Gå til innhold

Reodor F

Bruker
  • Innholdsteller

    4,288
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Reodor F

  1. At det blir gult er ikke akkurat idiotisk, men det er jo noe som ikke ble som planlagt. Hvorfor de anbefalte granitt framfor marmor i sin tid vet jeg ikke, men det er ikke sikkert det ble begrunnet med marmorens mulige gulning. Har man gjort de riktige tingene i forbindelse med utarbeidelsen av konkurransegrunnlaget og den påfølgende kontrakten så vil jeg tro at det skulle være mulig å reklamere på dette.
  2. Kultur - og sport (herunder bilsport) - er ting menneskeheten ikke nødvendigvis må ha for å leve, men som likevel bidrar til ro, lykke og trivsel. Ved å ha fokus på slike ting får populasjonen i det gjeldende området mindre behov for å lage bråk grunnet urettferdig fordeling av godene. Enda værre hadde det selvsagt vært dersom basalbehov som mat og husly hadde vært skjevfordelt. Det er slikt det blir krig av... Hver og en kan ha nytte av å ta en titt på Maslows behovspyramide for å forstå menneskehetens behov i et helhetlig perspektiv. Også sugekopp kan ha godt av å gjøre seg noen betraktninger omkring dette, mtp hans country of origin. Opera er kultur, og når man først skal bygge et nytt operabygg så nøyer man seg ikke med ei Moelvenbrakke eller to. Det hadde heller ikke svenskene gjort dersom de skulle bygd på nytt i dag. Hardcore-gutter som sugekopp ser kanskje ikke helt gleden i å oppleve opera, men for mitt eget vedkommende må jeg si at et av de fineste musikkstykkene jeg vet er fra en opera. Nærmere bestemt Sull'aria fra Mozarts opera Figaros bryllup. Dette stykket er kanskje mest kjent for folk flest fra filmen Shawshank redemption, eller Frihetens regn som den heter på norsk.
  3. Reodor F

    B20 trimdeler

    Dette er jo sjefen: http://www.kgtrimning.com
  4. Ja jøss :D Selv er jeg inderlig forelsket i både Mondeo (nei ikke han Mondeo...) og Focus, så en fordsk Volvo er ikke meg i mot...
  5. Kan ikke finne noe kode bak på minimanualen.
  6. Synes jeg junne ane en liten selvmotsigelse i artikkelen:
  7. Skiver rund baut har Volvo 200 hatt siden før den ble født, men det er derimot et krav om ventilerte skiver foran dersom man skal ha såpass med krefter.
  8. Ville det vært galt av meg å hevde at forumet har fått en ny ultraklyse, bølle og bråkmaker med detonerende lunte? Og beklageligvis for de andre hyggelige menneskene fra samme sted så er han atpåtil fra Bergen... For ordens skyld så er altså dette ikke noe jeg konkluderer med eller fastslår, men en betraktning jeg gjør meg sånn ved lunsjtider. Det er på grensen til latterlig hvordan en saklig redegjørelse for utrykningskjøretøyer blir voldtatt, lemlestet og drept av en som skryter av utømmelig kompetanse omkring temaet i egenskap av å være sønn av et rasshøl og narkopurk av en far...
  9. Vel, han har jo selv sagt at han kjørte i 140, og det er som du sikkert vet et regelbrudd i seg selv! Altså ingen konklusjon fra min side denne gangen heller :D
  10. 2 ting: 1. Hvordan pinger man? 2. Noen har rappet signaturen min....
  11. Det er jo spesielt at du griper tak i den uttalelsen min som var aller fjernest fra å dele ut skyld når du legger fram dine bevis. Jeg påsto at jeg ville ha pyntet på sannheten dersom jeg hadde vært i den situasjonen og at vi dermed måtte forvente at også andre ville gjøre det. En uttalelse fra et annet forum måtte dermed tas med en klype salt. Jeg er absolutt ikke typen som løper fra mitt ansvar dersom jeg tar feil, men siden jeg ikke har konkludert med noe som helst i denne saken så har jeg jo heller ikke tatt feil og dermed har jeg heller ingenting å beklage. Men jeg beklager at jeg har fått fram det verste i deg Mondeo. Og et par andre... Jeg stakk altså ikke av med halen mellom beina, men etter å ha sitert nesten samtlige av mine innlegg i tråden i ett innlegg så følte jeg vel egentlig at min rolle var utspilt. Men siden dere ikke klarer dere uten selveste styreformannen i Scuderia Flåklypa så melder jeg meg herved til tjeneste igjen. Inderlig full av godhet som jeg er... Så, hvor var vi? Jo, hadde vi ikke akkurat konkludert med at han kødden i Subaruen uomtvistelig måtte ha all skyld i denne saken. Da gjenstår vel bare straffeutmålingen :D
  12. Et bilde av ei hydrostatisk pumpe. Passer sånn bortimot perfekt på motoren.
  13. Og her ser man hvilket hjul og giver jeg snakker om.
  14. ADU/ABY/AAN er Audis siste turbofemmere. De hadde fordelerløs tenning i motsetning til forgjengeren 3B.
  15. Jo, nå skal du høre. Vi har fortsatt ikke tatt avgjørelsen på hvor hallgiveren ved kammen skal sitte, men vi forsker nå på en original ADU/ABY/AAN-plassering bak kamdrevet. For tiden pågår produksjon av alu-foringer til motorramma. Denne ramma huser både motor, girkasse og tanntstang og er i tillegg innfestingspunkt til hjulopphengets bærearmer. ved å montere denne stumt oppnås forhåpentligvis mer eksakte hjulvinkler.
  16. Jeg gjør ikke det. Derfor får dere ha denne tråden i fred fra nå...
  17. Ovenstående innlegg omfatter bortimot 95% av alt jeg har skrevet i denne tråden. I alt jeg har skrevet her har jeg enten lagt forutsetninger til grunn eller uttalt meg på generelt grunnlag. Kanskje med unntak av da jeg fastslo at Mr Deej var en svært useriøs motdebattant...
  18. I beg to differ! Her ser du at jeg legger til grunn forutsetninger for min videre diskusjon om temaet, nettopp fordi jeg ikke har den fjerneste anelse om hva som EGENTLIG skjedde. Men siden du vet hva som skjedde så legger jeg meg selvsagt flat for denne kunnskapen...
  19. Hvis du leser mine innlegg nøye så legger jeg alltid forutsetninger til grunn for mine uttalelser. Jeg har altså ikke konkludert med noe som helst. Hvordan kan jeg det? Jeg sitter trygt plassert i min sofa mange mil unna åstedet og har ikke den fjerneste anelse om hva som egentlig skjedde. Har du?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår