stig89

kommer nok ikke til å bli langvarig, vil tippe mye er gjort på en måneds tid! problemet her er jo at før fikk høggern rundt 500,- av staten for hver bil man vraket, pluss stålprisen, det man får for katalysatoren, spillolja og eventuelt deler man vil selge. er jo en del arbeid som skal gjøres på en bil før den blir presset, og det er jo ikke akkurat vrakbilene folk leverer som man tjener gode penger av ved å selge deler fra. Uten støtten fra staten lønner det seg derfor ikke å ta i mot biler lenger, dermed har de nå bestemt seg for å "streike" for å få til en ordning. Ting kommer til å ordne seg, og om ikke så lenge vil ting være som normalt. Staten kommer nok ikke til å betale noe, men ingen vil vel at alle bilene som vrakes bare skal bli stående rundt i norges land og ruste opp, så noen kommer til å betale etter hvert :) Det som kan bli morro å se nå er hva som skjer hvis de fortsatt nekter å ta i mot biler når det nærmer seg 15. mars.

kjøpte meg en 77mod ascona i sta, fikk med 40mm senkefjører og lurer på hvor lavt dette blir.. noen som har bilder? og hvordan er det med andre felger? jobber på bilopphuggeri, så kommer jo inn en del biler med greie 15/16/17" felger, men hvor store felger kan/burde jeg ha, og hvilke biler kan jeg ta dette fra. Veit jo at det må være 4*100, men hvordan blir det med innpresset? noen biler som det ikke vil passe fra?

min 77' som je kjøpte i sta :)

Ja ;)

kan jo bruke den fram til 15. mars da.. så lenge du leverer den til vraking før det så slipper du jo årsavgifta :)

er mange av dem ja! håper ingen har noe i mot at jeg legger ut disse bildene da..! Som dere sikkert skjønner liker jeg litt sånn old school stil:volvsmile :volvopower:

er jo bare når jeg har med passasjerer at det blir spilt noe særlig høyt, og om lyden kommer forfra eller bakfra blir jo samma for meg :P skal kjøpe meg ett brukbart frontsett snart, men venter til det blir noe tilbud! gidder ikke legga no særlig penger i anlegg egentlig. lurte vel egentlig bare på hvordan de er i forhold til andre høytalere og om det er noe brukbar lyd i dem..?

fikk ett par pioneer accelerate (TS-A6911) 6x9" til jul og lurer på om dette er noe å ha? 330w max/80w nom, 4 ohm. tenkte å ha dem i hatthylla. Noen erfaringer?

Har greenfilter:partyon:

:volvopower:

Har sendt deg PM..

lurer rett og slett på om spacere fra biltema er noe å satse på! noen som har erfaringer med dem? hvordan er det å sette på flere på samme hjul? vil det være trygt å kjøre med..? hmmm... dem koster jo ingenting uansett så tenkte jeg kunne kjøpe ett par stykker, men ville først høre om det er noen som har no erfaringer me det..? :) Og ett kjapt spørsmål til i samma slengen, MÅ man ha spacere for å sette på felger fra f.eks 850? i så fall hvor store spacere? 30/25 eller noe er vel å anbefale..? men funker det med f.eks 5 eller 10mm fra biltema? :P

Hvor? til 245? har sett til vanlig sedan men..

Hei! er intresert, men er du villig til å bytte mot 240 hvis jeg får noen lapper i mellom..? http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1318649&username=

sjekk her!

Volvo 240 :)

Min var hvit. husker ikke hvor mange ampere det er men..!

jepp, var sikringen;) :P hehe! burde vel egentlig klart å tenke det sjøl.. men får skylde på at det var mørkt og jeg egentlig var dritt lei, så når den slutta å lyse gikk jeg bare inn i varmen:P

skulle koble baklykta mi så så alle tre pærene nede lyste hele tiden. kobla en ledningsstump fra den pæra som lyste og skulle ta den bort til den som ikke lyste for å se om det funka, på halvveien mista jeg ledningen og den gikk til jord... Da slutta det å lyse i hele baklykta:D Det jeg lurer på er om jeg trenger ny lykt, eller om det er noe annet jeg kan gjøra? :D

Kjøpte meg trekk i dag;) betalte 800.. strøkne blå/svarte trekk:D

Kan få kjøpt ett sett med r-sport setetrekk nå, men lurer på hva en normal pris på dette er? er i helt grei stand uten rifter, er til 5 seter + nakkestøtter i følge han som skal selge :) Takker for fornuftige svar:)

Er jo ikke så alt for mange turbobiler langs veiene, og dem er enda sjeldnere hos huggern;)

ok, mulig det! hehe. vet ikke hvordan de sitter på 140, men på 240 er det hvertfall ikke noe problem å sette de opp ned.. jeg klarte hvertfall det! hehe

Og hva er alle de andre tinga du tenker på da? 16v toppen dro jeg inn pga deletilgangen jeg har! er jeg heldig og det kommer inn en bil på jobben med 16v topp og da kansje defekt motor, så kan jeg få den så godt som gratis. Turbo er i utgangspuktet uaktuelt pga det blir mye stress med bytting av stempler osv..

takker for bra svar! :) Men har en 240 til, den skal jeg bare brukee fra jeg får lappen i januar og frem til den dør eller 1.juni! Den sitter det en B230A motor i, er den ett bedre utgangspunkt? med tanke på og sette på 16v topp og lignende? Og hvordan er det med 5-trinns vs 4-trinns? hva blir forskjellen? hva er mest økonomisk å kjøre med, og hva er best å børne med? :P