Reodor F

Jeg synes trøndersk er flott å høre på, men så var det skriftspråket da... Selv prater jeg kjedelig østlandsk og kaller meg dialektløs. Men det er lettere å skrive riktig på bilforumet... :D

Har du drukket turbotissen? Du blander hvertfall tråder så det holder. Jeg er i min fulle rett til å påpeke slikt skriftmessig lavmål. Dessuten ble det jo ikke ubehagelig før du kom på besøk...

Jeg tror heller jeg siterer en annen skrivefeil:

Saken er allerede innmeldt til spott og spe... ;)

På en vakker lørdagskveld som denne vil jeg gjerne få by på dette:

En klassiker:

Og vær forberedt på at jeg eller noen av folkene i mitt departement vil ilegge deg ytterligere beskrankninger i tiden som kommer. Vi vil slå hardt ned på uautorisert teori!

Jeg håper dette er en asylsøker med bilinteresse som kom til landet i forrige uke:

Ålreit, jeg skal la det gå denne gangen, men neste gang... :D

Ja, Volvo Sonett er italiensk (eller ikkakikekk som det blir med munnen full av tannlegebor og andre duppeditter).

Dette høres med respekt å melde ut som det reneste pølsevev!

En Volvo Sonett med 6 forgassere det der!

De fikk jo 305 til å gå brukbart i Camaro Cup for mange år siden husker jeg, så dette blir nok bra skal du se. Får lyst på 240 med V8 selv jeg gitt... :)

Selve ventilen er vel en enveisventil for å hindre turbotrykk i bremseservoen, men hva slangen som i enkelte tilfeller er koblet til den lille nippelen er til er ikke god å si for meg som aldri har satt mine ben i en slik bil. Hva skiller din og kompisens bil? Kan slangen gå til et instrument i dashbordet eller til noe som har med motorstyringen å gjøre?

Har ikke allerede en 305 langt slag i forhold til borringa? Lik slaglengde som en 350 men mindre borr altså. Ville nok valgt en 350 framfor en 305 any day, men digg er det uansett.

Kan den lille ledningen ha falt av og henger og slenger ut fra bakveggen? Nei, det har du vel sjekket...?

Men så få rappet en grønn propp da for helvete!

Det hørtes da litt bakvendt ut. Nothing beats cubic inches vet du...

Bremseservoen ja. Er det den grønne proppen eller selve ventilen som lekker?

Enig! V8 er mye tøffere enn 8V i 240. Stå på!

Trenger ikke det, men det er vel en herrens mening med denne slangen, så det hadde vært kjekt å vite hva den er til. Men hvor ender den store slangen?

Det er en grunn til at du er supermoderator Viking. Finner jo alt du jo :)

Hva skjer på baksiden av bakveggen (torpedoveggen)?

Hvor ender slangen?

Jada, bare slakk opp en gang i blant slik at ringene får litt smøring. Når det gjelder å bruke en billig olje til første oppstart er jeg litt delt. Motoren blir riktignok ikke utsatt for høy belastning, men samtidig trenger den all hjelp den kan få hva angår oljas evne til å holde forurensninger flytende osv. De fleste motorprodusenter anbefaler å kjøre inn motoren med samme olje som man har tenkt å bruke til vanlig drift.