Cossyboy

prøv med prick bort, fåes på bilextra eller rett fra norsk prol. dette stoffet er utviklet av svensker, og er meget rå på å fjerne dritten uten å fjerne selaern eller voksen. Bryuker dette selv på transportern min som er hvit, og etter på føring lar jeg den virke et par min, så ser jeg svarte streker med rennede møkk nedover bilsiden. Spritbasert produkt så kan ligge i bilen uten å fryse

Thomas og gutta vil ha denne på lager iløpet av siste halvdel av Mars, hvis jeg ikke husker helt feil... Da kommer også de andre nye produktene!!

DAmaskina samt andre produkter som ble lansert i USA under SEMA nå får en uke siden, kan dere nok regne med at blir lansert i norge rundt nyttår...slik funka det iallefall da SOLO-systeme kom. Det eneste jeg er usikker på gjelder den DA maskina som meguiars har lansert i usa... Har snakka med thomas om å starte med UDM maskina, men tror ikke det er blitt noe bestemt enda...men virker som jeg skal innover å jobbe i morra, så da skal jeg ta en prat med Thomas, å se om det er satt noen dato på dette...

Greit å se bilen ute på veien igjen... Men 2 ting som jeg synes du skulle ha gjordt, den ene er litt vrien med tanke på at bilen er 4-dørs. men det går...hehe Det er å flytte opp bakre hjulbue, liker absolutt ikke at halve felgen ligger oppi bua.. det andre går ut på å få fjerna denna utveksten der volvo orginalt har klart å kline på ei "pyntelist"... hadde detta vært fiksa, ville bilen hatt et bedre utsene etter min mening. Selv om jeg ikke er veldig fan av plaskirurgi på pen volvo, så er dette bland de beste jeg har sett. Du får skrike ut når sesongen starter igjen, så får vi se om vi kan få til skikkelig showshine på denne her.

Se her ja håvard...dette blir ikke ille gitt. De merkene der er en liten gode man har når man driver å selger disse greiene!!! hehe ;) Kom med flere bilder da Håvard, ikke vits å være sild på det!!!

Beinhard lakk på disse bilene Håvard, hvis den da ikke er lakkert ommigjen elns. Tok en parkeringsplassripe på en slik her i sommer, og herregud sier bare jeg... Men fyr opp litt bilder....Hadde det ikke tatt 2 timer å kjørt ned til deg skulle jeg stikki neddom om titta litt.... Du får stå på, så skal jeg ta turen ut i garasjen å vinterklargjøre den, montere varmepumpe pluss litt anna snacks!!

Agressive Clay brukes mest i lakkoverganger, og evt malingsflekker som kan ha blåst på bilen. Bruker man denne krever det full polering etterpå, da denne er så grov at den kan lage riper.

Last Touch - QD, og glansbooster. Også fin til å tørke over bilen med på utsillinger og slikt All Purpose Cleaner - Til stort sett alt av vask, Selv bruker jeg den mest til innvendig vask. Fin til rens av seter og stoff i lag med en rensemaskin. All Season Dressing - Utvendig plast/Vinyl og gumme, IKKE motordeler. Hyper Dressing - Innvendig plast og vinyl, forskjellig blandingsforhold iforhold til glans, fra matt til gloss. Silikonfree Dressing - Som navnet sier så inneholder ikke denne silikon, å er perfekt på matter og slike ting, som ikke må bli glatt Wheel Brigther - Syreholdig felgrens Glass Cleaner Concentrate - Suveren vindusrens. Du har i tillegg 2 typer bilshampo som er meget bra, skinnbehandling og en litt råere såpe får vask av hjulbrønner og motor, Super Deagreser Liten forklaring, Personelig er jeg meget glad i disse produktene, og bruker mye av dem.

