og sparer opp til Mugen intake, Mugen eksos, Toda Racing grenrør, Hondata K-pro, shortshifter, Mugen frontleppe og til slutt Volk TE57 18" felger. Nå har jeg ingen formening om å faktisk fullføre dette, alt avhenger av penger og jobbing fremover men litt skal man iallefall klare. Lykke til! Og nighthawk black er eneste farge som gjelder på den bilen :) PS: det er forresten ingenting som heter "mugen deler til en god pris" ;) Thats just life desverre. Er en importør i amerika du må forholde deg til og mugen koster flesk men er det beste kvalitetsmessig sammens med noen andre få.

Trenger forslag til en god konebil etter at dama bulka Civic'en min. Krav er følgende: - ikke bruke så mye bensin - holde til å kjøre rundt i byen med - helst ikke så forbannet stor kanskje? - pris fra 5000 til 30 000 - holdbar med minimalt mekking - holde seg litt i pris så den faktisk kan selges videre igjen - litt komfort så man ikke føler at man kjører traktor Har foreløbig kun kommet opp med toyota corolla men det virker som de eneste der er de billigste modellene i 86-90 som er interessante og det er visst endel rust ute og går der.

hmmm....dama var på jobb da hu kræsja, altså hu får betalt for å kjøre, kanskje det kan gjelde no greier innafor arbeidstidsforsikringsgreie ?

Min nighthawk black EP3R 03 modell ble idag kjørt inn i tilhengerfestet til en bil forann. Leppe og frontfanger er trøkka inn skikkelig på venstre side sett forfra, det har kommet en glippe mellom panseret og venstre skjerm, ser ut som skjermen har bøyd seg utover og blitt dytta bakover som også fører til at jeg ikke tørr å åpne passasjerdøren. Da jeg prøvde så jeg at skjermen lå over og ga motstand. Trur ikke panseret er skada, ingen umiddelbar fare for radiatorskade heller ser det ut som i og med at det ikke er no endring i temperaturen under kjøring. Har kommet en sprekk i lykta fra toppen og ca midt i under glasset, mest sannsynlig pga trykket da alt ble dytta innover. Kjøremessig virker den helt ok bortsett fra litt "annerledes" lyd, men dette kan jo forsåvidt stamme fra det ekstre "luftinntaket" jeg har fått. Oppdaget også at det ikke kommer ut vindusspylerveske hverken forann eller bak. Hastigheten i kollisjonen var ikke stor, ingen airbags løst ut osv. Dama er under 24 og egenandelen på forsikringa mi vil derfor bli på rundt 12 000! Ingen synlig skade på kuken som bråstoppa da han sku akselere inn på E6. Hva bør jeg gjøre her? Jeg vil ha det skikkelig gjort, minimalt verditap og ikke noe synlig i ettertid. Bør jeg: - få fixa/skifta leppe, front og rettet opp skjermen om mulig på honda verksted? - det samma men hos anna verksted? - kjøpe delene i usa f.ex? - kjøpe mugen eller noe annet istedet for OEM CTR? - kan jeg få retta opp skjermen (er ikke mye som er "bøyd" ser det ut som) eller må den byttes ut? - autorisert vs annet? - kan jeg kjøre med lykten slik den er eller må jeg bytte den, isåfall vurderer jeg å bytte til de nye xenon lyktene Og hva i helvette blir detta å koste meg/henne? Hva annet bør jeg få sjekka, hvilke feller bør jeg unngå når jeg skal finne ut løsninger og muligheter. Jeg har aldri hatt bil før denna og har null peil. Har heller ikke noe særlig med bonus pga at jeg kjøpte denna for nesten 300k i slutten av juli. *banne* Kan jeg forvente mye verditap på kjerra pga noe slikt? Detta er så jævli typisk min flaks :(

Over nyttår blir jeg å sitte med en ca 20-30 000 som jeg tenkte å putte i bilen. Tankene mine er foreløbig følgende og jeg håper noen har bemerkninger å komme med i forhold til pris/ytelse/kvalitet samt evt omprioriteringer: 1 - mugen intake 2 - toda 4-2-1 (her må jeg få fixa og trixa no for å slippe pes med cat og drit, any suggestions?) 3 - eksos (mugen/greddy/hks er de jeg foreløbig har funnet interessant, det viktigste for meg er IKKE høy raspete lyd slik at folk hører meg i mils omkrets) 4 - hondata K-Pro (denne får jeg vel garantert ikke råd til i første omgang men det blir anskaffet etter at alt det andre er på plass) Så er problemet mitt også følgende. Jeg har 0 erfaring med mekking på egen hånd (har kun vært med og hjulpet andre for mange år siden og det gikk mest ut på; vri på den der, ta og åpen der, pell ut den tingen osv). Er bosatt i trondheim, hva vil være best i forhold til økonomi, kvalitet samt at jeg IKKE har lyst å risikere noe med kjerra mi i og med at den er såpass ny og kostbar. Noen som har lyst å hjelpe ? Skulle også ønske kjerra var bittelitt lavere, ikke no monstriøs senking ala kebabtrallene her i byen men bare for det estetiskes skyld. Elsker demperne og understell slik det er akkurat nå men så har jeg ikke jeg noe særlig erfaring i og med at dette er min første bil. Visuel sett har jeg også planer om å anskaffe meg mugen grill og muligens en annen frontleppe og panser etterhvert. Må vel få lakka kalippene til sommeren også, folk kan synes det er harry som fy men jeg liker nå endog å ha Type-R røde slike som matcher R'ene på resten av kjerra. Har også et ønske om skikkelig toning av rutene, noen tips om hvor man bør gjøre dette i trondheim, god kvalitet og grei pris?

