Reodor F

Såså, du kjenner vel Skurk. Han lider ikke av dysleksi, men av en eller annen form for disorder som gjør at han må være i konstant opposisjon mot alt det vedtatte og etablerte, det være seg fartsgrenser, lover og regler, lekser eller tannpuss. Ikke engang hans kjære Villstyring klarer å temme ur-mennesket i han... :D

Mulig, men det kan oppfattes slik. Å imøtekomme en artig kommentar som ikke hadde til hensikt å være bilfaglig korrekt med kritikk av bil- og geografikunnskaper kan gi inntrykk av at du er en trøtt gubbe uten humor og toleranse. Og det er du vel ikke... Gi'rei nå, og mor deg heller litt over tanken på hvordan trynene til de mest erkekonservative Volvo-entusiastene vil se ut den dagen de våkner til nyheten om at nye Brilliance Auto V70 T5 lanseres på det europeiske markedet... :D

Joda, men hvorfor bli så dønn seriøs og full av kritikk på grunn av en morsom sleivkommentar fra Dr Juris. Det burde da finnes andre måter å briljere med sine kunnskaper om asiatiske bilprodusenter på...

En gyllen regel jeg nettopp fant på er at du alltid skal multiplisere den rustmengden du vet finnes på bilen med 10. Hvis du vet at bilen er rustfri, ja så er den rustfri. Men vet du at det er et område på størrelse med en fyrstikkeske med rust på bilen, så er det egentlig rust på størrelse med en Donald-pocket...

Jeg er fristet til å si 2,9, men da kommer det sikkert en Ford-mann og sier at; Neida, Ford Sierra ble i Uruguai levert med 5-liters åtter :) Men et lite spørsmål når det gjelder 4motion. Hvis VW kaller sine biler med firehjulstrekk det, så er vel ikke Haldex det eneste systemet de har hatt? Eller tar jeg feil dersom jeg påstår at forrige generasjon Passat hadde Torsen?

Jeg tror du er litt sår over at Mazda i fremtiden muligens kan bli forbundet med Volvo. Denne sårheten har gjort deg blind for Dr Juris' budskap i denne tråden. Han tar for seg det faktum at det ville vært liddelig gøy å se trynene til de mest ihuga Volvo-folka dersom Volvo skulle havne i asiatiske hender. Det er ingen tvil om at mange Volvo-folk er svært merkekjære og konservative, og helst så at Volvo aldri la ned produksjonen av de gamle traverne 240 og 940. Fra den gang menn var menn og Volvoer hadde bakhjulstrekk og en heller gammeldags teknologi. Dette velger altså vår kjære Sindre Pilten å "visualisere" ved en ørlite unyansert tilnærming til den asiatiske bilpark, siden ingen av liksommerkene han listet opp var kinesiske... Det er mulig jeg er usedvanlig skarp (siste IQ-test viser riktignok at jeg er helt normalt utrustet oppe i topplokket), men jeg forsto hvertfall hva Juristen mente. Selvsagt vet jeg at man etter et eventuelt salg neppe kommer til å bytte ut jernmerket i grillen, men det var da for faen ikke det som var poenget.

Enda tåpeligere er det når folk syter over hvor tåpelig tråden er. Skal du syte kan du holde deg i syte- og skrytetråden...

Dersom du er dyselektriker (eller dyslektiker - samme faen, du ser jo uansett ikke forskjell :D )så skal du ha cred for å uttale deg i denne tråden Olegutt...

Du bør nok gå utenfor ditt hus av glass neste gang du kaster stein OleGu :D

Dette er nok dessverre et av de spørsmålene her i verden vi aldri vil få svaret på. Ikke en gang om vi engasjerer Dr Josef Mengele d.a.y. vil det være mulig å trenge så langt inn i de innerste avkroker av guttesinnet at vi finner løsningen på din gåte.

