Cossyboy

Clay er greit å ha, Du får ikke bort alt ved bare vask av bilen, så når du kjenner over lakken på bilen etter vask, så kjennes det ut som du drar hånden over sandpapir. Dette gjør poleringsprossesen tyngre enn hva den egentlig er. Så får at du skal kunne jobbe lett med poleringen, anbefaler jeg å ta en runde med clay først.

Skal du sette bort en slik jobb, så gå ut fra litt mer enn 1000-lappen. Er stort sett bare i oslo du får fullshine utvendog får den summen, og da er det ikke brått sikkert det blir gjordt bra eller. Ved skikkelig utføring av en slik jobb, går det fort mellom 10 og 12 timer fra start til slutt... så regnestykke får hva du får til 1000lappen er veldig lett...Bare slik at du veit hva du kan regne med får den summen... Testa ut en slik 999,- jobb på en bil som skulle selges, og kan si det slik, hva de nå enn hadde gjordt med den, så vaska jeg det iallafall av i første vask. Uten å ha sett bilen, vil jeg anta at du må regne med fort 2500 - 3000,- får en slik jobb, skal du ha det gjordt skikkelig, samt at det skal vare en stund.

Personelig liker jeg ikke Tefcar, eller ditech... Det er griseblankt en periode, men så synes jeg det blir gråskjær i det, akkurat som om det kommer noe mellom lakk og teflonlaget. Koster også mye mer enn hva du får får pengene, etter min mening. Oppsøk et Meguiars Bilpleie senter, å få et prisoverslag på jobben, og lakkforsegling. Måtte bare...hehe

Høres ut som om 100g clay, og et par flasker med quick detailer eller evt last touch, etter en skikkelig avfetting og vask er det første som må til her. Neste steg virker som en skikkelig lakkrens med foreksempel nye Meguiars M86 Solo system kan være tingen, lakkrens med ullputer og polish med skomputer. Føre en runde med Meguiars M80 Speed Glaze og DA-maskin (eksentermaskin). Etter dette er det opp til deg selv hvor du vil ta det, f.eks en runde med m82, føre en runde med m07 Show car Glaze, og M21 lakkforsegler. Spm er, selv om du har tilgang på maskin, om du virkelig kan bruke den. Må huske at det er fort gjordt å gjøre skade uten skikkelig erfaring. Kunne vært morro å sett lit bilder avb hvordan bilen ser ut.

Bora Bora Du får ta med deg Dan Henning (?) (danna), og stikke over til toten, så kan jeg se om det er noe hokus pokus å gjøre med det. Så kan dere se hvordan golfen står fortiden også...hehe... Quick Detailer er ikke noe hurtig voks, som "hurtigvoks" funker Last Touch, Quick Wax og NXT Spraywax bedre. Selv om Last Touch ikke er noen voks, så tilfører den mere oljer og vokslignede stoffer til lakken, enn hva du gjør med den vanlige quick detailer. Fornøyd med water magnet? Et tips til noe som er enda bedre, Big Absorber pusseskinn, dette funker bare helt sykt. minuset med Water magnet er at det funker fett på en bil, men da er det blitt vått og må tørke før det funker bra igjen, mens Absorber skinnet suger vann uansett.

Slik folie er ikke lett å få blank. Man kan ikke kjøre med hva som helst på det eller, for det er fort gjordt å brenne seg gjennom filmen, Hender på småmerker at jeg har brukt m85 og m80 i lag med maskin forsiktig, med greit resultat, men også mange ganger det ikke er blitt noe resultat som er noe å snakke om. Erfaringsmessig er store flater trekt med folie veldig statiske, og trekker til seg støv på samme måte en magnet tiltrekker seg metaller...Shinet et helfoliert bil her, og gikk over den med Last Touch fra meguiars Detailer serie, det hjalp ei stund, men etterhvert som den var ute i vær og vind tiltrakk den seg støv som vanlig. Skal du ha svart tak som er kjempeblankt ville jeg anbefalt å bruke et par laken på å få det lakkert. Da har du muligheten til å ha et griseblankt svart tak iallefall

ScratchX har blitt videreutviklet slik at den kan brukes ilag med DA-maskin. Veit den er i hyllene i USA, men usikker på om panvulk har fått ut fingern å bestilt inn den... Så inntil den kommer i hyllene, vil jeg ikke anbefale folk å bruke ScratchX ilag med maskin... Har man maskin og trenger en litt bedre lakkrens enn DC Step1, kan det lønne seg å spandere på seg en liter med enten M80 Speed Glaze, eller evt M83 Dual Action Cleaner Polish. Eller evt gå sammen en kompisgjeng å handle 1gallon kanner. da blir det ikke mye på hver.

at det blir varmt gjelder alle produkter, så man må bruke hue uansett... Men at det ikke kan brukes med maskin er tull etter min mening og mange andre, samt Mike Phillips i Meguiars, USA. Har selv brukt nxt og G-100 på mange biler, og det uten noe tull, faktisk synes jeg det er lettest å få den gjevnest med maskin. Men så lenge man bruker en maskin, er man nødt til også å bruke hue, ikke bare klemme til.

