juba

Veldig vanlig på kontinentet og ikke minst i Storbritanina å kjøre i "halv-fylla".

Tviler sterkt på at de demonterer og kikker på reima på en mellomservice. Samme motor i en Mitsubishi har 5 år/90000km garanti på reg.reim-uten at en nødvendingvis har tatt servicene i mellom. Ikke gi deg!

Vannpumpa?

Nybegynner-spørsmål så det holder, men allikevel: Løser polyester opp byggskum?

Finn et verksted med normale folk og ta kontrollen opp igjen.

De som skriker høyest om hvor dårlig Biltema-produkter er har ofte lite eller ingen erfaring med de. Om en er innom tidlig på dagen kan en legge merke til hva som står bak på kjeldressene til mnage kunder:-) Kikket på de nevnte filtrene i dag, tviler på at der noe dårligere enn feks K&N

Hold oss oppdatert, dette er interesant!

En kan "tørke" sprit til 99% ved hjelp av salt. Men prossesen er vanskeligere med etanol. Aller enklest lager en biodoesel med matanol og 100%svovelsyre, men da snkker vi farlige jobb så det holder. Hvilken bil er det du skal denne bioen til?

Send mailen engang til og gjør de oppmerksom på forvaltningsloven med tilhørende forskrift; du SKAL ha et svar eller en forhåndsuttalelse innen 3 uker når du kontakter et offentlig forvaltningsorgan.

80% Metanol holder ikke, her må det ren vare til!

Jeg kontaktet Statoil på Tjeldbergodden , ringte og fikk svar på det jeg spurte om. Husk at du trenger 27liter metanol pr 100 liter ferdig biodiesel så det er snakk om mye om en skal holde en bil i drift på hjemmebrygg. Oppfordrer nok en gang intereserte til å se litt på bruk av matolje!

Skal det lønne seg for deg bør du rett og slett gå den lange veien og registrere et enkletmannsforetak, skaffe oppbevaringstillatelse for metanol, kjøpetillatelse og så kontakte Statoil. Prisen på metanolen blir da hyggelig:-) Om du velger "Racingfuel" sjekk nøye at det er ren metanol uten noen tilsettninger.

Ikke noe problem dette så fremt en ikke overdriver bruken, 3-4sekunder i luftfilteret før start skader ingenting på en dieselmotor. Å kjøre på en hel boks mens en kinner som f.. og kommer med stygge ord er ikke bra for noen motor; det er her som ellers i livet forskjell på barbering og halshugging. Og trådstarter skal bruke det en gang-tut og kjør!

Eller en ventil som henger (= dårlig kompresjon)

