Cossyboy

Etter vask bruker jeg disse to klutene for å tørke bilen først: Microfiber Super Suede Drying Towel for å fjerne det meste av vann etterpå: Water Magnet Drying Towel for å fjerne de små vanndråpene som blir igjen For å tørke av produkter og lignede under polering, bruker jeg disse.. Supreme Shine Microfiber En meget tykk og god klut, kan brukes til innveindig vask også. Alt dette er produkter fra Meguiars

å fjerne swirls er ingen heksekunst, krever bare rett "verktøy" og riktig fremgangsmåte. Skal se hva som er mulig å få til.

Fant bare en kombinasjon mellom produkter og padder som ga meg det resultatet jeg var ute etter. Når dette var i boks så gjorde jeg bare det samme over hele bilen... pain193: takk takk

Vel, på tide å få igang dette underforumet... Så starter med å legge ut litt bilder av det jeg har bedrevet dagen med... Jobben gikk ut på å få en Mercedes Copue klar for salg... Eiern ville ha den litt renere og blankere. Ble ening om å gi han en såkalt bruktbilshine utvendig, men tror det ble litt ekstra, da jeg er meget kresen på svartlakerte biler, altså liker å ha ting 100% Bilen da jeg fikk den levert i dag tidlig Bilen hadde litt preg av daglig bykjøring gitt, og gir litt inntrykk av hvordan været har vært den siste tida... Etter en times jobb med avfetting, clay, og håndvask og felgrens så fikk jeg da fram noe som ligna en sortfarge.. Felgene ble en del bedre også Problemene dukka også opp etter at bilen ble ren, jammen var det mye swirls på denne bilen... Men dette er bare morro, for her kunne ting bare bli bedre... Etter enda noen timer med jobbing, så fikk jeg da frem et resultat som jeg var tilfredsmed...Og kunden ga uttrykk får at han angra på at bilen alt er solgt... så et lite refleksjonsbilde, obs, tatt føre voks er lagt på Framgangsmåte og produkter: Alt jeg har brukt her er levert av Meguiars 2 runder med m80 speed glaze og w8000 pad med DA-polisher 1 runde med NXT tech wax pålagt med w9000 pad og DA-polisher, tatt av med DA-maskin og microfiber hette 1 final wipe med Detailer Last Touch og microfiberklut og detaljert med endourance high gloss tire gel, samt rutepuss Vel, det var det for denne gang...

http://www.installbay.no/ disse gutta her har alt du trenger... Ta evt kontakt med Anders hos http://www.autod.no , han kan også hjelpe deg med dette, han jobber også for installbay.

ta en titt på han rett over innlegget ditt ;) hehe... Han hjelper deg med det du evt skulle lure på... n0stra sin forklaring er meget perfekt, denne kombinasjonen på et motorrom vil gi deg et meget bra resultat... Bare husk å ikke nispyl på vitale elektriske deler, evt pakk inn disse. Og skulle du evt ikke klare rengjøring med det han nevner, så finnes det 2 steg til oppover meguiars sin "avfettingsstige".

Her dukker denne debatten ang maskiner til polering opp igjen..hehe... Uansett, finnes masse av dette på markede. Og er meget enkelt å få handla seg en maskin som er fullstendig ubrukelig. Det viktigste er stort sett hvem poleringspadder som blir brukt, er meget viktig å bruke rett pad til rett produkt. Personelig har jeg en stk makita rotary maskin til grovjobb, og meguiars sin DA-polisher til alt det andre, med de rette putene på disse to maskinene, så synes jeg at jeg har en "maskinpark" som gir MEGET bra showshine på bilen(e) som er holder på meg... Det aller viktigste man må huske med maskinpolering av en bil, er å jobbe systematisk, og passe på å ikke brenne lakken. Ganske fort gjordt ved feil bruk. Blast off: den over her regner jeg med at er bra nok til å rubbe oppigjen det du har slipt, Så en kombinasjon jeg er meget fornøyd med på slike jobber er rotary maskina utstyrt med Cut`n Shine pad, og MG85 rubbmiddel, videre en runde med samme middel og en w-7000 pad. føre jeg ville tatt en runde med DA-polishern med w8000 pad og mg80 føre voks. (Alle produktene er Meguiars) Dette hørtes kansje helt fryktelig ut, ogkan virke som man trenger en haug av produkter, og så mange har man skjelden på hobbybasis... Vel, en ting å si, skal man ha det beste resultat så krever dette litt mer en et par flasker av det man får på en bensinsstasjon...

Ta dere en titt på http://www.installbay.no , de har fornuftige priser på alt dere trenger til dette... Kan også anbefale at dere tar en prat med Autod her på forumet, er han som har bygget den oransje Pioneer Civicen.

