virtual

Har lenge tenkt å lage en prosjekt thread, men det har liksom aldri blitt noe av.. Men iallefall, her kommer den: Bilen er en Volvo 740 GLE 87- modell, registrert som 86- modell. Litt info: Motor: B230E Kilometerstand: 302000 Takluke Sentrallås Monroe hijackers støtdempere 8 x 15" alu felger Nye vinterdekk og sommerdekk Refleksplate Svart interiør Bilder av bilen slik den var når jeg fikk den: Har desverre ikke fått tatt noen bilder under repareringen.. Dette er resultatet etter ca 1 mnd arbeid: Loffsteiker skal man ha ;) Har stillet på festene i ettertid, slik at stussen ikke peker nedover :) Dette filteret er bare et midlertidlig filter, men har fått på et JR filter nå.. Og har selvsagt laget skikkelige fester til røret, ikke strips :P Har fått gjort endel andre ting som ikke er på disse bildene, men skal ta noen bilder i morgen hvis jeg får tid. Deler jeg har bestilt: 4 stk Eiker 17"x7,5" 2 stk Simex 215/45/17 2 stk Typhoon 225/45/17 Volvo klistremerker til senterkopper 60mm Classiv flame innvendig speil Kompressorhorn Momo nav til Volvo R-Sport rattet Oljefilter Endeledd Viftereimer Bremseklosser og bremseskiver Øyelokk 90' baklykter hvit Hvit frontblink og skjermblink Lesjöfors senkesett 35mm JR kon-filter Ting jeg har gjort siden jeg fikk den: Grundig polish, denne lakken er veldig utsatt for oksidering.. Fjernet mobilantennen, spaklet igjen hullet Ny refleksplate 90' baklykter og alle blinkers hvit Momo Volvo R-Sport ratt Eksos: Fjernet midtre og bakre lyddemper, monterte deretter en bakdemper fra et effektanlegg til en Mercedes 190e og sveiset et 50 cm langt 4,5" rustfritt rør på 3" rør og et JR kon-filter på luftinntaket Fjernet alle emblemer Og sikkert mye mer som jeg ikke kommer på i farten.. Er på utkikk etter refleksplaten som kom på 89- modellene forresten!

Kjøpes hos bcb.no for 37,- kr stk :)

Jeg syns bilen ser best ut når den er helt "clean" jeg, når man har tatt av alle merkene, inkludert det i grillen.. Og når listene er sort matt.. Gir en penere helhet på en måte syns jeg.. Hvis det er litt nyere biler det er snakk om, så går det helt greit med litt chrome.. Men med en gang det blir snakk om biler fra 80-tallet, så syns jeg det burde fjernes.

Wow! Den ble smoooooth! ;) Har du lakkert den selv? Blir veldig fint hvis du lakkerer listene sort matt, hvis du gjør bra forarbeid, så flasser det ikke av. Puss listene først med litt grovt sandpapir, deretter litt finere, slik at det blir jevn overflate, vask deretter nøye med avfetter eller silikonfjerner. Husk å tørke over det hele med støvduk, jeg bruker en som heter "Tack-Rag", fungerer veldig bra. Så er det bare å lakke, et strøk grunning og et par strøk sort matt :) Har vurdert å gjøre det samme på min, men det er endel arbeid. Mye pirk.. Har prøvd å få kjøpt et listesett brukt, men det er ingen som demonterer.. Hvis man skal ha det brukt, må man gjøre det selv :( Listene blir fort skeive hvis man skal demontere dem..

Man kan jo også eventuelt sette på originalfjærene når man skal til biltilsynet da.. Det er jo et relativt billigere alternativ :) Men la oss si at jeg kapper 1 ring, hvordan blir det da å kjøre på vinteren? Og det viktigste, mister man den stivheten man får ved standard senkefjærer, hvis man kapper? Fjæra er jo stivest der ringene har mest avstand (hvis jeg husker rett), og det er jo det man kapper av! :wonder

Ah ok, står den på turboen som er på B230ft da? Det er den motoren jeg skal ha etterhvert..

