Reodor F

Ja, men ikke noe drifting inne på gårdsplassen :)

Ta den med inn på Peppes du mens jeg tatoverer ulv, fåreklær, sleeper og diskret inn i panna di ;)

Joda... Men ulv, fåreklær, sleeper, diskret... Dessuten er vektforskjellen mellom stål og alu ofte mindre enn man tror. Hvertfall hvis man kjøper støpte billigfelger. Uansett skal jeg veie felgene før montering for sammenlikningens skyld.

Jeg skal gi deg fire stikkord: Ulv Fåreklær Sleeper Diskret

Da har jeg bestilt meg 4 nye felger av ypperste klasse folkens. 7x17" stålfelg med ET 48 og 5/108 boltsirkel:

Var på Møller og hentet pakningene jeg telefonbestilte nå. Det var ikke papirpakning som jeg trodde, bare en trekantet o-ring. Derfor bestilte jeg liksågodt hele vannrøret. Det kommer om en snau uke.

Ikke myntet på deg scrat. Men laaange tråder har en tendens til å inneholde mye arkivuverdig skvalder etterhvert :)

Onsdager (og mandager) er dårlige dager for styremøter i FRT. Da trener jeg fra 2030-2200. Førstkommende torsdag skal jeg på FAU-møte, men det kan jeg jo skulke... Ser for meg en Peppes eller LS kanskje. Resten av planleggingen av det sosiale samkvemmet får vi ta via sms eller feltlinje gutter, ellers sklir denne tråden ut og blir like full av brødmeldinger som enkelte andre prosjekttråder :violin: :tannløs:

Tviler på at 37-kroners pakningen er av MLS-typen, men pytt pytt. To stk er bestilt, og pakninger får man jo ikke for mye av... :)

Den var jo bare helt konge. Monologen og lydene passer like godt til en 30 år nyere setting. Herlig! Dessuten ble F&F-gutta litt latteliggjort grinchy

Jasså Ollvar, du skal levere ufortollet? Da må du sørge for at det er kanna med E85 som "detter av lasset" da :)

Destruktiv testing betyr bare at delen ikke er brukbar etterpå. Og det kan den jo bli hvis vi legger på pakningen og sprayer lett over med mattsvart lakk eller noe sånt for å se hvor hullene skal være. Men hvis vi merker på annen måte så overlever den nok :)

Kjøper pakning i morra. Bestilte 2 stk, så har vi en vi kan benytte til destruktiv testing...

I tillegg skal de forskjellige bestanddelene i oljeskraperingen stå forskjellige steder i forhold til hverandre. Ta f eks en titt på en av JEs installasjonsguider: http://www.jepistons.com/dept/tech/dl/piston_instrc2618.pdf

Du er herved tilsatt i stillingen som meieribestyrer Ollvar O Kleppvold. Under forutsetning av at du ikke sandblåser i naborommet før jeg får montert sammen motoren igjen... :)

Feel free... Stillingen som lakengubbe er ledig. Men det forplikter jo selvsagt :)

Her er en link som viser hvordan arbeidet gjøres: http://www.evo.no/index.php?name=PNphpBB2&file=viewtopic&t=9243 Den består grovt sett i å frese tre kjølevæskehull og borre/gjenge opp tre festehull i toppen.

1. Det finnes alltid en god anledning til å se Flåklypa GP... 2. Jeg har ingen interesse av å kommunisere med denne ukjente men likevel så kjente gjøken. Jeg har levert inn de gamle stemplene i innbytte til en annen trim-pusher og fått nye i retur for en svært fordelaktig pris, så jeg har jo egentlig ikke så mye å klage på. Selv om jeg selvsagt burde ha fått erstatning for kostnadene med å avbalansere veivpartiet og bygge tilbake rådene til 22 mm krysspinne... 3. Takker :) Følg med på fortsettelsen...

Gutter, gutter, gutter :) Beklager mitt fravær i denne vanskelige stund, men jeg er på et møte for militære ledere langt pokkerivold borti Hadeland. Til min store glede oppdaget jeg nettopp at det er trådløst nettverk på hotellet... I utgangspunktet tenkte jeg at FKRT (som høytstående offiser har jeg jo en hang til trebokstavsforkortelser, såkalte TBF'er, så det bør vel egentlig hete FRT...) skulle være et enbilsteam, men tanken på et flerbilsteam virker jo besnærende... Jeg ser at det kan oppstå konflikter omkring hvem som skal være hvem, og på mange måter utpeker det seg to Solan'er her. mortiz har jo vært min Volvo-faglige hoffmekaniker (bare se hva som står over avataren hans...) i mange år, mens Turboed1 kom rekandes på ei fjøl inn i livet mitt under en T04flens-diskusjon på 200-delen av forumet her før jul og har siden vært mitt motorkalkulasjonsfaglige alibi. Sånn burde begge to vært Solan, men kanskje Turboed1 kan være Mysil Bergsprekken som har byttet side... Ealoken kan godt få være Ludvig, men det betinger selvsagt at han tør å presse sammen superretometerfordeleren med bare nevene ved tilfeller av sabotasje. Men vi må skaffe noen groupies gutter:happyhappy:

Den dagen motoren fyrer og vogna ruller sin første meter skal jeg rive i skolebrød på hele Flåklypa Racing Team inkl groupies...

Jeg kjenner en som spurte om å få kjøpe bilen min i går. Ealoken her på forumet. Send han en PM du. Og skaff deg et nytt nick...

Uffda Doktor Lavfrekvens, det var da voldsomt. Hva burde jeg like for å få tilbake retten til å høre på musikk?

Denne "noen" har vi heldigvis lokalisert og for all fremtid fradømt retten til å være leverandør av noe som helst til Reodor F og hans kumpaner... "Noen" skrøt fælt av hvor flott denne toppen var bearbeidet husker jeg. Nuvel... Nå er imidlertid nye rustfrie eksosventiler, nye ventilstyringer og 40 ventilfjærer med titan-retainere bestilt, så da får vi tro det blir andre boller :)

Er det bare jeg som synes låta Frøken Franzen med Odd Nordstoga er en smule erotisk...

Jøss, dette er jo akkurat slik jeg styrer med min Audimotor det jo. Bensintopp på dieselblokk... Jeg har foretatt sveisearbeidet i toppen, men KRB anbefalte meg i ettertid å sveise i blokka for å tilpasse kjøle og oljekanaler. Lange råder har jo en rekke fordeler men også noen ulemper. Det reduserer lager- og stempelakselrasjon, men det kan forverre problemer med detonasjoner siden stempelet somler mer med å begi seg nedover og dermed redusere trykket etter å ha snudd ved øvre dødpunkt. Lav kompresjonshøyde på stempelet reduserer den opp- og nedadgående massen og gjør at du kan ha høyere turtall, mens lang slaglengde er en liten ulempe i jakten på 5-sifrede rpm-tall. 25 mm krysspinne hørtes veldig grovt ut og utgjør en betydelig vektøkning i forhold til en krysspinne med mindre diameter. I det tilfellet tror jeg ulempene med stor vekt overgår fordelene med høy styrke. Selv benytter jeg 22 mm krysspinne, etter å ha erkjent at 20 mm var litt i minste laget, men 22 mm skal holde for 4-sifrede effekttall.