Snakka du med oss nede på vaskeplassen eller de oppe på den oppe i depoet? Selv bruker jeg en DA-maskin noen ganger når jeg legger ut tech waxen. Uten problemer, ut fra erfaring jeg har hørt, så skal det heller ikke være noe problem på de andre produktene i forbruker serien. Har ikke testa ut dette selv enda, men mulig jeg gjør det i ferien, bare får å finne ut av det, så det går ann å få et bra svar på det. Men når du bruker techwax med maskin, så bruk hvite cyclo-pads på tohodet maskin, eller beige pute på enhodet DA-maskin alla Portercable og Meguiars G-100. men har du kun roterende maskin, så bruk heller hånda,

Se der ja, det der må man da være fornøyd med.. Du som var innom å henta et par kartonger med varer? isåfall, fornøyd med det du handla?

Jepp, Gatebil til helgen, og der stiller megs med stand og vaskeanlegg (eller vaskeplass om man vil). Når det gjelder Quick detailer, så anbefaler jeg at det brukes last touch, denne tilfører lakken mer enn hva den konsument QD gjør. får sprayboksen på en liter koster mellom 200 og 250 inkl mva, mens får 1gallon koster det ca 1000lappen, og da har man meeeeget lenge, fin å bruke ved claying av bilen også. UQD har etter hva jeg har fått med meg ikke kommet til norge enda, selv regner jeg med at det kommer et par prøver i løpet av ferien, så når denne blir testa ut litt skal jeg pushe på så den kommer.

selv liker jeg å bruke Meguiars M07 Show car glaze, etterfulgt med et lag carnubaWax... dette gjør seg såklart da hjemme føre jeg reiser, så har jeg med en sprayflaske med Last Touch, det er dette produktet vi bruker på biler som står på messer. Har du da gjordt et skikkelig grunnarbeid på bilen fra før, bruker du kansje en time halv anna på m07 og wax den dagen du virkelig shiner føre treffet, samt 10min med last touch og microfiberklut.. Last Touch fås hos Norsk prol, og noen bilextra butikker rundt om i landet...Finnes i 4liter samt 1liters sprayboks...Skal du på Gatebil til helgen, så sving innom vaskeplassen, så hjelper vi deg der, tror også vi har med får salg.

Det er nok måten å gjøre det på ja, eier ikke tall på hvor mange bulkete panser/skjermer/dører jeg har øvd meg på før jeg syntes jeg fikk dreisen på det... Så greit å øve seg en del på ting det ikke er så farlig med først. Bare å glede seg til man kan å bruke den, ingenting er som en bil uten riper og dritt!..

Skal man ha et varig bra resultat når det gjelder oksidert rød lakk, så er erfaringsmessig det eneste som hjelper ullpute og Meguiars m85, eller det nye solo-systeme til Meguiars, M86 solo. Men dette vil jeg IKKE anbefale at en uten skikkelig erfaring og kjennskap til roterende maskiner. Klart, man kan få er greit resultat med håndmakt, men dette holder stort sett ikke lenge, siden man bare smører opp den "tørre" lakken, og ikke fjerner den. Kommer tilbake men en dokumentasjon på en slik jobb utopå sommern, da det skal tas en rød oksidert bil.

Alle disse produktene kan brukes får hånd, men ved bruk av maskin på M83 og M80, da En DA-maskin, f.eks clas ohslon sin tohodet maskin med cyclopadder, vil du få et bedre resultat. Såklart fort gjordt å gjøre ting værre, hvis man ikke tar seg tid til å håndtere maskinen. Men over til padder, M83 kan brukes på oransje og grønne padder fra Cyclo, samme kan også gjøres med M80... Oransje padder er hardere enn de grønne, og renser derfor bedre enn grønne. Så får å finne ut hva som funker best lønner det seg å teste ut det minst agresive først. I denne situasjoenen vil det si M80 med grønne puter, hjelper ikke det så kansje m80 med oransje puter funker, osv... Nårdet gjelder m07 og m21 så bruker jeg stort sett hånd på dette, men kan også brukes i combo med maskin, og da hvite Cyclo puter. M07 jobber med på et og et panel, og skal ikke tørke, mens m21 som er sealer skal legges på hele bilen, tørke med en herdetid på 2 timer, før den så kan tørkes av med microfiberklut. Håper dette hjalp noe, bare å fyre løs hvis du har nye spm.

Bruker Meguiars M40 på alt av plast og slanger i motorrommet etter skikkelig motorvask, holder tåølig bra, og gir en fin shine på delene...kan anbefales. Ligger litt bilder av av et par motorer som jeg har tatt under tråden "før og etter".

