virtual

Brukes til metaller, krom og glass i hovedsak.

Se der ja, tusen takk bruin! :) Er det på plastnippelen man henter seg ut ifra? `

Har du fjerna den originale resirk ventilen da?

Har du noen bilder av det Øyvind? :)

Er det ikke 2 slanger jeg trenger? En fra bremsevæskebeholderen, og en fra pumpa til stemplet? Hadde vært supert hvis du kunne ha sjekka hva det kosta :) Fikk du kjøpt den nippelen som skal inn i bremsekraftforsterkeren også?

Kjøpte meg nettopp alt jeg trenger for å bygge om fra automat til manuell.. Fikk med M90, svinghjul, mellomaksling, pedaler, hydraulisk pumpe og stempel.. Men ikke noen slanger som skal være mellom. Er det noen som har bilde/tegning over hvor de slangene skal gå? Trenger jeg en ekstra oljetank på bremsekraftforsterkeren? Noen som har en formening om hvor mye disse slangene og rørene kan koste nytt? Eller er det best å få tak i dem brukt mht pris?

Noe annet som er greit å nevne, er at det er lurt å kjøpe seg en nyere blokk hvis man skal trimme noe nevnverdig.. FT/FK blokkene har mye bedre sidelagring på veiva, og veiva i seg selv er vel også bedre? Får jo også underspyling på kjøpet hvis man kjøper blokk nyere enn '94 hvis jeg ikke husker helt feil?

Dobbelpost..

Ny erfaring: Hvis jeg har full gass, kutter den på 4800 rpm. Men hvis jeg har litt under halv gass, så går den opp til ca 5500rpm.

Utrolig gromt! :) Hvordan sveiser man sync-ringen på 3. giret på m90? Tegning? Skal montere ny kasse på min snart, så hadde kanskje vært greit å ha sveisa den når jeg har kassa liggende ute..

Når den kutter er det ikke som fuel-cut.. Motoren bare dør helt i 1-2 sekund, så "starter" den igjen.. Har originale dyser og btr ja.. Det rare er at jeg kunne kjøre motoren hele veien ut før, men det er en stund siden. Har bare ikke merka det så forferdelig godt før med T kam :)

Har en b230fk med 3" jt eksos, åpent luftfilter, chip, mitsu 18t snurre og hele den pakka.. Lader ca 1.4 bar. Den kutter ved ca 4800rpm ved pådrag.. Nå har jeg akkurat montert 531 topp, og VX kam.. Og da merker jeg det litt bedre kan man si :P Noen som har tips om hva som kan være feil, hva jeg kan sjekke/måle osv?

Ønsker å kjøpe en 940 fanger, uten lister på toppen! Gjerne i perfekt stand.. Ta kontakt på tommy@fagertun.org eller mobil: 98691183

"Maskinen etterlatte voks rundt hele bilen" ?? Hva i all verden mener du med det? :P

Citrusen må virke en stund, bare så du vet det. Hvis den ikke funka, hadde jeg gått rett på en varmepistol.. Varm veldig forsiktig, helt til det blir mykt, så skal det bare være å ta det rett av. Da må limet som blir igjen fjernes med citrus.

Og det er veldig dumt, for det er utmerkede børster! Lurer på hva jeg skal finne på hvis en av de jeg har blir ødelagte, blir vanskelig å finne erstatning.

Man vet ikke hva man har gått glipp av, før man har prøvd en profesjonell maskin med elektronisk hastighetsregulering :)

Jeg liker Chemical Guys New Look Trim Gel, og Black Wow. Her ser du CG NLTG i action: Selges på http://www.scandicshine.no

Hva legges det i ordet "polering" der dem gjør det da? For noen innebærer det bare å vaske bilen, og klæsje på litt voks eller noe som skjuler defektene.. Det kan jeg gjøre for under 1000 kr.. Når jeg sier polering, så innebærer det korrigering av lakken (sliping), etterfulgt av valgfri beskyttelse (syntetisk lakkforsegling, og/eller voks).

Tynner hører ikke til på biler som ikke skal lakkeres, etter min mening. Ang. deg som hadde problem med malingsflekken. Når du clayer, så kan du prøve å bruke sitrus sprayen som lubrikasjon, eller et "bug and tar remover" produkt.

En polering kan gjøre underverker! Her er en av de verste jobbene jeg har hatt:

Aha, da er det "hobbyprodukter". Får ikke akkurat utført noen sliping med dem. Jeg bruker nesten bare Menzerna, elsker det! Autoglym HD voksen skal ikke være så aller verst. Men den er visst altfor fet, og tiltrekker seg støv veldig lett, etter det jeg har hørt iallefall :)

Må bruke ph nøytral felgrens for å unngå skade hvis du har høyglanspolerte felger.. Men tror jeg ville ha prøvd sitrus rens.

Profesjonelle serien til Autoglym, eller forbrukerserien?

2000 er ikke nok for enkelstegspolering for min del iallefall..