Den der var ny for meg... Ved å rubbe bilen, kalles også lakkrens, så fjerner du såkalte "paint defeckts" altså lakk"skader" som swirls, oksidasjoner og andre småriper og defekter som du ikke vil ha der. Noe du ikke vil klare ved å bare polere (bone). polering (bone) er noe som du gjør får å friske opp lakken igjen, og tilføre den ny "fuktighet", slik at du får tilbake dybden og glansen i lakken. Får å beholde denne glansen så topper man alt sammen med en bra voks. F.eks Meguiars Tech Wax. Denne gjør så lakken holder seg. så du slipper å polere bilen igjen neste gang du vasker bilen. Men å behandle lakken med en spraywax og en pure polish en gang i måneden, eller når du vil ha skikkelig glans i en fei, er heller ikke dumt.

Ville nok ha snakka med en advokat her ja... Veit et firma var ute for noe lignede her på gjøvik, hvor de skulle male et eller anna, og vinden tok å blåste malinga rundt på biler som sto rundt omkring... Men over til en måte man kan prøve får å fjerne dette... Meguiars har noe som heter Detail Clay, finnes i mild og agresiv utgave. Jeg ville nok ha prøv noe slikt føre evt lakkering ble vedtatt...Bruker dette selv en del på kundebiler, så veit at det funker bra, men litt usikker på hvordan det går på denne typen lakk, men prøv, så ser man det...Krever nok en del jobbing. Disse jeg nevnte oppi her prøvde nemlig dette og det funka på det tilfelle iallefall. Samtidig som man da får lakkrensa og polert bilen samtidig...hehe... Men kjipt når slikt skjer, og meget slett holdning fra sjefen sin side som ikke bryr seg. Så engasjer en advokat å hør med han i tillegg, for det vil jo koste litt å få folk til å evt ta jobben.

Joda, rein avfetting fjerner voks den også ja... Men nå er det ikke normalt å bruke avfetting får å vaske bil, utenom når man f.eks skal shine bilen skikkelig etter vintern...

Hadde vært flott med litt gode biler og forklaring på skadene, om de går inn til metallet, eller om de bare ligger i klarlakken... Slike ting har stpr innvirkning på hva du kan gjøre får å få bukt med skavankene!

Jeg vil ikke anbefale deg å bruke noe vanlige husholnings basserte såper som du finner i huset. Disse er jo konsturet får å fjerne fett ol. Så dette vil føre til at du også fjener evt voks og pilsh fra bilen, og lakken din blir tørr. Samt det du evt har av beskyttelse på lakken blir borte, og den er mye mer utsatt for riper og skavanker... Har du ikke bilshampo ville jeg nok venta til jeg gadd å reise å få tak i noe.. Personlig anbefaler jeg det å skaffe Meguiars NXT Shampo..

får å finne den prisen du da må betale så gjør du følgende: Tar den svenske prisen (inkl svensk mva) og trekker fra svens moms, det prisen du betaler for selve stylinge, regn om til norske kr Så legger du til fraktprisen (i norske kr), så legger du til 25% moms på den summen. Da får du ut hva du må betale...

Prøv deg med heavy duty vinyl cleaner fra Meguiars, føre du f.eks setter inn plasten med gold clas trim detailer fra samme produsent.

Mens jeg anså meg selv på "lære-stadie" innem bilpleie, hadde jeg en Best-Tools roterende maskin...Meiner jeg betalte 4-500,- for denne hos Bilextra... Men handla Pader og nye bakplater til denne fra Meguiars for om trent det firdoblede...hehe...Men Dette kunne jeg jo også bruke senere på Makitaen som jeg har per i dag...Men da snakker vi fort en HELT anna prisklasse. Men det er som n0stra sier, Denne er KUN til det grove arbeidet, da er er meget vanskelig og en god teknikk føre du kan polere skikkelig med den. Har hatt X-antall timer på gamle pansere og dører føre den teknikken satt... Men, det er mye mer tidsbesparende å ha f.eks Meguiars sin DA-polisher som n0stra henviser til...Har selv investert i den, å gleder meg som en unge... Så vil tro jeg er skikkelig utrusta med utstyr til de fleste opperasjoner nå. Men en ting, uansett om du handler best-tools roterende, eller den Cyclo-kopien de har på biltema og chlas olson, så er ikke dette opptimale maskiner, da de ikke er sterke nok, så fart må kompanseres i forhold til trykket du presser på å masse slik...Men som en maskin får å lære seg tekniker så går de greit ann, selv om jeg ikke vil anbefale å handle billige maskiner.... Uansett hva dere handler, legg penger til å handle skikkelig padder til egnet bruk og ei god bakplate...