HVA KOSTER ET OLJESKIFT PÅ BILEN ?? KVINNER: 1. Kjører inn på den lokale bensinstasjonen når det er 5000km siden forrige oljeskift 2. Ta en kopp kaffe 3. 15 minutter senere, betal og kjør Utgifter: kr. 300,- oljeskift kr. 20,- kaffe ---------------- kr. 320,- totalt MENN: 1. Dra til Biltema, betal 350,- for olje, oljefilter, håndrens, skiftnøkkel og kattesand for å ta opp søl. 2. Finner ut at bøtta med brukt olje er full, tøm den i bakgården isteden for å resirkulere 3. Ta en øl 4. Jekk opp bilen, bruker 30 minutter for å finne støttebukker. 5. Finner ut att støttebukkene er under den andre bilen som står i garasjen. 6. I frustrasjon, ta en øl til. 7. Plasser bøtte under bunnpanna. 8. Se etter riktig nøkkel for bunnpluggen. 9. Gi opp og bruk skiftenøkkelen. 10. Skru ut bunnpluggen. 11. Mist bunnpluggen i oljebøtta, søl masse varm olje på deg samtidlig. 12. Tørk opp oljesølet. 13. Ta en øl til mens du venter på at oljen skal renne av. 14. Let etter oljefiltertang. 15. Gi opp letinga, stikk ett skrujern gjennom filteret og skru det ut. 16. Øl. 17. En kompis kommer. Drikk resten av ølet og utsett oljeskiftet til i morra. 18. Neste dag. Dra bøtta med kald olje ut fra under bilen. 19. Bruk kattesand på det du søler i punkt 18. 20. Øl, nei du drakk alt i går. 21. GÅ til Rema. Kjøp øl. 22. Skru inn nytt oljefilter, vær sikker på å smøre ett tynt lag med olje på pakningen. 23. Tøm den første literen med olje på motoren. 24. Husk bunnpluggen fra punkt 11. 25. Vær rask til å finne bunnpluggen i oljebøtta. 26. Skynd deg å sette på plass bunnpluggen før hele literen med ny olje renner ut på gulvet. 27. Glipp med skiftenøkkelen og slå knokene i ramma på bilen. 28. Slå hodet i karrosseriet av smerten. 29. Forbann at det er så trangt. 30. Kast skiftenøkkelen. 31. Bann i nye 10 minutter fordi skiftenøkkelen ødela bildet av miss desember (1992). 32. Tørk opp sølet. Ha bandasje på knokene. 33. Øl. 34. Øl. 35. Fyll opp motoren med olje. 36. Øl. 37. Jekk bilen ned fra støttebukkene 38. Senk den PÅ den ene støttebukken og ødelegg denne. 39. Flytt bilen or å ha mere kattasand på oljen du sølte i punkt 23. 40. Ta bilen for å kjøpe oljen du trenger for å fylle motoren (punkt 23 til 29). 41. Bli stoppa i promillekontroll, blåser gult på grensa til rødt (pga punkt 33, 34 og 36). 42. Du må sette igjen bilen. 43. Få Viking eller Falken til å hente bilen. Tidsforbruk Utgifter: kr. 350,- i deler kr. 300 i øl kr. 200 i nye støttebukker kr. 10.000,- i bot for fyllekjøring kr. 1500,- for tauinga av bilen hjem --------------------------- kr. 12.350,- totalt

Nei, untatt startvansker så gjør det ingenting.

Gammelt nytt, alle skipsmotorer produsert fram til at turboladeren ble vanlig/god nok en gang på -60tallet hadde et slikt arrangement, kalles "spylepumpe". Men idene med en ombygd sylinder vill ikke virke, selv om den blir ombygd til kompressor vil ikke den alene klare å levere nok luft til forbrenningen i de øvrige.

En liten diesel-lekkasje? Prøv å pump opp litt tykk (med "Luftepumpa" før du starter. Aner ikke hvilken pumpe som sitter i Laurel, men på eldre Pajero er dette vanligvis et tegn på at tetninger og pakninger i dieselpumpa lekker litt.

Varm Bengalakken til ca 50* (husk å lette på lokket, sitter det på får du litt jobb...) i feks vannbad eller for single, i stekovnene. Rull på og la bilen stå noen dager. Poler med silikonolje. Tynner du ut Bengaen sitter den dårligere og blir fort matt. Herder er helt menigsløst, det er ingenting i Benga som kan reagere med herder. Rart forresten at ingen av de profesjonelle har vært innom for å skjelle deg ut???

Den på e-bay linken har en sokkel som kalles 1157, forskjellig høyde på pinnene men står 180* fra hverandre. Har en link noe steds til en side for identifisering av lampesokkler, skal se om jeg kan finne den igjen. EDIT- den siden var borte fra nettet og erstattet med en slik ubrukelig "guide" hvor en velger blimerke, modell, motor, hårfage, favorittmat osv for så å få vite at "produckt not found".

Ettersom det er grøftelys så synes jeg du skal gi f.. i relet, da brenner ledningene dine av og du blender ikke møtende trafikk:-) Spøk tilside; lampene trekker mer strøm en det signalkablene til og fra tenningslåsen, derfor må du inn med rele.

Pinnene står vel i samme høyde men ikke 180* fra hverandre. Uten at jeg kan garantere dette 100%, orker ikke gå ut snekaoset og sjekke i verkstedet.

"BAY15d (offset pins)" kalles den i en engelsk katalog jeg har. BA= bayonet, 15 er sokkelens diam i mm, d= double (s=singel)

Lidl har slike på tilbud denne uken, 199kr for en på 600W:-) EDIT-Europris var det og den er på 1400watt.