Cossyboy

Når han sikter til vask, så er det den ja. Eller evt. Gold Class Car Wash, er litt mildere, men etterlater seg ikke fult så mye voks etter vask. Det du linker til som Body Scrub er Meguiars sitt litt mislykka forsøk på å få til en bra avfetting. Så er ikke den...Lurer selv litt på hva Body Scrub er fornoe, aldrig finni den selv. Så har du noe link Truhaa? Hvis du sender meg en PM Owyj, så skal jeg se hva jeg kan få til av pris på det du er ute etter, personelig ikke veldig tilhenger av denne Autogeek handlinga, da det finnes et meget bra supportsystem i norge. Greit nok, ting koster noe mer, men slik summa sumarium, så havner du ikke så ille ut i norge eller, når moms og frakt å slikt er lagt til. Send en PM så skal jeg se hva jeg kan få til iallefall...

Hvit bil krever samme behandlig som en oksidert rød eller blå bil. Rett å slett skikkelig lakkrens, etterfulgt av polish og sealer. Min 99mod Transporter TDI har levd sitt liv frem til i fjor i Stavanger, med masse dekor, og etter glansen å bedømme med mye avfetting i vask. Denne bilen Dro jeg på med M85 og ullpute på roterende maskin, føre m85 med rødskumpute. etterfulg av m80 og m66 og sealer. Denne bilen ble tett ved ny i lakken, å faktsik stått siden av hvite biler med klarlakk og hatt bedre glans. Skal ta bilen en skikkelig skole nå føre gatebil Rudskogen, Å får dere som er nyskjerrige på en prat, så vil denne bilen samt meg finnes rundt Meguiars sin vaskeplass, ilag med Mr. Meguiars og MeguiarsFan. Nederst i første post her http://www.bilforumet.no/bilpleie/149033-diverse-f%F8r-etter-bilder-av-bilpleie.html ser du bilen, med litt bilder.

Nå veit ikke jeg helt hva du har av utstyr og erfaring..men vi prøver. Første forsøk er skikkelig vask med Wash Mitt (vaskehanske) og Meguiars NXT car Wash. Funker ikke dette, må man videre. Er bilen butikk ny? eller er det en bruktbil? Har vært borti at klargjordte nybiler ser helt jævlig ut ved levering. Kjøp en liter med M66 Quick Detailer og jobb denne utover med enten en Cyclo kopi fra Chlas Ohlson med Cyclo padder, eller får hånd, alt etter hva du selv vil. Denne renser litt, polerer mye glans og legger litt beskyttelse, men anbefaler en sealer/voks etterpå. Kan også evt gå over med en Claybar og Qucik Detailer føre du polerer, hvis bilen har stått ute ei stund, dette fjerner partikler som setter seg i lakken mens den står ute, som ikke fjernes i vask.

Etter at bilen er blitt lakkert er det ikke noe fare å legge på f.eks et lag med Meguiars NXT Tech Wax eller Meguiars Gold Class Liquide Wax dagen etter at bilen er lakket, det man bør drøye er å legge en forsegler ala Meguiars Mg21 Syntetic sealer. Denne er bør det drøyes en månedstid med. Vask med høytrykkspyler bør uansett nylakkert bil eller ikke brukes med omhu, ikke noe fare å spyle med, så lenge man holder seg iallefall med 50cm+ lang stråle. Vaskehansken får man hos Bilextra, Panvulk og NorskProl, og ligger mellom 180-200,-.

Se her ja Anders, Blir bare mer og mer imponert over det du får til...Eneste måten å lære på er nettop som du gjør, bare å hoppe i det...Lagt på klarlakk på denne nå eller? Hvis ikke, hva med å putte litt rød pearl i den? bare får å få litt "pop out" effekt? hehe... Neste steget får deg nå virker det som er å sette deg inn i våtslip og polering med maskin, hvis du da ikke alt har det..hehe. Rød pearl i klarlakken, masse klar lakk, våtslip og polering. så er jeg MEGET sikker på at Lisa ville fått en grei "turn-head" vogn...

Meget bra jobb der Nostra... Slike biler er kjei jobb, men alltid like morro. Skal man ha et holbart resultat på en slik bil, sverger jeg faktsik til ullpadden, så jeg er sikker på at jeg får unna alt av "død" lakk, så resultatet holder seg.. Man kan faktsik klare å få et bra resultat bare ved å gni inn M07 og feite opp lakken igjen, men som mange veit, så holder ikke dette lenge! Men Nostra, utfra padden din så har du nok fjerna det som var av døde piggmenter.