Et tips i den sammenheng må være å ikke prise Wikipedia så åpenlyst :D

Du tenker vel her på "bend over"... :)

Dette er riktig Dr Juris. En dustete betegnelse for øvrig. Da jeg var i markedet for en Volvo 850 for åtte år siden sto det i noen av salgsannonsene at bilen hadde "dobbel rollo". Med det mente de at den både hadde nett mellom kupé og lasterom og dette bagasjeromstrekket. Bilen jeg kjøpte har forøvrig kun "enkel rollo".

Nå var det vel ikke bensinpumpa, men tomgangsmotoren som ble sjekket og renset hvis jeg ikke tar helt feil :D

Da begynner de å flakke med blikket og si at de ikke har slanger som tåler den aggressive servoolja, at de ikke har fittings som passer og at man må være sertifisert for å kunne holde på med bilutstyr. Akkurat som om vogna mi er sertifisert fra før...

Det går litt tregt nå. Må ha nye slanger til servostyringa, og Tess vil ikke lage så lenge de vet det er til bil. Og jeg må feste tannstanga før jeg kan sette motoren nedi. Det bidrar ikke til prosjektets fremdrift at jeg har begynt å pusse opp kjøkkenet. Og når'n Reodor først pusser opp kjøkken så slår'n seg ikke ro med ny tapet eller noen alminnelige gulvfliser. Nei, da river'n ned kjøkkenet helt til det utvendige panelet og takbordene i 2 etasje kommer til syne. I tillegg fjerner'n råttent tømmer til huset kun står oppreist av gammel vane. Vi snakker tross alt 130 år gammelt tømmerhus her :D Regner med å få skaffet riktig terminerte slanger i løpet av neste uke. Noen som har forslag til hvor?

Ja, smiley er det selvsagt... Hvor var jeg da jeg skrev smily mon tro? På jobben selvsagt, og da er vel all hjernekapasitet i bruk for tunge militær- og anskaffelsesfaglige tankerekker. Dessuten sa dattera mi at det er riktig med smiley, så da fikk vi den saken ut av verden også. Døtre og jurister er jammen gode å ha :D

Vi går for nummer tre :) PS Jeg synes forresten det funker alldeles utmerket å avslutte en setning med en smily (faen, nå ble jeg i tvil om det heter smily eller smilie...) uten annen tegnsetting :) DS

Vil det si at du har vært mot meg i alle andre sammenhenger? Da synes jeg sannelig du bør vise det litt tydeligere. Ikke rart det blir fred her i verden... :D Jeg må også få lov til å tilføye at jeg legger meg flat for ordbøker dersom de skulle dukke opp med noe. Jeg har forresten funnet noe i en ordbok, nærmere bestemt i Willy A Kirkebys engelsk-norske ordbok utgitt på universitetsforlaget for 13 år siden: Caliper US: Se calliper Calliper: benskinne, tømmerklave, målepasser Uten at vi kom helt i mål av dette...

Nei, og det av to årsaker: 1. Skolebøker for diverse mekaniske fag har erfaringsmessig ikke alltid vært til å stole på hva språk angår. 2. Jeg har vedtatt at det heter kaliper! Men kom med en ordbok, så kanskje...

Hvorfor skulle det plutselig bli to p-er på norsk? Ingen av de sidene vi har linket til kan betraktes som fasit. Hvorfor i helvete kan ikke dette stå i en ordbok eller noe annet stort og flott? Dessuten kan vel bare jeg bestemme at det heter kaliper, jeg har jo tross alt startet tråden. Ja, det var en god tanke: Jeg, Reodor F, styreformann i Lokomotiv Flåklypa, beslutter herved at de eneste ordene som i fremtiden gis tillatelse til å beskrive denne dingsen i bremsesystemet er bremseklo og bremsekaliper! Sånn, da var den saken ute av verden. :partyon:

Eller denne: http://www.helse.fjalar.no/info/slanking/sporsmaal/2.asp?pid=84&catid=8

Eller denne: http://www.marcomed.no/

Ellers kunne jo jeg bli fristet til å komme med denne: http://www.kaliper.no/

Du bør nok komme drassende med noe mer etterrettelige kilder enn det der gitt...