Ja, det spørs om det må lekkeres litt her ja...MEN, jeg ville prøvd å retta det opp uten lakkering først... Hadde det samme på en bakskjerm selv en gang, etter at en bagg med masse dritt ble veldig nærgående.. Ripa gikk også inn til grunninga og man kjente den veldig godt med negelen... Så det jeg prøvde meg på, føre jeg evt måtte lakkere var: Stakk til en lakkerer og fikk tak i litt av lakken samt litt klarlakk, og fikk tak i noe veldig tynne malepenser, og litt tannpirkere Renska ripa, la i et par lag med base med tannpriker, føre jeg la på to-tre lag med klarlakk (mest mulig i ripa, ikke masse rundt) Lot dette herde og tørke en ukestid, da jeg ville ha laken hardest mulig føre jeg starta våtslip. etter da en uke så våtslipte jeg område med 2000-2500 føre jeg gikk på å rubbet det oppigjen...Først Meguiras M85 i komb med cut`n shine pad, føre M80 med meg W8000 pad...føre jeg avsluttet det hele med nxt tech wax med håndpåføring... Glemte såklart å ta bilder mens jeg dreiv på, men jeg sparte heldighvis en del på lakkereinga, selv om dette tok meg en del tid... Resultatet ble også meget bra...og ripa var borte

Vel, dette er slik dette forumet har utvikla seg med tiden... Her skal man ikke kunne spørre etter ting, uten om at man har granska hele forumet først, får å se om noe av kansje er tatt opp før... Så fort en har spurt om ting før, eller legger ut en post med f.eks bilder eller film, så er stort sett et av de første svar, dette er tatt opp før...bruk søkefunksjon neste gang. Sitter selv som leder i FMCN, og admin på forumet der, og vi har en politikk for våre moderatorer/admin om at hvis er person gjør noe galt i forhold til regler, så får denne karen muligheteh til å svare forseg og forsvare seg, føre noe tiltak gjøres... Synes det er galt dette som ble gjordt med denne til n0stra, da det ikke ble spurt om noe i forkant, bare slettet... Meiner at her kunne Haakon_a ha sendt en PM og spurt eg litt fram om tinga føre han bare bossa rundt og gjorde som han ville... Det ble heller antatt at her sitter det en å tjener masse penger på å selge bilpleie...Vel dette er feil, utfra det jeg har skjønnt og snakkes en del med han om, så sitter han ikke igjen med stort etter, frakt, moms, frakt og jobb at det er noe å snakke om...Er han heldig så får han kansjke en flaske med bilshampo hvis han bestiller 4 stk på en gang... Dette er ikke mer enn rett og rimelig når han bruker sin tid på å hjelpe folk som er interesert i dette. Det virker faktsik litt som at det her ønskes at det betales for annonsering, slik at forumeier kan tjene penger på det istede... Hvis dere står for at tråden hans skal slettes, så ser jeg at denne tråden her: http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=75913 blir slettet MEGET fort, da dette er akkurat det samme, bare med utstyr man trenger til å lakkere... Kan nemlig ikke se at han har handla seg rett til å annonsere!!!! Summa sumarium, så meiner jeg det ble utført en feil her, som dere som admin bør beklage å rett opp, da det er flere tilfeller til slikt salg på dette forumet... Vær heller litt mer takknemlig noen av oss som driver med dette, gidder å dele våre erfaringer gratis med medlemmene på dette forumet...For vi kunne nemlig ha tatt bra betalt for å holde kurs innen bilpleie...Men istede bruker vi tid til å lage how-to , gi tips osv gratis...

er det såkalt singlestage hvit du har? altså vanlig vit lakk som ikke skal ha klarlakk?

Er det klarlakken som har sigi? isåfall ingen fare å våtslipe dette, eller evt bruke en såkalt sighøvel får så å rubbe med med meguiars w4000 pad og rotary maskin, føre du setter på en polishpute og polerer med f.eks m80 fra meguiars bare å håpe det bra med klarlakk på...så du har noe å repparere i men er siget i basen, så da får noen lakkerere svare...hehe

same as I!!! hehe... iallefall da jeg nå kun har rotary maskin :/ men DA er på vei..hehe

Softbuff w-4000? eksisterer vel ikke den vel...hehe, så sant det ikke er noe jeg har fått med meg da... meiner vel w-8000 vel? uansett... Toyotastarlet: hvis du vil kan jeg møte deg en plass mellom rælingen og gjøvik, så kan jeg titte på det...har alt jeg trenger for en slik jobb.

det er nok ikke mange firmaene som selger meguiars over nett... Men hvis du tar å sender en PM til n0stra, så er jeg meget sikker på at han vil hjelpe deg med det du evt vil ha. han kan også tipse litt om hva du burde handle

bruker maskina til hele prosessen ja, bruker bare hånda på plasser der maskina rett og slett ikke kommer til. Bruker padder som er beregnet til det vi evt skal gjøre, altså en pad til rubbing, en anna og "finere" pad til poleringa, og en enda "finere" får å legge på selve voksen (lakkbeskyttelsen)...så setter man på en rubbingpad på maskina, trekker over en microfiberhette beregnet for å fjerne voks, til å polere av voksen igjen. DA-polishern er suveren til alle disse jobbene, men har man litt heavyere riper og merker, kan det hende du må bytte ut DA maskina med roterende maskin under selve rubbinga (lakrensen). føre du da igjen finner fram DA maskina og fortsetter videre

En roterende maskin, kan sammenlignes med en vinkelsliper. den går bare rundt med mulighet til å justere farta, men DA-polisher som er den andre maskina han viser til, den jobber eksentrisk, alla eksentersliper som mange snekkere bruker. Håper dette hjalp litt