Lot kjæresten ta bilen og utnytte tilbudet om gratis demonstrasjon med vask hos smartclub på tiller (trondheim) sist torsdag av Kârcher høytrykksspylere. Nå idag har jeg oppdaget at det er to avrundede skraper i lakken bak ved bensinlokket som var delvis skjult av et gummi/plastbelag som om noe langt og spisst har skrapet langs siden som har vært gummibeskyttet. Kan ikke tenke meg til noe annet enn vaskelansen som har forårsaket dette. Ser ut som de består av masse småriper som utgjør en større som er på ca 2 mm og er ca 3-4cm lang. Regner med det er lite jeg kan gjøre i forhold til å klage og få fixa dette. Faen ass, første skade på bilen min. Hva kan jeg gjøre for å få fjernet dette? Erre no triks å kjøpe poleringsmaskin og profesjonelle Meguiars produkter eller noe? Er litt redd for å begynne med dette siden jeg har null erfaring. Kan legge ut bilder av skaden senere også. Helvette altså, pene nye CTR'en min :( Er så irritert, sint og skuffa at jeg nesten ikke klarer gå å legge meg....

Synes også det er en viktig bieffekt av slikt at folk blir litt mer engasjerte, diskuterer litt mer og kanskje enda flere stemmer? Hva vet jeg. Uansett er det viktig at ungdommer også engasjerer seg (regner med det er mange mellom 14 og 35 her inne) og ikke bare blir sittende på sidelinja og tenke at det ikke betyr noe fra eller til. Da kan man nesten ikke klage samt at da blir man ikke tatt hensyn til, man blir rett og slett ingen maktgruppe.

beklager, om noen føler at denne bør stenges pga dette så er det selvsagt helt ok. Så rett og slett ikke den andre siden den hadde havnet flere sider bakover, titta bare på den første siden og så ingen avstemning der....

Noen kommentarer til Adeel og andre som har nevnt "ting og tang" Du anklager i likhet med andre høyrefolk Frp's økonomiske politikk. Jeg kan jo stille et lite spørsmål; hva skjer om du kutter i offentlig sektor innenfor overflødige papirpushere som gudene vet hvor mange vi ikke har her til lands (vi har faktisk et byråkrati på størrelse med det tyskland har!) samtidig som du bruker de pengene som da blir frigjort på å forbedre helsesektor og skolevesen f.ex. Hva skjer om utbygging innenfor helsevesen, skole, veier osv gjøres av utenlandske firmaer på "sesong"/skift kontrakter ala det vi har på nordsjøen (14 dager her til lands med 13 timers arbeidsdag for så å få 14 dager fri) samt at medisinsk utstyr med mer kjøpes fra utenlandske firmaer. Vil dette legge press på norske priser og tilbud/etterspørsel? Vil dette føre til at norske entrepenører på "magisk" vis plutselig får så mye å gjøre at prisne her til lands fyker i været? Hva om man har et system som regulerer bensinavgiftene i henhold til bensinprisene? Faktisk vil et slikt system koste mindre enn det staten tjener ekstra utover budsjettet pga mye høyere oljepriser (dette er faktisk da også bevist gjennom utregninger ved handelshøyskolen). Noen snakker da også om at senking av alkoholavgifter fører til høyere konsum. Hvilket høyere konsum snakker vi om da? Er det slik at statistisk sentralbyrå har agenter hjemme hos alle spritsmuglere og hjemmebrennere i landet? Eller vil det ikke være naturlig at når prisene går ned på polet så kjøper folk mer "orginalvarer" uten metanol og lut samt at salg og konsum av ulovlige ukontrolerte varer går ned ca tilsvarende? Om man bruker alle penger som kommer inn fra bilistene i norge (bilrelaterte avgifter) og bruker disse pengene til å ruste opp norske veier samt kjøpe ut alle bomstasjoner slik at disse pengene faktisk går til det man i utgangspunktet skulle tro de gikk til, vil dette være skadelig for norsk økonomi? Og hva med de 32 milliardene i året som forsvinner pga ulykker,skader og dødsfall i norsk trafikk? Hva om man bare fikk halvert dette med flere felt, bedre veier, midtrabatter osv? Er dette også dårlig økonomi? For ikke å glemme alle ødelagte liv. Man skal også vite at Frp ALRI har pratet om å ta penger fra Oljefondet. Dette er en misforståelse som spesielt sosialistene elsker å missbruke. Frp snakker her om å ta noe, og langt ifra alt ifra overføringene (altså overskuddet fra oljeinntektene norge mottar hvert år) og bruke disse til å investere i "realkapital" istedet for "aksjekapital". Dette betyr å investere mere penger i infrastruktur, bygge ut helsevesen og skolevesen, kjøpe patenter, investere i teknisk forskning med mer. Hva hjelper det å sitte med masse papirpenger en dag om f.ex hele det økonomiske system i verden faller sammen (f.ex pga oljeslutt), samt at penger varer aldri evig om man ikke har noe tilføres hele tiden. Mange på sosialistsiden anklager også Frp for å være et populistisk og vinglete parti. Hvis man spør 10 personer på gaten om hvilke saker Frp står for vil jeg nok tro at man får følgende svar: Strengere innvandringspolitikk, senking av skatter og avgifter, strengere straffer for voldskriminalitet samt eldreomsorg. Dette er noe folk vet og det er fordi partiet har jobbet med disse saker i alle år. Når Giske går ut (han elsker jo å leke ungdomspolitiker) og først går mot "mp3 loven" for så å være for den for så å gå mot den igjen på under 2 uker, hvem er det da som er vinglete og populistisk? Men da holder arbeiderpressen kjeft. Og til slutt. Makta skal ligge på stortinget, ikke på Youngstorget og i lomma på davidsen og valla! Dette burde noen banke inn i hodet på de en gang for alle!

