thagoo

det er faktisk låsekassa som er den store synderen her, ta den av om rens den og smør den opp igjen, samma med låsen/håndtaket ta det av og rens og smør. gjøre det på min forrige passat, ikke noe trøbbel vinteren etter.

nei nei nei!! Du kan ikke ha automat på en vr6!:hvaskjera Det kommer du til å angre på. får jo ikke ut all den effekten motoren er god for da..

variant = stasjonsvogn limo= sedan

du kan minimum ha 14" på passat med 256mm bremser.

calippene er nok like, men ikke skiver osv..

om du skreller felgen på kantstein , kjører du som ei kjerring, samma med bunnpanner. de ryker ikke så lenge du kjører med hue og ikke det blonde håret du har på hue! "eller er det hvem som klarer å holde i rattet lengst mulig på sporete veier! (Uten å bli tatt for fyllekjøring)" denne er jeg enig i :)

er nok bra på sommeren, men er for tykk til vinter bruk. det første tallet burde være 0 eller 5 for at den skal flyte bra når motoren er kald.

kan vel ikke være senket mye om du har 225/40 18 på passaten...

på 18" må du vel ned i 35 i profil! IKKE la kjerringer kjøre bilen etterpå.

det passer jo ikke på chassie til corradoen.. må sveise bredere eksos tunell for å få plass til mellom akselen tror jeg, pluss at du må bygge om golvet bak for å få plass til det som skal bak.. ALtså mye jobb, og mye sveising.

http://www.geocities.com/trysilfjellet/tacho_b3.jpg kan skje det går å modifisere disse

lambda sonden sitter i kat, kjøp en kat erstatter på raceland.no ferdig med hull til lambda. men hva er vitsen med å fjerne den hvis det ikke er noe galt med den!? får kanskje 2 hk mer...

Fin bil! Men skjønner bare ikke at det går an til å bruke en slik stor bil med 1,6l og 105hk!? Må jo gå noe helt for jævelig dårlig!? Men nok om det! :) Fin bil:)

finnes ingen smart måte, siden det er totalt umulig! Det eneste du får byttet uten å ta av kassa er den øvre glideren, men den øvre strammeren er helt sikkert helt kaputt også. Så girkassa må av. = dyr jobb om dette skal gjøres på vag. 20- 30.000kr..

er jeg ikke god på å gjette!? :)

lamda sondene bruker bare en ledning som signal. der 4 ledningene på vr6 er 2 varmetråder, 1 jordog 1 signal. men det kan jo hende hans bil går bedre med lamda soden frakoblet, pga noen andre feil med motorelektronikk

er skrudd ja, men pass på om den sitter hardt så ikke plasten som stanga går nedi knekker.. sprekker

har kjørt uten lambda på en vr6 2,8l. Blien gikk like bra med denne frakoblet, bare brukte litt mere bensin. Ingen forskjell ellers! Kom jo så klart opp feilkode med Vag com. Ble borte når jeg koblet til lambda igjen.

jeg kjøpte på raceland til min VR6. Helt topp kvalitet, samme som supersprint, så og si. bare annet navn.

kjøp grenrør her! Topp kvalitet rett hjem på døra. får også litt rabatt hvis du spør! Får ca 8- 10hk mer med grenrør og komplett eksos. altså ikke orginal eksos. og kat. Og få k- jet sprutet omjustert. http://www.raceland.no/productview/19397282

dette burde du få reparert, slik at du kan peile olje riktig.-

og ja, du må bytte ledningsnett. eksos,. sikkert mye annet også.

bare synd du ikke har orginal framfanger! Mye finere! :)

om du skal kjøpe en passat så kjøp en 1,8T highline da så slipper du å bytte noe som helst

mekonomen. hellanor, torshov bilrekvesita osv..