Får du fiksa et bilde av felgen? Har brukt Meguiars Wheel Brigthner på en del tøffe jobber som har blitt saom nytt igjen... Men spm er jo såklart om det er vanlig sølvfarga felg, eller om det er polert alu eller chrom... Wheel Brightneren er ikke noe helldig å bruke på polert alu og chrom...da denne inneholder noe syrer

Var ikke noe lakkforskjell på bilen, var bare det at lakken var mere matt noen steder andre. Leverte nettopp bilen til en meget fornøyd kunde, såklart var kamera strømtomt, så fikk ikke tatt noen bilder av i sollyset... :(

Jepp, testa M85 og rød ulldott siste gangen på taket, og ja, funka en del bedre en M86 må jeg si... Merka det at det ikke er så lett å få skjolder med soloputa, og det er bra, den vanlige ulldotten sammen med M85 laga jo kjørebaner på størrelse med E6, å krevde en runde med rød skumpad føre man kunne starte på noe anna...

Da var jeg endelig ferdig med denne bilen etter nesten 15 timers arbeid, slit banning og frustrasjon. Må si det ble litt glans i denne bilen, heldigvis. Rakk ikke få ut bilen før sola forsvant bak granleggene, men uansett, man ser da glansen i bilen... Sånn gjenerelt er jeg bare passe fornøyd med bilen...Er alfor mye riper og dritt som jeg ikke har fått bort...men å lakkrense et tak 4 turer med komboen M86 og lammeull, skulle man ikke trenge å gjennomføre på en bil meiner jeg...men men Se om jeg rekker å få noen bilder i sola i morgen... Stian Karlberg: Nei da er man ikke langt unna, selv om jeg bor nesten 4 timer lenger nord...hehe :P

Er planen det, men får nok bare dukka opp på Lørdagen, noe komfirmasjons styr på søndag visst. Får snakke med Thomas og høre hva planer det er for den helga. Fytte katta, dette er første gang jeg har angra meg på å ta på meg en jobb, mee men, skal se jeg endrer syn når bilen triller ut av gården med en fornøyd eier i morgen kveld...håper jeg.

Veit ikke helt hva jeg skal kalle dette, men bilde får tale for seg selv. Ser ut som noen har lekt med stålull... Klarer ikke få bort alt av riper slik jeg vil :( Da hadde jeg nok måtte våtslipe hele bilen...men men..det ville tatt ei uke til minst. Litt forskjell kansje? Siste bilde i dag, et bilde av sia som også ble behandla med M86 og gul pute. Morgendagen byr nok på en runde til med ull og lakkrens på taket desverre.

Nei, denne er blå...hehe..tro det eller ei... Nettopp pakka sammen for dagen, så dukker opp et par bilder om ikke lenge. Jobba på bilen fra 9 til 12, så fra 2 til 6, og på denne tiden har jeg bare lakkrensa bilen. 2 runder med rød ull pute og M86, Meguiars nye Solo-system...Har også tatt den ene sia med M86 og tilhørende gule pute, får å få unna kjørebaner som skapes av den røde ullputa.

Tok på meg litt av et oppdrag denne helga... Fikk en telefon får en stund tilbake om jeg ville ta på meg å polere en Audi, tja, det kan jeg vel sa jeg og avtalte et møte får å se på bilen... Så at denne bilen trengte skikkelig makeover så fort jeg fikk øye på den... Mannen som eier den jobber på lastebilverksted, så jeg tror at alle vask som har skjedd på denne bilen er med sterke kjemikalier beregnet på lastebiler. Vel, noen bilder får å vekke interessen deres: Bilen da den kom Ikke bortskjemt med glans og dybde igrunn. Men ting skjer da, (2 runder lakkrens med M86 og ullpute) Flere bilder kommer etterhvert som jobben gjøres

Derfor man IKKE bruker ArmorAll produkter veit du... De rette produktene blanker ikke slike ting, men smører opp og tilfører igjen nybilshine til slike steder.. Derfor pleier jeg å anbefale folk Hyper Dressing fra Meguiars, leveres bare på 4liter konsentrat desverre, men kan fiskes på ferdigblanda liter, med spraytrigger. Denne pleier jeg selv å blande til naturlig shine, og da blir bare farger og slike ting gjennopplevet, og tinga ser ikke så grått å tafatt ut, som det fort kan virke ved bare vask.

