thagoo

Driver selv å bygger om en 95 mod passat vr6 til manuell kasse. Her er noe jeg kommer på: Svinghjul og clutch master, og slave pumpe til clutchen pedaler pluss braketten bak bremsekraft forsterkeren må byttes for å få boltet fast master pumpa. Starter visstnok. Giroverføring. Pluss må strappe 1 til 3 og 4 til 6 på den 6 pins kontakten som gikk til aut kasse for at den skal starte med manuell kasse.(dette har jeg ikk prøvd enda) Pluss du må loope kjøleslangene som gikk til oljekjøleren til automat kassa, evt bytte kjøleslangen til en fra manuell kasse. Pluss endel mere småting. Må også koble om litt for å få ryggelyset til å fungere.

Hjelper ikke om det bare er ei 02a kasse. Er bare kasser fra vr6 som passer på vr6 blokka også.

Dette blir rått! :)

har 4 stk 16" borbet felger liggende, dekkene gholder noen måneder til, jevnt slitt. 2000kr Send en meldig inne på forumet her om noen er interessert.

Dette er normalt på 2.0l i denne modellen, di bruker mye olje.

skru opp diesel mengden litt på pumpa

Så bilen din i leiret i går.. du bør kjøpe deg ny bakfanger.. så ikke helt bra ut..

243.000kr var jammen meg dyrt for en 03 sedan 4 motion

Dempere er ikke like iallefall... fikk 92 eller 93 dempere på min 90 mod passat da ble den 6 cm høyere.. fikk verkstedet til å bytte igjen til riktige.

volvo v70 2000 mod har slikt rele 30 sek

Det er min erfaring med TA Technix, og Cobra coilovers. Veldig stive og dertil lite komfort.. gjelder senking ca 60- 70mm da..

usikker, men tror det er 3000k eller 4000k

;) Bra du fikk ordnet det.:)

disse billige settene blir veldig stive og ukomfortable, og ødelegger en nyere bil spør du meg. Helt ubrukelig på vinteren. Disse billig settete funker bra på en "kosebil" du ikke må bruke hver dag. Jeg har bra erfaring med FK silverline.

låseringen på indre drivknuten har kanskje hoppet av?