Siden valget nå står på tampen hadde det jo vært interessant å se hva ett av norges største bilforums medlemmer har tenkt å stemme, evt om noen har noen meninger rundt dette. Ser at det er en annen thread om noe lignende men uten avstemning. Kan umiddelbart avsløre at jeg selv er Frp velger og medlem, hvis noen har noen spørsmål rundt dette partiet og hva de står for/mot så er det bare å spørre ivei så skal jeg prøve så godt jeg kan evt videreformidle informasjon. Det viktigste er ikke å stemme det samme som meg (hadde jo vært kjekt da :) ) men at alle gjør seg opp en mening og ser hva de forskjellige partiene står for i motsetning til mange som stemmer på det som er "trendy". Godt valg!

Jau, hadde lyst å dra til lånkebanen, men skal stå på parti stand imorra. Håper bilfolket her vet hva de skal stemme og at dere får fingern ut og gjør noe med det :) Viktig viktig!

usj, så kjipt :)

Seff ;) noe dårligere går vel ikke an.

Jeg bare spør? Har ikke funnet noe info om det og hva det går ut på?

Er stor forskjell på vanlige produkter som f.ex NXT serien også. Voksen koster 4-5 ganger så mye i norge som i usa. Jeg får kjøpt hele serien som inneholder en 20 produkter pluss mye mer for litt over 1000 kroner pluss frakt og mva mens samma pakka koster nærmere 5000 i norge samt at mye av det ikke er tilgjengelig. Veldig gøy når man driver og får anbefalinger og "how to's" og man ikke får tak i det ene produktet dem sier man skal bruke. Proff serien har jeg ikke vært borti så mye, dem krever vel også at man har en skikkelig poleringsmaskin? Har du en slik? Og isåfall, hva må man ut med for en god en.

Bingo :) Er vel ikke så alt for mange av disse her til lands. Har hørt rykter om 6 stk eller noe sånt. Iallefall EP3 utgaven, vet ikke om den gamle 1,6 litern er å finne her.

Takker og bukker. Noen her forresten som har noen forslag til hva annet man kunne gjøre?

Heisan, er ny på dettan forumet. Tenkte å slenge opp no bilder av nybilen min :) Min første kjerre ever faktisk. Drømmen fremover blir vel Toda grenrør, Mugen intake, Mugen eksos og Hondata K-Pro. Må bare skrape sammen penger først :)

Vet ikke om detta er helt korrekt sted å ta det, isåfall håper jeg noen flytter det dit det passer. Uansett, jeg har lenge fundert på å kjøpe endel Meguiar bilpleie produkter da utrolig mange i usa på diverse bilforum jeg frekventerer bruker og anbefaler de. I tillegg er prisene veldi ok. Det var helt til jeg begynte å se på prisene her til lands. FYTTIRAKKERN! Vi snakker om 4-10 gangen her altså. Så blir nok å måtte importere. Lurte derfor på om noen har erfaring med dette (spesielt da meguiar selv i usa har slutta med å sende til utlandet for å hjelpe sine griske "venner" i utlandet), evt om noen blir med på storkjøp.