Haha, seriøst? Ser sikkert veldig bra ut det :) Men regner med at det er upraktisk å kjøre med.. Hva gjør du når du skal inn til EU-Kontroll da? Har mange kompiser som kapper, de bruker å punkt-sveise fast fjæra i skåla, slik at den holder seg fast når man jekker bilen opp, fungerer greit på EU-Kontroll det :)

Hvordan er det å ta ut baksetene da? Er det mye arbeid? Er det ingen webshops eller noe som selger ferdige decaler?

Har lenge tenkt å bygge en ny hatthylle i enten sponplate eller finèr.. Så en dag begynte jeg å ta ut den hatthyllen som er der fra før av, og oppdaget at nakkestøttene var veldig i veien.. Fant liksom heller ikke ut hvor de var festet.. Noen som har erfaring med dette? Må ha dem ut for å få inn den nye hatthyllen.. Og hvor får man kjøpt sånn solskjerm i frontruten? Gjerne med Volvo font på eller noe..

Jeg monterte faktisk et Lesjöfors senkesett på min bil i dag, det sto på esken at det skulle senke 35 mm, men bilen ble faktisk bare 15 mm lavere.. Det er et faktum av bilen blir lavere bak ved dette settet, men jeg har Monroe Hijackers, så fylte bare litt mer luft i demperne, så ble det bra :) Men la oss si at man kapper fjærene fremst, blir det godkjent da? Holder fjæren seg inntill skålen når man løfter bilen opp? Og er det noe praktisk, ved tanke på humper osv? Liker svært dårlig å måtte bekymre meg for å ta borti noe uansett hvor jeg kjører..

Turboen som står på bilen din nå, har vel wastegate innebygd som fører overflødig luft til luftfilteret.. Så da må du lage en plate å sette for, slik at du får all overflødig luft til dumpventilen :) Har ingen erfaring med dette, har bare hørt mye om det.. Du burde iallefall sjekke det opp med andre folk som har mer peiling enn meg :)

Du tar ganske feil der ja, saken med svart, spesielt matt er at _alle_ feil vises.. Uansett hva det er! Men hvis du gjør skikkelig for-arbeid, slik at det blir perfekt, blir det dritstilig! :)

Vel, jeg har liggende en ekstra refleksplate, men den er litt skadet.. Den delen som er under baggasjelokket, er litt knekt av, men det er ikke noe som vises spesielt.. Du kan eventuelt bare skjære av hele delen øverst, for den vises egentlig ikke uansett.. Kan ta bilder når jeg får tid :)

Slik har jeg gjort det.. Det du ser på bildet, var med en gang jeg hadde laget røret.. Skulle bare se hvordan det ble. I ettertid har jeg laget skikkelige fester til det, og ikke strips! :thumb Det er et rustfritt 3" rør. Så har jeg laget et plastskjold rundt det, mot motoren. Skal chrome det litt mer, så det blir litt penere iallefall..

Hehe, jeg er fullt klar over alt det der da.. Har sveiset et rustfritt 3" rør helt frem til grillen, med varmeskjold rundt filteret på baksiden, slik at den bare suger luft inn fra fremsiden, fra grillen. Men er det ingenting enkelt jeg kan gjøre for å få litt mer effekt? Utenom å skifte kamaksel og det der da..

Hva er Diadem pærer? Er det slike blinklyspærer som er sølvfarget på utsiden?

Får man tak i R-Sport setetrekk, instrumentskiver og slikt fortsatt? Isåfall, hvor? Jeg er også på utkikk etter et komplett Add-on kit, betaler bra. Eventuelt, vet noen hvor jeg kan få kjøpt det? Unntak av Spoilershop.se..

Den originale turboen på 740 lader maks 1 bar da, så man må nok inn med en ny turbo hvis man skal ha 1,2 :P Jeg personlig har en 740 GLE med B230e motor i. Hva kan jeg gjøre for å få litt mer guffe i den? Har modifisert eksosanlegget endel, og satt på 3" rør på luftinntaket med konfilter på. Men dette gjør jo ikke stort.. Har hørt rykter om at man kan montere en ekstra bensindyse på inntaket.. Noen andre som har hørt det samme? Hvor får jeg eventuelt tak i deler til å gjøre dette?