Vask godt, tørk og clay. Rens med M83 poler/rens med m80 poler m07 og seal med m21 f.eks M07 er rein polish, null rens, bare et produkt som funker på lakken på samme måte som fuktighetskrem gjør på din hud. Tilfører oljer får å få tilbake glans. ikke noe vits å polere med Gold Class Liquide wax, da dette bare er voks, klarer seg i haugetall med m21 som sealer.

Må bare rette litt på truhaa. Beskytt med Deep crystal polish, legg på hele bilen, fjern etter det er tørt Vil tro det skulle være, Beskytt med Deep Crystal Carnuba Wax (step3) Andre gode sealere er også NXT tech wax, Gold Class Liquide Wax samt M21 syntetich sealent fra Mirror Glaze serien. (Alt Meguiars)

Her kan jeg anbefale Meguiars Silicon Free Dressing fra Detailer serien, du får newlook på mattene, og de blir IKKE glatte, da dette ikke inneholder silikon. Fåes i 4 liter så er ikke helt beregnet på mann i gata...

Denne får du handla av Thomas på Norsk Prol, Ikke helt sikker på hvorfor den ikke er å finne på sidene lenger, men Thomas har (hadde får ikke lengesia iallefall) på lager, så ta kontakt med Norsk Prol og spør etter Thomas, han hjelper deg. Dette er bare en skikkelig shinebooster, ikke veldig holbar over tid, men hei så morro uansett...hehe...legges på tynt, lar tørke og så av igjen med microfiberklut

All Purpose får du reise bort til thomas å hente deg ei kanne av på mandag Truhaa...et must når det gjelder innvendig vedlikehold, med det samme napper du med deg hyper dressing får shine av innvendig plast/vinyl (blandes ut i vann til ønsket glansnivå, matt, naturlig, satin og gloss) Men smikker deg på fingra hvis du handler den fra Autogeek, hehe, fyfy å hente meguiars derfra etter min menig :P hehe Når det gjelder M16 må jeg følge Truhaa sine kommentarer, testa den ut på transportern i fjor sommer, og det var wetlook på hvit bil det kan jeg love deg, solbriller var et must når man så på bilen!

Mulig jeg har oversett hva type seter du har, er det Skinn eller stoff? Hvis det er skinn, ville jeg tatt kontakt med Thomas Huse hos norsk prol, innbiler meg at han kan fikse deg en liter med All Purpose Cleaner får vask og rens av skinnsetene, samt en liter med skinnbehanlig. Dette er produkter som leveres i 4liters konsetrat, så ikke det mest egnede kvantum får man i gata. Men tror nok det at Thomas blander ut en liter av hver til deg, å da får med slike kule sprayflasker også...hehe... Men fra spøk til revolver, kontakt han, så garanterer jeg at han hjelper deg, hvis ikke så so fra så skal jeg få han til å hjelpe deg! Er det Stoff, så trenger du bare All Purpose Cleaner samt en god interiørbørste og en støvsuger som kan suge vann, Ved å såpelegge sete, jobbe det inn, så suge ut såpen, spraye sete med vann, og suge ut til ALL såpe er borte ( kan kreve å spyle vann flere ganger) så vil du få nye seter igjen. Det neste steget da er å evt impregnere setene. Da trekker ikke ting seg så lett ned i stoffet etterpå. Kjekt om man har barn i bilen som søler litt!

Akkurat samme som meguiars sin wheelspoke brush, bare at den er gul å grå i stede...hehe

Det er ikke tull å polere får hånd, men det krever litt passion by the pad, med andre ord, man må jobbe litt får resultatet. Men ikke misfårstå, det er også mye jobb får å få bra resultater med en maskin. Men har man null erfaring med bruk av maskin, anbefaler jeg deg å ta ei helg å bruke handa. Henger ikke helt med på hvem maskin du egentlig har, hva med et bilde? Har nemlig ikke vært borti noe anne enn roterende maskin fra best tools. Erfaringsmessig så liker jeg meg å holde meg unna Autoglym, synes det er vansklige produkter å jobbe med, Så vil heller anbefale deg å kjøpe med DC Step 1 Paint Cleaner istede. Meguiars sin CC Body Scrub som Truhaa nevnte oppi her, er tatt ut av Meguiars sitt sortement, å det som evt er å få tak i er bare det som ligger igjen på lager rundt om. Så til lakkrens har du DC Step 1 og ScratchX (til fjerning av småriper), Disse to er et team som funker bra får lakkrens uten bruk av maskin. Når det gjelder Clay, pleier jeg å anbefale Quick Clay Detailer, da denne kommer med både clay og lube. Når det gjelder felgbørster så har Meguiars to stk, som jeg anbefaler å ha begge av, den ene får vask inni eiker og bak eikene. Den andre, Versa-angle wheelface brush, får vask av av selve felgen.

Der kom jeg mer på nett...Dette er Deep Crystal Step1..hehe...Ikke alltid hue henger med. Owyj: Titter på den iløpet av kvelden.