Tar du kontakt med Thomas, Werner eller Håvard nede på Norsk Prol, er det ikke noe problem å være privat person. Di fikser bare en ordre, og produktene er i posten. (Er forresten ting på gang som vil gjøre dette litt lettere). De hjelper også med vanlige forbrukerprodukter hvis du ønsker dette også. null prob. Og skulle noen slite med å få tak i noen av dem, så si fra, så setter jeg dere kontakt med dem. Truhaa: MG serien fåes over disk i noen Bilextra butikker, eller du kan kontakte Norsk Prol, Thomas. Og han hjelper deg garantert. M83 Dual Action Cleaner Polish kan brukes på roterende maskin.

Kommer litt ann på hva maskin du er ute etter, samt om du har noe erfaring med poleringsmaskiner. en såkalt DA-maskin er den greieste maskin får vanlige mann i gata. Da har du Clash Ohlson sin Cyclo etterligning, og du har Porter-Cable / Meguiars sine maskin ( to siste er 110V versjoner og krever omformer). Er også snakk om en Porter Cable DA-maskin i 230V utgave, men usikker på når den kommer til å være i salg. Men tilbake til Maskinvalg. En Clas Ohlson Cyclo maskin sammen med Orginale Cyclo puter, vil du komme et godt stykke på vei med. (padsene fås hos Norsk Prol). Neste steg på maskin fornten er en roterende maskin, men brukbar versjon av disse koster fort litt mer, og krever en del mere erfaring.

Off Topic, %¤#%#%& Truhaa, der var du før meg igjen!!!! hehe.. Er nok får treig til å skrive.

(Alt er Meguiars Produkter, og fåes hos PanVulk, Norsk Prol samt Bilextra-butikker) Vask: - NXT Car Wash eller Gold Class Car wash. - Microfiber vaskevott. - Absorber Pusseskinn (Norsk Prol Produkt, anbefales), eller evt Meguiars Water Magnet. - All Wheel Cleaner (felgrens) Et annet produkt jeg liker godt er Detail Clay kit, dette fjerner de nuppene du kjenner når du drar handa over lakken etter f.eks en vinter. (jeg bruker dette føre polering, så jeg slipper få alt dette i poleringsputa). Lakkrens/Polering/lakkbesyttelse Her har jeg to produkter jeg er meget glad i når det gjelder rens/polish - M80 Speed Glaze og - M66 Quick Detailer - Scratch X (lakkrens får hånd, der maskin ikke kommer til, evt hele bilen hvis man orker, men ikke maskin) Her trenger du bare det ene, men du har valget. Litt info om dem: M80 Speed Glaze er et produkt som ikke inneholder Silikon, og kan derfor brukes på et lakkverksted, og plasser man ikke vil ha silikon. Fjerner en del Swirls, og polerer opp glans. M66 Quick Detailer er et litt "alt i et"-produkt, som renser noe, polerer og legger igjen litt beskyttelse. Dette produktet inneholder silikon, og anbefales derfor ikke i lakkverkstedsammenheng, og plasser man ikke vil ha silikonholdige produkter. Brukes mye inn i brukbilshine sjangeren, hvor man ønsker å fjerne litt riper, mye glans og litt beskyttelse. Når det gjelder lakkbesyttelse, så er valge stort. Du har Syntetiske vokser ala NXT Tech Wax, og Carnuba-voks som gir bra dybde. Syntetiske vokser har litt lengere holbarhet, mens carnuba er en noe råere glans. -Nxt Tech Wax -Gold Class Liquide Wax (rå på sorte biler, f.eks Mercedes) -M21 Syntetic Sealent (Meguiars sinn lakkforsegling, koster en del) -M26 Hi-Tech Yellow Wax, Carnuba De produktene jeg har nevnt over her, er litt fra proffserien og litt fra konsument serien. Selg om Proffserien er noe dyerer enn konsument, liker jeg anbefale den, da den gir bedre resultat. Er du ute etter det helt billigste løsningen funker Meguiras Deep Crystal 1-2-3 bra. lakkrens, polish og voks. Div nødvendig bruksmatriell: - Cyclo pads (siden du nevnte 2-hodet maskin) Oransj, hard - Renser mest (M80, M66 og Deep Crystal Step 1) Grønn , Middels - Polerer mest (M80, M66 og Deep Crystal Step 2) Hvit , Mykest - Voks og Polering (vokser samt Deep Crystal step 3) - Supreme Microfiber kluter, gjerne 3-5 stk (får avtørking ol.) - Håndpads (Får hånpåføring der maskin ikke kommer til) - Felgbørste, interiørbørste og lignede koster. (disse kostene er ikke noe must, bare greie hjelpemidler) Dette var iallefall en liste over produkter som jeg meiner kan funke får deg. Men husk, med den maskinen du har, vil du nok ikke klare å fjerne 100% riper, swirls og slike ting. Dette trengs det en litt anna maskin til og reine lakkrense produkter (slikt arbeid anbefales å levere til en Bilpleier). Hva du evt velger av de forskjellige rense/polere/lakkbeskyttelse er egentlig litt opp til deg, hva du er ute etter. Spør gjerne, hvis du luerer på noe i forhold det jeg har skrevet her, eller om du luerer på andre ting