Kjøpr deg en Meguiars Ull-pad, den som er helt hvit... Denne hetta, m85 og en hastighet på 1200-1500 omdreininger skal få fart på sakene...MEN det kan fort ødelegge mer enn det retter, Er litt volsomt å drive med hvis man ikke har den rette refaring...vil bare advare... Etter Ullpad, ville jeg tatt Rød skumgummi og roterende, med M85 UDM maskinen, og gul pad, M80 da har du et fin kombo til neste steget... Har du da gjordt tinga rett, skal bilen være knall rød, og du skal heller ikke ha noe sirls eller kjørebaner og hologrammer i lakken...Men en liten feil i step 1 og 2 så kan du fort brenne lakken å være på skikkelig sykkeltur... Men man lærer heller ikke noe uten å prøve.

Å få tilbake Nybillukta er nok ikke like lett. Personelig liker jeg faktsik lukta inni en bil som har blitt behandle med All Purpose Cleaner og Hyper dressing, og en dusj Last Touch i kupen bedre enn den lukta som er inni den da den kommer ny fra butikk. Men klart, dette er en smaksak, skal du ha tilbake den lukta som var i bilen da du kjøpte den ny, lønner det seg å snakke med klargjørerern får det firma du handla bilen av, å høre om han evt kan fortelle hva han brukte inne i bilen.

Snubla over dette her i stad... http://www.raceland.no/productview/19397282/ Grenrør til bilen din får en grei penge...

Slik utviklingen er pr. i dag, så er det nok ikke lenge før vi har noe kvinnlige extreme førere... Her er det et par catch-tanker: http://maxam-tuning.com/catalog/default.php?cPath=565&osCsid=791942ee695c311494b2b6512b677f92 Får 12-13000,- får du både trimmkammer og grenrør til bilen, hvis det er 16V gti motor du har? Så er ikke så uhyggelig pris egentlig

Neida, vil nok ikke tro jeg er det, ganske fersk på bane selv... Så blir jeg frakjørt, så er de rett å slett bedre enn meg...hehe...Ikke værre en det. Får å få litt mere fart i sakene, uten turbo, så gjør du mye med litt vassere kammer, og kansje et grenrør, og eksos. Mye kult å gjøre uten turbo, men økonomien sier normalt sett litt grenser. :( hehe Men virker som oljeproblemet er et must å fikse først. får daler oljetrykker litt på disse bila, så kliner lagerene seg med en gang. (erfart på den harde måten, endte i at motorn ligger i molekyler på benken.)

2 dørs jetta er kule biler... Få satt i en liten Gti 16vTurbo neddi der, med litt småfrisering har du en cosworth killer iallefall... Setter isammen igjen en slik til brodarn omdagen, og denne "sammensop" motorn her sies at kan være god får tett på 300hk, så får se hva dommen blir. Slik motor i en jetta som rattes av en jente, kan nok ende med en del snurte gutter...hehe...og mange artige timer på en bane. men men, stå på...

Når vi snakker om 66, så snakker vi om et kombo produkt får maskin. Heter egentlig Meguiars M66 Quick Detailer. Er Et produkt som blir brukt mye innen bruktbilsalg. Litt Rens, masse polish og litt beskyttelse i samme produkt. Produktet funker gull i lag med f.eks en Clash Ohlson sin cyclo kopi i lag med orginale Cyclo puter. Funker også tålig bra får hånd, men ikke helt det samme sluttresultat med tanke på fjerning av swirls. 26 er rett å slett den "våteste" "bling voksen". Meguiars M26 High Tech Yello Wax, godluktene Gul Carnuba Wax, ikke den råeste holbarhet, men ganske holbar glans. Så Vis man er ute ette god blin, så funker M26 bra, M16 og M7 er hakket vassere glans, men ikke helt samme holbarhet som M26 Håper det var litt svar på det du lurte på.

Fjerner swirsl er et meget vagt uttrykk... Det er ikke mye rensemidler i dete produktet, bare litt, fjerner noe men på langt nær alt. Grunnen til at det virker som mesteparten er borte, er pga du fyller "ripene" som swirls er med voks, og da virker dem borte... skal man få fjernet det en gang får alle trengs skikkelig lakkrens. ikke noe voksprodukter som fjerner dette på samme måte. Tech Wax er et greit fort gjordt produkt, får den som ikke gidder bruke hele lørdagen på bilen, MEN man får heller ikke 100% resultat som man får ved å lakkrense, polere og seale.