Reodor F

Ja, det er litt simpelt, men i test har bremsene fått ros likevel. Joda, men den er vel litt ukurant. Dessuten er ikke pick up den optimale familiebil...

Du har sikkert hørt om plexiglass, eller polymetylmetakrylat (takk Wikipedia), men det er sprøere og stivere.

Hvordan er polakkene som lpg-montører egentlig?

Hvordan sjekket du dyser og pumpe?

Dere må nok dilte etter som andre groupies...

Jasså, Ollvar du er på nett :) Ja, jeg mener at det er det samme. Lexan er et varemerke fra en av produsentene av polykarbonat hvis jeg ikke har forstått feil.

Ja, der kan jeg kvitte meg med en del tjafs. Hadde tilogmed tenkt å fjerne vindusheismekanismen og bytte ut rutene med polykarbonat i bakdørene.

Tror vi må ta deg med bak låven og gi deg ei kule gitt. 6,2-literen ble erstattet av 6,5-literen på første halvdel av 90-tallet. Denne generasjonen Suburban fås ikke med diesel kan det se ut som, men uansett er både 6,2 og 6,5-literen forlengst erstattet av mer moderne saker.

Hmmm... Bensinforbruket fikk ikke akkurat toppkarakter. Ikke annet å vente for et slikt slagskip... Kunne ikke finne noe om utgaven med 6-liter riktignok.

Etter å ha grublet noen dager har jeg besluttet å stå fram med min legning. Det har seg nemlig slik at jeg for tiden har mer enn normalt lyst på en 2000-2002 Suburban 6.0 som min nye bruksbil. Som ihuga Volvo-mann er dette selvsagt en erkjennelse som satt langt inne, men akkurat nå kjennes det ut som det er ingen vei tilbake. Kom gjerne med noen pros&cons om disse bilene. Blir jeg en fornøyd bileier? Vil bensinforbruket sette meg på gata? Vil bilen stå mer på verksted enn hjemme hos meg? Vil jeg rygge på meg østlandets vrede i min jakt etter parkeringsplasser som passer en slik bil? Denne synes jeg så fin ut. Mangler bare kufanger... http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8377873&sid=12abcxE3Lu713088&pos=26&tot=142&page=2

Drivverkene på Ignis og Grand Vitara har nok ingenting med hverandre å gjøre, og svakheter ved den ene kan ikke overføres til den andre. På den annen side tittet jeg under Grand Vitaraen da jeg prøvekjørte den, og fant at fordelingsgirkassa satt veldig utsatt til og omtrent det laveste punktet på hele understellet. Skummelt på en bil med lavgirserie...

Det er jo ingen tvil om at Chevroleten hele tråden starter med er den fineste av bilene her hittil. Mopars'ene var både skabbete og ulekre. Ha is i magan du gutt. Eller så får du tusle over og titte på vanen min...

Denne ble jeg litt begeistret for: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8377873&sid=12abcxE3Lu713088&pos=26&tot=142&page=2

Vi gir vel av prinsipp ikke råd om montering av avlastningsventil på diesel her på forumet...

Har jo hatt bøtter og spann (ca 100 stk vil jeg tro)av vrakbiler, jordebiler og andre mellomhavender sammen med fattern og bruttern, men hvis jeg holder meg til de jeg kan kalle mine og som har vært registrerte så ser lista slik ut 1969 Volvo Amazon (denne kjøpte jeg tilbake 23 år etter at jeg solgte den) 1974 Volvo 144 DL (selvsagt med R-kam og 2x Weber 45 DCOE) 1980 Golf S 1,3 1979 Oldsmobile Cutlass Cruiser stv (med Chevrolet 305 V8) 1984 VW Jetta 1,6 1983 Volvo 245 (ombygget fra vare med B21A, senere B230K og rallyunderstell) 1995 Volvo 850 2,5 10v 1990 Chevrolet Beauville G30 6,2 diesel

Hmmm... Hva er det som skjer med meg doktor? Jeg ligger våken om natta og tenker på 1999 Chevrolet Suburban...

Og i tillegg har den nye Passaten tverrstilt motor og sikkert Haldex i stedet for Torsen... Vurderer forresten å gå bort fra hele kravet om 4wd i øyeblikket. Diesel og automat er aller viktigst. Og da åpner det seg jo straks nye muligheter...

Lykke til i ditt forsøk på å overtale meg til å velge manuell girkasse :)

Jeg har dessverre fått et rungende nei til amerikansk pick up :)

Dess eldre bilen er, dess mindre villig er jeg til å betale mye for den. Selv om jeg er nyfrelst innenfor terrengkjøring med Mercedes feltvogn, så tror jeg ikke en sivil G-wagen er det som står øverst. Da likte jeg Toyotaen bedre, selv om den begynner å bli gammel. Chevyen var kun 3-seter dessverre.

Passat eller Golf? Passaten fås kun med diesel/4wd/automat i 2,5 V6 utgave, og den motoren er trolig feilkonstruert i ventilmekanismen...

Sett litt på Rexton, men den blir for dyr som 5-seter.

Jasså Ryeng, du fortrenger tilstedeværelsen av slike bekvemmeligheter som automatgir :) Nå har jeg ønsket meg automat i så mange år, så denne gangen skal jeg gjøre alvor av det. Dessuten tror jeg automat bidrar til at jeg kjører roligere, siden det ikke er like lett å jage svinger med optimalt turtall og hastighet med denne. Jeg tar omsider steget inn i de voksnes rekker kan du si... Sjekket på http://www.honda.no nå og dieselen kommer kun med 6-trinns manuell. Synd, for bilen er veldig fin :(

Jeg har bestemt meg. Bilen skal ha innredning (med unntak av selve baksetet). De plastikkdetaljene som har synlige skader vil jeg gjenanskaffe. Lyddemping og annen lull-lull skal selvsagt vekk.

Den BMWen var jækli fin, men jeg synes det er litt mye penger for en så gammel bil. Dessuten tror jeg ikke den lyse skinninnredningen holder seg lys særlig lenge i min varetekt. Har barn vet du...