Når det gjelder bruker er ikke de 2hodetmaskinene noe værre å håndtere enn hva Porter Cable maskina. Ganske lik. DA maskiner som da disse to her er, er mye lettere å håndtere da de ocilerer, og ikke bare går rundt, slik som en roterende maskin gjør. Denne trengs en del mere erfaring å håndtere, vil stort sett andre veier enn hva du vil...hehe...

Den maskina der er det ikke lett å få pads til å passe på, uten at man må mekke til en egen bakplate får å få på riktige pads. Anbefaler heller denne her: Clas Ohlson - Polermaskin, Voks og polish handle bestill postordre Denne kombinert med Cyclo sine pads (fåes på Norsk Prol) og f.eks M66 Quick Detailer, eller M80 Speed Glaze vil funke bra. kommer såklart ann på mengden riper/swirsl og skavanker. Har også hørt prat på at Meguiars Deep Crystal 3step systemet også kan bruke på denne maskina, ALldrig prlvd det selv, så kan ikke levere noen anbefaling på det, Føre jeg evt har testa selv.

Nå har ikke jeg prøvs M83 selv enda, Men jeg er meget fornøyd med M66. Hvis jeg jobber på en såkalt bruktbilshine ( hvor bilselgern vil ha fjernet noen riper, og få bilen griseblank, med litt beskyttelse)så bruker jeg dette produktet, med Cycloen. Testa det på en Land Cruiser her får en tid tilbake, altså M66 gul pute og G100, etter at jeg hadde lakkrensa hele bilen. Denne bilen ble sykt blank...Så en fornøyelse å legge på å ta av M21. Beskyttelsen er det ikke aller best hold i, men funker greit. Må bare fortelle deg at etter å lest et par guider, så er det allikevell lenge igjen til du kan kan si du mestrer f.eks en roterende makita maskin. Men må såklart starte en plass, å derfor anbefaler jeg deg å ta turen opp til hoggern å høre om han har litt deler du kan ta med hjem å teste på. Den Porter Cable maskina du sikter til er pr. dags dato kun til 110V nettet. Men en fugl har kvitra meg i øret at den muligens skal komme i 230v utgave. Litt usikkert på evt når. Denne maskina ikke beregnet får sterkere lakkrensmidler en M83, på gul pute, W8006. Men den mest brukte combo med denne maskina er M80 og gul pute. dette fjerner mye swirls, mens heavyere riper og oksidasjoner trengs det kraftigere renseeffetk, å da er du tilbake til Roterende maskin

Har du noe erfaring med bruk av maskin? hvis ikke ville jeg anbefale deg å teste ut en del på panser, skjermer og slike ting som du kan få tak i på hoggern. Da feil bruk av en roterende maskin kan virkelig skade lakken, skal ikke mye ukonsentrasjon til føre du brenner gjennom lakken og ned i stålet. Men har du bra erfaring med roterende maskin får lakkrens, så ville jeg nok heller brukt M85, M84 og evt M83 istede, samt M80 eller m82 med mykere pute får å fjerne hologrammer som du får ved bruk av M85, 85 og 83. En annen combo som kan funke fint, selv om man ikke har altfår stor erfaring med maskin, kan være M66 i combo med Clas Ohlson sin Cyclo etterligning, og bruk av ekte Cyclo puter, Oransj, grønn og hvit (oransj er hardes og renser best, mens hvit er mykest og polerer med enn den renser, brukes ofte til å legge voks) Dette vil fjerne mye vaskeriper og swirls, men har du svære riper vil det ikke fjerne disse 100%.

Ringer du til Norsk Prol, så hjelper de deg. Og er ikke gutta på lageret så kan jeg nesten garantere deg at Thomas Huse tar turen ned å hjelper deg.

Disse produktene er får ilag med roterende poleringsmaskin, så kan ikke sammenlignes med ScratchX på den måten,

QUOTE=truhaa Rens gjør........riktig renser lakken for møkk, døde fargepgm, fyller igjen noe riper. Bare rette deg litt her truhaa..hehe...Rens fyller ikke riper, den sliper lakken ned så ripen blir borte... hehe...

