virtual

Hvordan syns du denne er, kontra den grønne chenille microfiber mitten? Har den grønne selv, og er VELDIG fornøyd med den :)

Hehe, så stor ut den turboen din ja :)

Roterende eller oscilerende? Hvilken prisklasse?

Påfør Rain-X på rutene dine, da holder dem seg rene :) Jeg tror aldri jeg har hatt behov for å bruke spylervæske.. Det blir helt rent når du visker, så fremt at det er fuktig på ruta da.. Blir også helt rent hvis du ht-spyler den..

Så nydelig ut det der! ;) Har selv lekt meg endel i dag med bl.a 106ff, den er deilig å jobbe med :)

Personlig har jeg ingen erfaring med det, men har iallefall lest en eller annen plass at det fløder bedre ja :)

Er greit å ha en bøtte med varmt vann stående når du clayer, og det er litt kaldt. Du legger clayen oppi der, og lar den ligge å varme seg en stund. Har hørt at minimal temperatur når du clayer er 15 grader.

Nydelig :)

Er vinklet avgass-hus nr 7 jeg har, det står vel opprinnelig på mitsu 16, 18 og 19t.. Med unntak av disse "Spesialturboene". Ser slik ut:

Jeg mener på at Cylmo selger dem for rundt om 6000,- for alle fire.

Man får disse turboene bolt-on ja, men det er med avgass-hus nr 6. Altså det med 2.25" utblås eller hva enn det er, mange påstår at det med vinklet avgass-hus fløder bedre.. Personlig holder jeg på å modde en 18t, og tror det blir tøft med 3" utblås ;)

Lenge siden update her nå, ikke så forferdelig mye som skjer om dagene.. Men bestemte meg for å begynne med det lille 18t prosjektet.. Så har nå fått dreia en flens til downpipe, og kjøpt rør.. Er en liten start iallefall :) Neste steg blir å kjøpte inn originale olje- og vannrør til mitsu. Og å flytte wastegate aktuatoren.. Så er det vel bare forhåpentligvis å tute og kjøre ;) Noen bilder: Tror det blir rått med 3" downpipe fra start :)

Hehe, det som var planen :) Men kunne gjerne tenkt meg til litt detaljert info, har sett Meguiars filmen fra Open Garage der dem våtsliper og koser seg. Men kunne tenkt meg til å visst litt mer om hvor grovt papir som er anbefalt osv.. Går det greit hvis jeg blander litt f.eks nxt såpe og vann på en sprayflaske, og bruker til smøring? Isåfall, hvilket blandingsforhold er optimalt? Hvor lenge er det anbefalt å bløte papiret? Hva er greit å bruke som pussekloss? Jeg har Volvo Red Cherry lakk eller hva enn den heter, er violett perlemor.. Så det skal bli spennende å se ;) Tillater meg å poste et bilde, bare si fra hvis du vil ha det fjernet :)

Hvordan er det å få vekk appelsinhud lakk ved våtsliping, på en opplakkert bil? Tror jeg skal prøve litt på min, har gått til innkjøp av Mirka p2000 papir.

Har allerede skrevet ned 3 stk hvite puter på lista mi :) Hvordan er optimum compound på tyske biler med hard lakk?

Aha, takker for svar! :) Ser i ettertid at "Optimum" er et eget merke, ble litt flau da jeg fant det ut ja.. hehe Det var optimum compound jeg hadde bestilt. Tror jeg skal kjøpe inn et par flasker med Menzerna po 106ff, da jeg har forstått at dette skal være et veldig greit produkt? Har iallefall sett at veldig mange bruker den. Det at man skal spraye litt vann på først, har jeg faktisk sett på en Meguiars film før, så det gjorde jeg da jeg testa :) Er helt ny på dette med profesjonelle produkter, så blir vel bare nødt å prøve meg frem med kombinasjoner av pad og produkt. Tror jeg blir nødt å kjøpe meg Jetseal, virker som et genialt produkt! Tusen takk for rask levering av varene pirex, er strålende fornøyd :)

Hei! Kjøpte meg noen produkter fra scandicshine her om dagen, kjapt levert ble dem også! :) Var nesten juleaften på etterskudd! I pakken kom det: Menzerna Optimum Compound Pinnacle XMT 360 Grit Guard, med flott Pinnacle logo ;) Wolfgang Deep Gloss Paint Sealent Premium Deluxe Towel Microfiber Lake Country Orange pad Lake Country Blue pad Chemical Guys Extreme Slick Synthetic Quick Detailer Pinnacle Liquid Souveran wax Testa den orange padden her om dagen, med Optimum Compound, på en motorsykkeltank, og må si den var så utrolig stiv og hard.. Skal den være slik? Hvordan blir det da på en bil som har litt kanter osv? Ble også kjørespor igjen etter dette, men dem forsvant når jeg bytta ut til en AutoGlym pad jeg hadde liggende, type S160.. Den er mere skumgummi-aktig. Ser at mange av produktene på siden er "dedikert" til tyske biler med hard lakk. Jeg skulle gjerne ha hatt tips til et litt "finere" poleringsmiddel, til "vanlig" lakk, og forslag til dertilegnet pad. Erfaringer med Jetseal? Hvordan gjør man det med voks og lakkforsegling? Hva påføres først og sist? Noen som vil hjelpe meg? :) mvh

Hvorfor ikke bare ekte xenon? Det er da ikke så forferdelig dyrt heller.. Kan love deg at du ikke blir å angre et sekund på det :) Har prøvd sånne "xenonlook" pærer før, opptil flere av dem.. Og det resulterer stort sett i at man ser forferdelig lite på våt og mørk asfalt.

Bruker Focal jeg da, strålende fornøyd med dem :) Ligger et par bilder i prosjekt-tråden min ang forsterkning i dørtrekket hvis du vil se..

Min 1996 Volvo 940: Beklager for dårlig bildekvalitet på de 2 siste bildene..

Er ikke dette de såkalte "r-sport" demperne da?

på 240 går downpipen mye mer rett ned, så jeg går sterkt utifra at du trenger downpipe laga for 240.

Jeg har brukt 3m sin sitrus rens masse på lakk, og jeg har aldri hatt noen negative erfaringer med det. Syns det er et kjempebra produkt. Fjerner den ene tingen den er laga for, nemlig lim :) Har også hørt at sitrondråper gjør samme nytten, men det har jeg aldri testet selv.

Jeg har bytta teftingen på min bil før.

Da kjøper du deg bare ei flaske NXT i samme slengen da. Så prøver du på et lite felt først, da blir du å kaste autoglym produktene dine ;)