Skal du vaske bilen og unngå å slippe å dra med deg møkka opp av bøtta igjen, er Grit Guard et must. Bøtta har også et lokk som gjør den helt tett, og du kan dermed blande opp såpevann hjemme, å ta med deg ned til din lokale selvask når du skal vaske bilen.

Meguiars Bilpleieprodukter får du handla hos samtlige av norges Bilxtra butikker, gjennom PanVulk (importør av konsument serie) og Norsk Prol (importør av Proff Serie), og andre forhandlere. Men har du tilgang på en Bilextra-butikk, så skal de ha det du trenger. Når det gjelder G100, så er ikke denne å få i norge. Så her må du ut av landet etter en. Trenger også da en omformer. En godt alternativ til den er Clas-Ohlson sin Cyclokopi. Denne maskinen med orginale cyklopads (fåes hos Norsk Prol) er et meget bra hobbyalternativ.

Veit det er/har vært snakk om å starte opp en butikk nede på lageret til Norsk Prol, som skulle være oppe 3 dager i uka elns, men usikker på hva som skjer der. Nettbutikk skal nevnes... MEn kansje vi burde bringe denne tråden litt mere back to topic? hehe...

Det med Thomas kan jeg skrive under på...vil også tro jeg har de to andre dispilene hans, Mr Meguiars og Meguiars Fan, i ryggen også... Veit det også er mye snakk om at folk synes produktene i norge ligger litt høyt i pris, kontra hva man må betale fra utlandet...Men man får en del flere goder av å handle i norge, av importører og forhandlere. Blandt annet da hjelp av Thomas, hvis man skulel trenge det, da gutten virkelig veit hva han snakker om.

MG07 How Car Glace kan du legge på før eller etter NXT Wax, slev legger jeg voks etter på, da jeg aller helst vil forsegle det jeg har utført... Men er heller ikke noe problem å legge på toppen av voksen, f.eks den dagen du vil ha skikkelig wet look, uten å bruke masse tid på bilen...Anbefaler også å bruke 100% terry Cloth fra meguiars når du jobber med MG07, Påføringspad får å jobbe inn med, og Terry Cloth til å dra av med rett etterpå. Denne får du hos Pan Vulk, hvis du ikke har den. Selv bruker jeg MG07 i lag med NXT Spray wax hvis jeg har litt tid på min egen bil, denne har da M21 Polymer Sealent i bunn som hovedlakkforsegler. (hvit Transporter btw)

Når det gjelder Quick detailer til bil så kan jeg anbefale dere å prøvemeguiars Last Touch, et produkt fra Meguiars sin Detailer serie... Denne fås kjøpt på enten 1liters sprayboks, eller 4liter dunk (krever overfylling til sprayflaske) Husker jeg ikke feil så fås sprayboksen får 225,- inkl mva hos Norsk Prol, Drammen. Dette er den som blir mest brukt under f.eks ei messe får å tørke fingermerker og støv. Tilfører lakken "oljer" slik at den blir blank å fin. Erfaringsmessig virker det også som om bilen ikke blir fult så statisk som jeg har erfart av andre produkter. Men det er bare min erfaring. Kan brukes på felger, vinduer og lakk, (ikke noe erfaring med bruk på plast, vinyl og dekk)

Den ScratchX`n som du får kjøpt i norge pr. i dag er ikke beregnet på å brukes på maskin, veit den nye er på vei, men litt usikker på når den er å finne i hyllene. Chlas Ohlson selger en meget plastikaktig etterligning av den noe råere Cycloen, denne maskina kombinert med skikkelige Cyclo Pads vil du kunne komme langt. En godt produkt ilag med denne maskina er M66, fint middel med noe rens og mye glans. Et anna alternativ til maskin, koster dog noe mer, men er verdt det. Og det er Porter Cabel sin DA maskin eller Meguiars G100 (samme maskin, men levert av meguiars med en stk pute og bakplate). Problemet er bare at denne maskina ikke lages nors nordiske eller europeisk voltstyrke, altså kun til 110v :( men mye fikser man med en omformer. Denne maskina i lag med M80, som nostra sier er en vinner ganske ofte, så sant det ikke er veldig ille, da er eneste alternativ roterende maskin og råere produkter (m84 m85).

Ta deg en titt inne på bilpleie forumet, står mye info der...Skulle du ikke finne svar du er fornøyd med, så bare spør der, så hjelper folket deg...